Капиталка - капремонт двигателя!

[Сан-Саныч]

Что-то тут не так. Либо производственный брак, либо убили мотор чем-то как мне кацца

[zubilo]

Сообщение от gorbu Принимаю советы

продать этот хлам

[ESIV]

Сообщение от zubilo продать этот хлам

Вот только что выгоднее. Продать в убитом состоянии или сделать и продать. Хотя сделав почему не ездить.

[zubilo]

Меняй кольца колпачки и продавай ИМХО сейчас не то время чтобы капиталками заниматься а при продаже цену даже на 100руб не поднимешь а вложишь нормально. Я видел моторы убитые и с пробегом 50 тыщ но это всё было рузультатом посещения быдло сервисов гаражных...
http://s14.radikal.ru/i187/1006/9b/0373749ef347.jpg
http://s39.radikal.ru/i085/1006/fd/cfc060945557.jpg
http://s60.radikal.ru/i168/1006/23/cfbd61f7c102.jpg
50 тыщ было накатано всего...

[TIPOk]

кстати по поводу 1.8: слыхал о случаях когда от поганого бенза крошился каталик и пыль летела в горшки, типа так коллектор устроен что пыль засасывается. на 1.5 таким вроде как не болеют.

по теме: если уж делать, то по уму и самому ездить. вскрыв двигло смотреть вкладыши, поршни, блок, колено и мерять их, если нужны фрезерные работы то лучше обращаться в какой нить специализированный сервис, резинки, натяжитель цепи и сама цепь естественно новые, а разобрать, помыть и собрать можно и самому, тем более если есть свободное время :о)

[indy]

Сообщение от TIPOk http://s60.radikal.ru/i168/1006/23/cfbd61f7c102.jpg

Это как можно так двигло укатать?

[zubilo]

Сообщение от indy Это как можно так двигло укатать?

В лучших традициях развода как по телеку показывают.
Приехал человек масло поменять, поменял уехал ничего не предвещало проблем, потом глянул на щуп через пару дней а там белая эмульсия… хотя не дымило. Ну мало ли бывает поехал опять менять поменяли и предложили поменять маслосъёмные колпачки типа уже пора и всё такое хозяин и согласился…
Заменили всё пучком уехал через некоторое время поехал он куда-то и на тебе пробивают прокладку ни с того ни с сего белый дым из трубы ну и галстук чтобы не убивать двигло.
Приехал опять к ремонтникам к тем же поменяли прокладку, починили ,поехал по делам и о чудо эти дауны видимо не затянули видимо звёздочки или хз чё там итог звёздочка отваливается цепь слетает привет клапана с поршнями)))) Приехал он к этим **** всё они сделали за свой счёт и порадовали тем что вам надо делать капитлку))))))))))))))) Кто бы сомневался. Были они посланы на 3 русские буквы. Это всё происходило в течении буквально 1-2 месяцев, капиталку пришлось делать в итоге всё равно и расточен блок был по самые помидоры в максимальный размерю, благо машина нива а не иномарка. Начиналось всё хорошо хотел человек масло поменять)
Мораль не подпускайте ***** к своим машинам да и вот конкретно у нас во всяких сервисах левых работают либо нарики либо бухарики или зк.

[ivanoevg]

Интересно, сколько выйдет ремонт по деньгам?

[gorbu]

Сообщение от zubilo продать этот хлам

... думаю, всё решит вскрытие...

Сообщение от zubilo это всё было рузультатом посещения быдло сервисов гаражных...

... после гарантии все ТО проходил в Демпинге с оригинальными расходниками, бензин на МТК...

Сообщение от ivanoevg Интересно, сколько выйдет ремонт по деньгам?

... самому бы знать...

Планирую в субботу-воскресенье раскидать двигатель. Сейчас решаю вопросы информационного обеспечения. Читаю "буквари". Спасибо за советы.

[gorbu]

Показали знакомые такой отзыв на Алмеру 1,8:
"На 57 тысяче случилось внеплановое посещение сервиса(((Машина перестала тянуть и стала дымить белым дымом…потом и вовсе перестала ехать…очень неприятное ощущение… Оказалось, что заклинило в открытом положении топливную форсунку на 4 цилиндре-всё не так страшно. (Здесь http://reviews.drom.ru/nissan/almera/31359/)"
Окрылённый рванул я в сервис на диагностику!
Результат:
1. Форсунки в норме.
2. Масло забило катализатор.
3. Нет выхода отработанным газам.
4. Не работает лямбда зонд.
5. Растянута цепь ГРМ. => не стабильное зажигание.
КАПРЕМОНТ НЕ ИЗБЕЖЕН!