тупит, не едет, не тянет.

[vitalliy]

demon950, Ну прокатиться я с тобой могу конечно, а вот ковырять нет времени и места. Езжай к зазану (zazan). В питерской ветке найдешь, а телефон в его профиле.

[Sergey_Ivanovi4]

Доброго времени суток дамы и господа! Авто Ниссан Альмера Н16, 1,8, 116 л.с. МКПП, Пробег 130 тыс.км. На протяжении недели ползаю по форумам, но ответа так и не нашел((( Ситуация следующая:
Недели 2 назад поднимался в горы, шел на второй передаче, оборотов примерно 3-3,5 тыс, почти в конце подъема резко упала мощность, примерно процентов на 40!!! движок стал тупить жестко!!! при нажатии на педаль газа, был какой то непонятный звук, мотору было тяжко! Переключился на первую, еле выгреб! Летом залетал на третьей в натяжку, но заходил. Снял бензонасос и фильтр(они у меня в сборе, в баке) промыл, прочистил, но как бы ни казалось странно он был не так уж и грязный!!! Поставил, не помогло! На форумах нашел информацию, что причиной может быть сгоревшая лампа стоп-сигнала! Действительно, она примерно в этот день и перегорела, когда именно не знаю! Купил и установил лампу, РЕАЛЬНО все вернулось на свои места или просто какое то совпадение! Через дня 3 выехал на трассу, через некоторое время езды стал замечать опять же потерю мощности! При легком нажатии на газ. авто пытался разгоняться, но если чуть более нажать "тапок в пол", то мотор тут же менял звук и упирался, падали обороты, чуть не глох(во время отпускал газ!) По приезду домой открутил свечи, 3 свечи с "нормальным" нагаром, одна (4 цилиндр!) слегка с чернотой. купил комплект оригинальный свечей, поставил, опять ноль!!! думал катушка, поменял местами 3-4 катушки, результат то же, 4 цилиндр, свеча с чернотой!!! вывод катушки целые! Следующим этапом отключил датчик воздуха (если не ошибаюсь вроде так называется), установленный около воздушного фильтра, машина завелась, но срабатывала отсечка примерно на 2500 оборотах, загорелся "Чек", сделал вывод датчик в порядке, подключил обратно, машина стала работать как и полагается на холостых, НО! чек так и горит! Вчера ехал с работы, машина под горку идет хорошо, а под нагрузкой умирает!!! По приезду домой стал смотреть как и на что реагирует, ИТОГ: на холостых работает идеально, не "троит", при резком нажатии на газ до упора, около 3000 оборотов как будто срабатывает отсечка, двигатель трясет так, что в салоне ноги трясутся, обороты скачут! при плавном нажатии на педаль газа и не полном, а постепенно за несколько приемов движок раскручивал до 5000, но опять же не более!!! Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой. Умников типа "в автосервис отгони" и "поменяй авто" прошу оставить свое мнение при себе!

Добавлено через 2 минуты
PS. "Чек" раньше никогда не горел! На диагностику не ездил, не в своем городе, чувствую много наговорят, как и автосервис! до дома 2500 км. где есть знакомые автомеханики и электронщики!

[vitalliy]

Сообщение от Sergey_Ivanovi4 Умников типа "в автосервис отгони" и "поменяй авто" прошу оставить свое мнение при себе!

поиском надо пользоваться. Подобные темы есть и их стоит почитать. Как сделать самодиагностику и скинуть ошибку...

Сообщение от Sergey_Ivanovi4 до дома 2500 км

А вот это уже хуже...
Авто рестайл или дорестайл? Лучше в профиле сразу укажи.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Sergey_Ivanovi4 поменял местами 3-4 катушки, результат то же, 4 цилиндр, свеча с чернотой!!! вывод катушки целые!

Катушки проверяются ( косвенно ) снятием разъема. Но при нерабочей было бы троение...

Сообщение от Sergey_Ivanovi4 Следующим этапом отключил датчик воздуха (если не ошибаюсь вроде так называется), установленный около воздушного фильтра, машина завелась, но срабатывала отсечка примерно на 2500 оборотах, загорелся "Чек", сделал вывод датчик в порядке

А вот это не факт. Его надо замерять по всем параметрам и очень похоже что он полуживой.

Добавлено через 44 секунды
Давление в рампе бы замерить и кат проверить.

Добавлено через 5 минут
По проверке и ДМРВ вот темка http://www.club-nissan.ru/forums/sho...43269&page=109

[Bumer40]

Так бывает когда кат забиваетсЯ
Больше 2500 не набирает

[vitalliy]

Сообщение от Bumer40 Больше 2500 не набирает

На ходу, а когда стоит влегкую...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Sergey_Ivanovi4 на холостых работает идеально, не "троит", при резком нажатии на газ до упора, около 3000 оборотов как будто срабатывает отсечка, двигатель трясет так, что в салоне ноги трясутся, обороты скачут!

Это уже троежка... Катушки все таки под большим вопросом. Стоит проверить. Или форсунка глючит.

[100nx]

Сообщение от Bumer40 Так бывает когда кат забиваетсЯ Больше 2500 не набирает

Тогда не ограничивается 2500 а прогрессирует - чем дольше едешь тем меньше обороты, вплоть до загохшего движка

[Sergey_Ivanovi4]

минуточку

Добавлено через 5 минут
vitalliy, поставил катушку с 4го цилиндра на 3й, после проезда нескольких км, выкрутил свечи, на 3ем все норм, а вот на 4ом такая же беда как и была((9 получается, что катушки рабочие???

Добавлено через 3 минуты
Bumer40, Про кат согласен, только почему тогда отсечка срабатывает??? Сейчас снял клеммы с аккумы, схожу посмотрю что изменилось и отпишусь)

[vitalliy]

Sergey_Ivanovi4, Возможно... Проверяй ДМРВ и форсунку 4-го.

[100nx]

Сообщение от Sergey_Ivanovi4 получается, что катушки рабочие???

Да, возможно проблема со свечкой или форсункой, ставь их по очереди на другие цилиндры

[vitalliy]

Это вряд ли кат.