Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 5 2.59%
ZD30 100-150 тык 19 9.84%
ZD30 150-200 тык 32 16.58%
ZD30 200-250 тык 31 16.06%
ZD30 250-300 тык 25 12.95%
ZD30 300-350 тык 14 7.25%
ZD30 350-400 тык 7 3.63%
ZD30 400-450 тык 4 2.07%
ZD30 450-500 тык 1 0.52%
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 1 0.52%
RD28T 100-150 тык 2 1.04%
RD28T 150-200 тык 7 3.63%
RD28T 200-250 тык 8 4.15%
RD28T 250-300 тык 9 4.66%
RD28T 300-350 тык 11 5.70%
RD28T 350-400 тык 3 1.55%
RD28T 400-450 тык 2 1.04%
RD28T 450-500 тык 3 1.55%
ZD30 - менял турбину 2 или более раз 3 1.55%
RD28T - менял турбину 2 или более раз 1 0.52%
TD42T 100-150 тык 0 0%
TD42T 150-200 тык 0 0%
TD42T 200-250 тык 1 0.52%
TD42T 250-300 тык 0 0%
TD42T 300-350 тык 0 0%
TD42T 350-400 тык 1 0.52%
TD42T 400-450 тык 0 0%
TD42T 450-500 тык 0 0%
TD42T 500-550 тык 0 0%
TD42T 550-600 тык 1 0.52%
TD42T 600-650 тык 0 0%
TD42T 650-700 тык 2 1.04%
Голосовавшие: 193. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
ks1284 вне форума ks1284    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Y61 2006
Старый #1491   25.01.2017, 13:19
По умолчанию
Сообщение от Kurok Посмотреть сообщение
ks1284, давай в личку отпишусь, когда домой приеду - хорошо?
Хорошо.
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #1492   26.01.2017, 18:04
По умолчанию
Сообщение от ks1284 Посмотреть сообщение
Вышел из профиля на форуме, и результат голосования посмотрел не голосуя)
а нажать кнопочку "результаты опроса" - религия не позволяет?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1493   26.01.2017, 23:44
По умолчанию
Нажал, чтото бред там какойто с процентами. Какаято средняя температура по палате. Хорошо что есть колличествыенный показатель.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось Пуська, 30.01.2017 в 18:02. Причина: Сверхцитирование
Ответить с цитированием
Ботсман вне форума Ботсман    
Начинающий клаббер
Откуда: Советская гавань; Авто: NISSAN PATROL Y-61
Старый #1494   18.07.2017, 07:23
По умолчанию
Доброго времени суток уважаемые форумчане! У моего Nissan Patrol 2003 г. ZD 30 навернулась турбина. Разобрал, оказалась фирмы "Гарольд" мейд ин джапан с одним масляным охлаждением. Предлагают на замену аналогичную, с тем же номером, контрактную с Сафаря но с масляным и тосольным охлаждением. Можно ли её установить себе не подключая жидкостное охлаждение?
Ответить с цитированием
igor plotnikov вне форума igor plotnikov    
Начинающий клаббер
Откуда: Можайск; Авто: Патрол y61
Старый #1495   18.07.2017, 07:29
По умолчанию
Сообщение от Ботсман Посмотреть сообщение
Доброго времени суток уважаемые форумчане! У моего Nissan Patrol 2003 г. ZD 30 навернулась турбина. Разобрал, оказалась фирмы "Гарольд" мейд ин джапан с одним масляным охлаждением. Предлагают на замену аналогичную, с тем же номером, контрактную с Сафаря но с масляным и тосольным охлаждением. Можно ли её установить себе не подключая жидкостное охлаждение?
Поменяйте картридж в своей турбине и будет почти как новая
Ответить с цитированием
Ботсман вне форума Ботсман    
Начинающий клаббер
Откуда: Советская гавань; Авто: NISSAN PATROL Y-61
Старый #1496   18.07.2017, 07:34
По умолчанию
А целиком нельзя?
Ответить с цитированием
igor plotnikov вне форума igor plotnikov    
Начинающий клаббер
Откуда: Можайск; Авто: Патрол y61
Старый #1497   18.07.2017, 08:00
По умолчанию
Контрактная неизвестно сколько отходит, а так поставить новый картридж и забыть. Есть картридж фирмы Melett Англия 12000р гарантия пол года

Последний раз редактировалось Пуська, 18.07.2017 в 14:39. Причина: Сверхцитирование
Ответить с цитированием
Ботсман вне форума Ботсман    
Начинающий клаббер
Откуда: Советская гавань; Авто: NISSAN PATROL Y-61
Старый #1498   20.07.2017, 16:22
По умолчанию
В общем поставил контрактную, результат не утешительный, хотя и работает, но когда поддаёшь обототов начинает подвывать и повизгивать, а масла кидает даже больше чем моя старая. Интеркулер у меня дырявенький, с него и гонит. Думаю всё таки приобрести новую, но корейскую фирмы Nomparts с Владивостока за 24 732 р. Что скажете за эту компанию, ставил кто нибудь себе или кому нибудь? Про замену картриджа, я думаю не мой вариант. К сожалению где я живу таких спец. сервисов нет, а сам на коленке вряд ли осилю, уж больно мудрёно там всё, как я посмотрел разобрав...
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1499   29.07.2017, 17:07
По умолчанию
Ставить можно только новый оригинал(garret) или просто garret, если он не китайский, а такового 95% у продаванов. Никаких ремонтов...вся эта шняга ходит после ремонта 10-20-30 тысяч и хана. Я лично знаю особо упертых товарисчей, которые только после 3-4 ремонта раскошеливались на новье.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #1500   02.08.2017, 07:39
По умолчанию
Lonjeron, Женя, тут вопрос в соседней теме мелькнул, про то, что настроили буст-контроллер на КуДехе на 1.5 и все норм. У меня на ЗаДохлике буст-контроллер стоит на 1.0. На трассе на оборотах в 3000 на пятой очень ощущаю его включение. Чуть поотпустишь тапку, буст выключается и - опа - машина даже лучше пошла!
Вместе с тем, читал в теме у Петровича, что не имеет смысла регулировать буст-контроллер на большую величину - все равно прибавки тяги не будет, только износ движка добавится. Кто-то даже ставит 0.8.

Твое мнение?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook