Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kazakus2000 вне форума kazakus2000    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: московская обл. п.Вербилки; Авто: патфайндер 3.0 D LE BFA
Старый #171   18.01.2011, 17:14
По умолчанию
ОД Дженсер на Добролюбова
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #172   18.01.2011, 18:24
По умолчанию
Сообщение от kazakus2000 Посмотреть сообщение
теперь передвигаюсь на своих двоих или если жена подвезет
аналогично!
тока у мну оборотни отняли.
Подумай о "спортивной" формы фигуры
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #173   18.01.2011, 19:03
По умолчанию
Сообщение от VVlad Посмотреть сообщение
теперь двигатель б/н
Сильный ход!
Ответить с цитированием
ksa68 вне форума ksa68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мос. обл.; Авто: D22; R51 3D
Старый #174   19.01.2011, 14:08
По умолчанию
Вопрос владельцам: на сайте какого-то дилера указано, что интервал замены масла в этом моторе 20 тыс. км. Это правда?
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #175   19.01.2011, 14:25
По умолчанию
Сообщение от ksa68 Посмотреть сообщение
интервал замены масла в этом моторе 20 тыс. км. Это правда?
да.
http://www.nissan-avtomir.ru/default.asp?trID=3294
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #176   19.01.2011, 14:39
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
да.
Скорее ничего не ясно. Это перевод на русский первой странички, но там есть вот это:"Процедуры, отмеченные "*", при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях должны выполняться чаще", и вот на наших "старых" машинах мы по этому разделу и проходим...
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #177   19.01.2011, 14:45
По умолчанию
Ха ха, не знаю как у вас,в Европе,а у нас в Сибири с заменой масла через 20 тысяч и гарантию не выходит...
Когда появится хорошее топливо,тогда и можно будет так редко менять.

По регламенту вообще в шоке -- за 100 тысяч пробега только проверить и слить воду из топливного фильтра...
Я недавно распилил свой,после 20 тысяч -- нет живого места,одна ржавчина,при этом в баке всё стерильно\проверял\, а заправляюсь только в одной сети , Газпромнефть.
Воздушный фильтр по регламенту меняется раз в 60 тысяч...
Жидкость в акпп не требует обслуживания,проверьте только её наличие --- ну прямо Перпетуум мобилле,да и только.

Хорошо хоть сноску сделали,что сказанное при "тяжёлых" условиях эксплуатации имеет другой интервал замены,но многие сносок не читают...

Последний раз редактировалось юрик+, 19.01.2011 в 14:56.
Ответить с цитированием
Андрей Южный вне форума Андрей Южный    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: Honda CR-V
Старый #178   19.01.2011, 14:51
По умолчанию
Согласен с предыдущим постом!! Все, что для России надо делить на 2! То , что у нас продают под видом ЕВРО 4 НА САМОМ ДЕЛЕ ТАКОВЫМ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ. По своей сути это мошенничество в государственных масштабаххх...То ли еще будет , господа...:-(
Ответить с цитированием
Melanxolik вне форума Melanxolik    
Начинающий клаббер
Откуда: Тверь; Авто: Ford Focus 2
Старый #179   19.01.2011, 17:38
По умолчанию
По регламенту вообще в шоке -- за 100 тысяч пробега только проверить и слить воду из топливного фильтра...
Топливный фильтр меняется на 60 тыс.км.

Жидкость в акпп не требует обслуживания,проверьте только её наличие --- ну прямо Перпетуум мобилле,да и только.
Да, даже щупа вроде нет.
Ответить с цитированием
sydorenko вне форума sydorenko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петербург; Авто: ZD30
Старый #180   19.01.2011, 17:59
По умолчанию
масло нормально раз в 20 тыс - что ему будет и причем здесь качество топлива и масло, это двигатель с мозгами а не с механическим тнвд.
а вот воздушник и топливный нужно менять почаще. топливник - раз в 20-40 тыщ максимум в условиях наших заправок и воздушник проверять раз в 5 тыс - в условиях нашей жижи он быстро загрязняется и двигло может начать тупить, ну а если чистый то нормально от ТО до ТО.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook