|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 151
23.06.2010, 23:34
|
|
Смысла и правда нет никакого, но тогда зачем такое встречается???
__________________
Мы покоряем не только небеса, но и сердца пассажиров.
В этом, заслуга каждого из нас...
|
|
|
# 152
24.06.2010, 00:25
|
|
Если заглушить прогретый двигатель, то циркуляция ОЖ в системе все равно будет, только уже не принудительная, а естественная(за счет разницы температур ОЖ)... называется конвекция...
|
|
|
# 153
27.06.2010, 10:01
|
|
Заправил на днях кондей, теперь машина и на низких оборотах греется, при включенном кондиционере?
|
|
|
# 154
27.06.2010, 16:57
|
|
Сообщение от Gold25
Заправил на днях кондей, теперь машина и на низких оборотах греется, при включенном кондиционере?
|
Вероятно радиатор внутри зарос и циркуляции в нем почти нет, но может и помпа... Например если добавлялась какая нибудь хрень для устранения течи в системе, то такие последствия очень даже вероятны. Потому вентиляторы и крутят почти постоянно...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 155
27.06.2010, 21:06
|
|
У меня тоже грелась при включении кондея в городских пробках. Посмотрел на радиатор двигателя со стороны радиатора кондюка, он весь был забит пухом. Когда снял оказалось еще 20% сот было замято. соты выправил и промыл Кёрхером. Стало суппер. Сегодня у нас 35 в тени, а на солнышке все 41 по цельсию. Стрелка температуры как вкопанная на середине шкалы и это с включенным кондюком. А еще раньше вентиляторы после выключения кондея молотили еще минут 5 чтобы остудить двигатель, а сегодня выключил кондюк и вентиляторы сразу выключились. Очень доволен результатом.
__________________
Все знать невозможно, но нужно к этому стремится.
|
|
|
# 156
04.07.2010, 13:23
|
|
А вот я вчера отвез семью на море. В Новороссийск. Машинка была загружена по полной!
Ехал, поглядывал на температуру, все было в норме.
Остановился размять косточки. Движок не глушил. Открыл капот, посмотрел... все в норме, в расширительном бачке уровень на 1 см ниже максимума.
Постоял еще минуту, как вдруг температура почти в красной зоне, расширительный бачок трясется весь... Включил печку, сбросил температуру, долил жидкость, так как она немного повыплескивалась на улицу...
Далее все было ок. В чем может быть причина?
|
|
|
# 157
06.07.2010, 19:01
|
|
Господа ! Кто нибудь ремонтировал радиатор (основной),а именно верхний бачок ? Сегодня треснул верхний "бачок" ,спереди (в длину 6-7 см)! Заклеил эбоксидкой со стеклотканью , вот думаю будет держать или нет ?В поиске что то не нашёл !
|
|
|
# 158
06.07.2010, 20:08
|
|
Скажите, а вы перед тем, как глушить мотор, ждете пока перестанут работать вентиляторы? У меня так: если я не дожидаюсь остановки вентилятора, то у меня машина начинает закипать. Если же дожидаюсь, то все ок.
Хочу знать: только у меня такое, или у всех?
|
|
|
# 159
06.07.2010, 20:30
|
|
Сообщение от andreynissan
Скажите, а вы перед тем, как глушить мотор, ждете пока перестанут работать вентиляторы?
|
Да жду всегда , да и многие другие так делают ! А закипает может из-за крышки радиатора ? Советуют менять почаще !К стати , бачок радиатора треснул скорее всего из-за крышки -" сервисмены " сказали ! Говорят крышка больное место у всех НИССАНОВ !
|
|
|
# 160
06.07.2010, 20:35
|
|
А насколько чревато для двигателя такое (незначительное) закипание? После факта закипания включаю зажигание - температура в норме.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|