Не тянет, не едет, тупит ...

[chuvymsk]

100nx, при заведенном моторе на месте, машина иногда сама глохнет, троит, обороты могут внезапно упасть и подскочить. При том что все датчики, кроме этих двух я поменял. (Ну я думаю те кто читали форум, в курсе моей проблемы.) Так вот, этот самый регулятор ХХ может влиять на это?(если не на расход, то хотябы на нестабильную работу мотора на холостых). Был сегодня у моториста, успокоили меня тем что с мотором все норм, максимум это цепь (соответственно неправильное зажигание), и еще пара нюансов.

[100nx]

Если троит - вряд ли. Проверяй подсос воздуха, работу системы вентиляции и EGR.

Сообщение от chuvymsk Был сегодня у моториста, успокоили меня тем что с мотором все норм, максимум это цепь (соответственно неправильное зажигание), и еще пара нюансов.

И как это, хотелось бы знать, они это установили? И за какое время?

[chuvymsk]

100nx, Моя задача щас еще раз пройтись по датчикам. Подсоса воздуха нету нигде, сомнения еще вызвал вакумник. Чуть позже выложу фотку и опишу суть вопроса

[100nx]

Отруби вакуумник и погазуй, если трабл в нем - разницу почувствуешь. А если нет - может быть виновен EGR. Проявляется неисправность строго циклически?

[mrDuke]

Сообщение от chuvymsk 100nx, при заведенном моторе на месте, машина иногда сама глохнет, троит, обороты могут внезапно упасть и подскочить.

у моего отца были точно такие же симптомы на honda cr-v. Дроссель чистил, холостой ход регулировал, фильтры менял - оказалось один из распредвалов на один зуб был мимо метки.

[100nx]

Там ремень - мог и перескочить, а тут не перескочит.

[mrDuke]

100nx, но мотор то перебирали - могли ошибиться мастера. На Хонде не перескочил - меняли помпу, а когда собирали, ошиблись с выставлением меток.

[vitalliy]

mrDuke, Отследи ход событий. У него трабл случился на ходу, двигатель вдруг стал терять мощность. Переборка была за год до этого...

[chuvymsk]

Итак, вот что обнаружил внезапно. От фишки с проводами, которая одевается на трамблер (сверху) идут 2 провода, причем вынесены отдельно от всей связки (приколхоженны), и тянуться в салон к мозгу. Может кто-нибудь знает, что именно несут эти 2 провода, или это может быть такой "народный" способ подключения трамблера в случае какой-либо неисправности?

Второй вопрос. Тоненький шланг, который идет от вакумника на регулятор давления топлива. Он должен сосать/гнать воздух? проверил его, вообще нету движения никакого. Тормоз жмется мягко, усилок работает без проблем, обороты не плавают

[vitalliy]

chuvymsk, Ищешь новых приключений? Смотри схемы в мануале, а ваккумные дела не лезь пока все работает.