Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #11   28.05.2009, 13:01
По умолчанию
Сообщение от autocat Посмотреть сообщение
По виду одинаковые. Номера разные.
по своей сути тоже одинаковые
Ответить с цитированием
bambur вне форума bambur    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орел; Авто: GW Hover H3L, 2011 г., 2,0
Старый #12   28.05.2009, 14:08
По умолчанию
2 Алл
Мое имхо таково - не стоит дергаться, а начинать копить на замену цепи ГРМ, вся описанная байда началась с 95 000 км пробега, так же поменял все за исключением катализатора и датчиков кислорода (сам смотрел эпюры на осциллографе, живы и судя по всему будут долго жить ), к сожалению не нашел 2х лучевого осциллографа что бы одновременно снять показания с датчиков КВ и РВ, вот по ним 100% можно определить состояние цепи, но денюшку все равно коплю.
__________________
"Не стоит бегать от снайпера - умерешь уставшим!"
Ответить с цитированием
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #13   28.05.2009, 16:28
По умолчанию
у меня проблема вроде бы решилась:
итого: врал датчик рапсредвала!
после замены ошибка пропала, появился устойчивый холостой ход, пропали клевки при разгоне.
Прошел один день, далее будем смотреть, что-то измениться отпишусь.
Ответить с цитированием
Warfik вне форума Warfik    
Начинающий клаббер
Откуда: Петрозаводск; Авто: Almera n 16
Старый #14   28.05.2009, 17:14
По умолчанию
У меня пробег 130 тыс.
Мне интересно почему машина бегала как молодая после замены ДМРВ, но только одну неделю =(
На выхобных похезаю катализатор - отпишусь об изменениях.
KoSoi GlaZ:
ты как недельку откатаешь - отпишись. А ты менял только один датчик или пару??
Ответить с цитированием
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #15   28.05.2009, 17:17
По умолчанию
с трудом нашел один датчик в наличии (машина на выходные очень нужна), но думаю про покупку второго(наверное закажу через экзист).
Ответить с цитированием
maxim9913 вне форума maxim9913    
Начинающий клаббер
Откуда: Мурманск; Авто: nissan
Старый #16   30.05.2009, 18:16
По умолчанию
Всем привет!!!Попробуй на работающем двигателе пошевелить ДКВ(а именно вдавить) пусть кто-нибудь поможет ,а ты смотри на тахометр.У была ошибка о300 диагносты сказали что цепь 100%(пробег 134000) решил сам разобраться и разобрался.ДКВ-рабочий,но его крепление чуть повело видимо от старости.Подтачил подогнул и все путем.А если хочешь вскрой клапанную крышку и посмотри натяжитель цепи,полный выход штока натяжителя 5-6см.,если меньше то все в порядке.
Ответить с цитированием
mak@r вне форума mak@r    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: N16 х\б дв. 1.5 2000г.
Старый #17   31.05.2009, 12:05
По умолчанию
Сообщение от maxim9913 Посмотреть сообщение
Всем привет!!!Попробуй на работающем двигателе пошевелить ДКВ(а именно вдавить) пусть кто-нибудь поможет ,а ты смотри на тахометр.У была ошибка о300 диагносты сказали что цепь 100%(пробег 134000) решил сам разобраться и разобрался.ДКВ-рабочий,но его крепление чуть повело видимо от старости.Подтачил подогнул и все путем.А если хочешь вскрой клапанную крышку и посмотри натяжитель цепи,полный выход штока натяжителя 5-6см.,если меньше то все в порядке.
Посмею несогласиться по-скольку полный вылет штока натяжителя цепи 40 мм и если он вышел более чем на 20 мм то цепь сто пудов растянута
Ответить с цитированием
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #18   31.05.2009, 17:16
По умолчанию
Сообщение от Warfik Посмотреть сообщение
ты как недельку откатаешь - отпишись. А ты менял только один датчик или пару??
третий день(интенсивной езды)--полет нормальный (тьфу-тьфу-тьфу)
Ответить с цитированием
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #19   08.06.2009, 19:19
По умолчанию
Ну вот и закончилось мое счастье снова вылезла ошибка Р0300 );
короче собираю деньги на замену цепи.
Ответить с цитированием
bvg вне форума bvg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: Almera N16, МКПП, 2001, Jpn
Старый #20   10.06.2009, 09:01
По умолчанию
Сообщение от KoSoi GlaZ Посмотреть сообщение
Ну вот и закончилось мое счастье снова вылезла ошибка Р0300 );
короче собираю деньги на замену цепи.
Снова обороты скачут?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook