Резина А/Т(в т.ч. про балансировку,реальные показания спидометра и одометра))

[jvr]

А никто никогда не сравнивал на патруле как резина быстрее изнашивается,на передней оси или на задней в городской эксплуатации,т.е. больше по асфальту???(я понимаю что менять надо местами и прочее),но все равно вопрос
(На мурано допустим четко передняя резина изнашивалась очень быстро, по сравнению с задней,в мурано передний привод с автоматическим подключением задка.)

[provider3]

Задняя быстрее трется у меня.

[MaxLb]

Продал 4 дня назад, BFG AT 285\75\16, всвязи с чем пришлось ездит, 3 дня на зимней dunlop sj6 275\70\16, могу еще раз сравниnь эти резины, разницу в динамике не заметил, управляемости тоже, dunlop шумит сильнее и намного жестче.
Вчера поставил BFG MT 285\75\16, динамика стала сразу похуже. По мягкости хода примерно как BFG AT, шумит конечно сильнее чем AT и чем Dunlop, но не значительно. Ехать можно абсолютно комфортно. На скорости от 100 км разницы вообще не заметно.
Управляется нормально, я пока разницы тож не заметил, возможно, потому что проехал всего 100км на ней.

[фсн]

А как в поворотах, не визжит?

[MaxLb]

Нет не визжит.

[malova]

У меня летяя стоит BFG A/T 285/75r16.Отличная резина.Правда после тысяч 75000км пробега начинает подгужевать.Зимняя Nokian HKPL LT шипованная направленная 265/75r16.Тоже супер.

[AndrAB]

про разные колеса обзорчик http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=4776

[provider3]

На последних покатушках испытал свои лапти, посмотрел на чужие, сделал для себя вывод, что БФГ МТ не самая оправданная покупка, разве что цена/распространенность у нее лучшие. Ну одинаково едут машины на МТ и АТ от борис-федорыча, разница совсем уж в нюансах. Обе покрышки не чистятся и не особо гребут. Но при этом АТ лучше, потому что универсальнее, на ней и зимой можно аккуратно ездить. А для серьезной грязи иметь комплект цепей или... ...другую резину
Вообще своим Прокомпом ХМТ доволен, гребет заметно лучше прежнего, при этом тише на асфальте. Из колеи неохотно, но лезет, от грязи чистится. Минус (скорее особенность) - резина достаточно твердая по составу, на штатном давлении сцепление с асфальтом и травой могло бы быть и получше. Тормозной путь на асфальте мне показался длиннее прежнего, хотя машина прибавила 200кг в весе, так что тут точно не скажешь.
Вообще именно тот компромисс, который я искал. По проходимости в грязище и выпрыгиванию из колеи конечно Симекс круче, но зато по асфальту никакущий совершенно, а кто кого в камнях сделает еще вопрос

[Mi3trich]

Вчера "воткнул" BF ALL Tешку 285/75/16. Хочу сказать что резвости реально поубавилось. Будем думать.

[MaxLb]

Сообщение от Vider . Ну одинаково едут машины на МТ и АТ от борис-федорыча, разница совсем уж в нюансах. Обе покрышки не чистятся и не особо гребут.

Я ездил на MT и AT, разница небо и земля в грязи. На асфальте конечно на AT лучше.