Моторное масло (тип, промывка, присадки, фильтры)

[Andrey 626]

Ой блииииин...так это Шеврон чтоль? Если я правильно понял. Мы лет 10 -12 назад видели такое. Только за масло его не считали почему то. Оно ещё продавалось на розлив, и поступало в 200 литровых бочках. Да, и цена у него была ниже чем у других масел. Только что то оно не приглянулось тогда. Вобчем так я и не заливал его в свой мотор (тогда был Лаурель, рядная 6-ка, карбюратор, 2.4)

[Kor73]

Блин, чет читал читал и так и запутался что лить во все машины (бензиновые) всегда, независимо от времени года лил суперсинтетику Mobil1 5w50, а тут что-то сомнение обуяло, а может и правда если поднять вязкость масла, то можно немного снизить температуру двигателя летом, ведь вся система охлаждения у меня в норме, а движек греется капец как даже при +33 за бортом, а ведь машина араб - должна и при уличной 45 градусов комфортно работать. Может в масле всеже дело?

[RaceMaster]

посты мои посмотри в этой теме, всё подробно расписывал, как ЭТО работает

Сообщение от Kor73 и правда если поднять вязкость масла, то можно немного снизить температуру двигателя

если СНИЗИТЬ вязкость масла

индексы 50 и тем более 60 - для стеснённых подкапотных пространств и плохого охлаждения моторов в условиях гонок 24 часа ЛеМан и Дакара в пустыне Сахара

у меня друг послушался, залил 0W30 в лесника 2.0 акпп (мотор в идеале, городская езда, обороты под 5000 только при очень резких разгонах, далее опять 1800-2500), теперь ездит говорит "а чё я раньше так не делал"

[Kor73]

Я про то, что может не 5w50 заливать, а попробовать на лето 20w50 - как это отразится на температуре двигателя?

[master key]

Сообщение от RaceMaster у меня друг послушался, залил 0W30

залил с такими же параметрами в свою бензинку. Даже супруга заметила. Говорит в машине какая то легкость появилась при наборе скорости, такое впечатление что выгрузили из авто весь шмурдяк и кучу пассажиров. кроме замены масло ни каких других манипуляций с авто не проводил. Но самое интересное, она на следующий день поехала после замены масла, приезжает и спрашивает, мол что я вчера с машиной сделал? говорю только масло сменил. А она говорит, что мол теперь приходится едва-едва касаться педали газа, а то он как бешеный ускоряется.. думала что я чуствительность педали регулировал
так что пока посмотрю как себя поведет петроканада через несколько тыщ.
ЗЫ: проехал после смены масла около 500км, масло чистейшее как слеза, уровень только по блеску на щупе видно при хорошем освещении. А кастрол свежезалитый даже в сумерках легко было уровень увидеть...

[AD Patrol]

Сообщение от Kor73 5w50

Лью в Патруль. На спичках не экономлю.

[RaceMaster]

Сообщение от Kor73 может не 5w50 заливать, а попробовать на лето 20w50 - как это отразится на температуре

верхний температурный диапазон тот же самый, индекс 50. вязкость при 100грС примерно 20 единиц ССт, вместо нужных 9-11, ну максимум 12.
нижний (пусковой) индекс - 20, что означает, что масло более узкотемпературное, чем например 5W50, у него при ЕГО рабочей температуре меньше угар и чуть лучше свойства, и его можно использовать максимум до -5 град.С

ВОТ нашёл свои посты о маслах во Фконтахте

[RaceMaster]

Сообщение от RaceMaster и его можно использовать максимум до -5 град.С

точнее, его вязкость при -5 всё ещё будет достаточна для проворачивания коленвала мощным стартером и запуска мотора. при температуре ниже -5 оно станет как сливочное масло.

[Бедуин]

маленький отчёт по маслу Петро Канада Дюрон Синтетик 0-30. пробег 110 000. вошло как и всегда 7.5 литров.по щупу середина. субъективно ощущения, но движок стал работать чуть тише, по приемистости ничего не скажу, так как 33 катки поменял на зимнюю резину, 32 дюйма. а вот наблюдения по мультитрониксу.температура ОЖ чаще стала держаться на 85 градусах.до этого было 86. и еще по расходу.до замены масла на ХХ мультитроникс был выставлен на 2.1 литра.сейчас без каких либо манипуляций, мультик стал показывать 2 литра.так что минимум 5% экономии.вот пока и все наблюдения

[aksakal52]

164 страницы! про моторное масло.
Обозначения вязкости приведены Руководствах по эксплуатации и отличаются для каждого двигателя, плюс и на лето, и на зиму, и на всесезонье.
По брендам в настоящее время разница только в ИМХО заливающего, все хороши.
Единственное, что очень важно для нашей страны, опасения подделок. Вот тут уже масса вариантов - покупать на заводе изготовителе, у диллера, у знакомого, в загранице, в метро...