![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1731
11.01.2012, 12:26
|
|
Сообщение от Spetsura
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) до 20 км в час машина едет как будто ее сзади за бампер придерживают.
|
это проблема дизелей. я думал неисправность даже на тестдрайве, но манагер сказал, что машина исправна.
на прадо так же, на лс200 хоть и 4.8, тоже очень вяло трогается.
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1732
11.01.2012, 13:09
|
|
Сообщение от Spetsura
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) до 20 км в час
|
наверное, правильнее сказать что до 1500 оборотов.... увы, турбояма...
з.ы. а машина была прогрета до рабочей температуры? холодный дизель тоже много ленивее едет... особенно если взять тестдрайвовую машинку, завести и почти сразу поехать... а прогревается она - по холодам - не быстро...
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1733
11.01.2012, 13:30
|
|
как-то я вот на своих 2.5 литрах ни разу такого не замечал. и на гранд чероки новом трехлитровом тоже все четко и комфортно. здесь же прям расстройство какое-то ))
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1734
11.01.2012, 13:31
|
|
ну гдето должен же быть касяк? незцан по другому не умеет
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1735
11.01.2012, 13:53
|
|
Сообщение от Spetsura
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) здесь же прям расстройство какое-то ))
|
попробуйте перейти в спорт-режим ![Smile](images/smilies/classic/smile.gif) в нем машина интереснее едет ....
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1736
11.01.2012, 14:05
|
|
нашел 3 литра на тест драйве. записался. поеду еще раз тестить. может удастся сразу и новые 2.5 литра прогнать для сравнения.
пока что чувствую себя машинистом тепловоза ![Confused](images/smilies/classic/confused.gif)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1737
11.01.2012, 19:04
|
|
Сообщение от skiup
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Похоже начал подкрадываться пушной зверёк к ролику ремня, который сразу справа возле гены. Вчера обратил внимание на поскрипывание из под капота.
|
В продолжение истории... Зверёк подкрался незаметно и достаточно быстро. После первых симптомов прошло 250км и сегодня буквально на глазах ролик пал смертью храбрых, а именно словил клина, порвал ремень со столбом дыма из под капота. И произошло это в .... ремзоне официалов, куда я приехал совсем по другому вопросу. Всё вроде бы ничего, но роликов в наличии нет НИГДЕ. Пока официалы мне поставили срок поставки 30 дней.... Номер ролика 11925-5X20A. Может кто знающий какой аналог подскажет? А то такими темпами ниссан мне новую машину уже должен готовить, а мне эта нравится ![Shuffle](images/smilies/classic/shuffle.gif)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1738
11.01.2012, 20:00
|
|
Что-то я за своим пепелацом проблем с троганием не замечаю -- даже на 1500 о\мин прёт как танк, неудержимо...
По долгу службы в день тестирую по несколько разных машин в разнх режимах, никакого дискомфорта в своей не испытываю, скорее наоборот ![Smile](images/smilies/classic/smile.gif)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1739
11.01.2012, 21:32
|
|
Сообщение от юрик+
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) прёт как танк
|
я тоже так думал когда купил в молодости 16-и клапанную ВАЗ двенашку.
а сегодня даже пат 4.0 не считаю шустрой машиной.
но увы, даже турбина не лишает недостатков дизель на самых низах. отсутствие крутящего момента дизеля до 1500 оборотов еще ни кто не победил с одной турбиной.
реально спасут только две турбины, т.е. twinturbo.
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1740
11.01.2012, 23:22
|
|
Вы турбояму бензина (с турбиной) и дизеля с турбиной случайно не путаете? Фишка дизеля именно момент снизу и даже без турбины (или пока она не задула в полную мощь)...
Может дело в есп- она душит, не?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|