Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #141   27.01.2009, 21:43
По умолчанию
Продавец сепара 2000 посоветовал перед установкой разобрать его полностью и промазать герметиком, там есть несколько прокладок. У меня такой же косяк был, просто отключил его, а теперь лень возиться - -2гр, холодно.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #142   16.02.2009, 15:53
По умолчанию
После слива воды из Сепара (просто открыл крантик, слил, закрыл и потом подкачал лягушкой) стал замечать, что в левом повороте и при активном ускорении пошли провалы в подаче топлива, будто его мало в магистрали. Так как были морозы, то грешил на плохую прокачиваемость топлива из-за запарафинивания (хотя объяснения проблемы именно в левом повороте не нашел).
Сегодня прочитал инструкцию к Сепару RTFM, как говорится.
Короче, господа, не забывайте при сливе воды открывать продувочный винтик со шлицом под плоскую отвертку сверху!
1. Откручиваем сей винтик в башке у Сепара.
2. Сливаем воду крантиком.
3. Закрываем крантик.
4. Качаем лягушкой на штатном фильтре, пока из-под продувочного винтика не попрет солярка. В нем есть дырка типа жиклера - надо выгнать воздух!
5. Закрываем его после появления струйки топлива.
6. Чуток для гарантии докачиваем лягушкой.
Машина поперла как новая! А я уж хотел топливный фильтр менять, дуал там до сих пор кусок парафина плавает и перекрывает подачу топлива (про бак вообще думать не хотел).
Ответить с цитированием
DIDART вне форума DIDART    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Astana; Авто: Patrol/3TD/2008/MKПП
Старый #143   16.03.2009, 13:34
По умолчанию
привет
нашел поставщика в штатах фирма называется Racor. цены в несколько раз дешевле Сепара. в штатах к примеру на ебей продают из сепараторов в основном Racor
есть ли у кого опыт эксплуатации?

вот офишал сайт

вот сам продукт с обогревом
Ответить с цитированием
DIDART вне форума DIDART    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Astana; Авто: Patrol/3TD/2008/MKПП
Старый #144   16.03.2009, 17:32
По умолчанию
кстати вот габариты Racor
вот эта модель вроде
высота 30 см
ширина 15 см
глубина 12.2 см

цена там 236$
в Москве есть их представительство
Ответить с цитированием
d-harley вне форума d-harley    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва -> Тверская область, пос. Изоплит.; Авто: SGVN 3D 2.4 2013г.
Старый #145   16.03.2009, 18:09
По умолчанию
ИМХО. Почему в штатах Racor популярнее? Его там производят, соответственно он и более распространенный. Где-то было написано, что Separ лучше из-за того, что "имеют принципиально отличную от традиционной - двухконтурную систему предварительной и окончательной очистки топлива". Но и у Racor есть такие фильтры. Есть модели с датчиком воды и подогревом. Поэтому, выбирать нужно исходя из возможностей: лучшие характеристики в Вашем ценовом диапазоне, а так же возможностью купить понравившуюся модель.
Я что-то поиском (по быстрому) не нашел где в Москве купить Racor, а Separ - пожалуйста.
Удачи.
__________________
Был: Nissan Patrol Y61 ZD30 - 05/2008, АКПП, ЧИП, ЕГР - был заглушен, катализатор - выбит, глушитель вырезан, HKPL SUV5 275/65/17 Ш - зима, лето - MT MTZ 285/75/16. Разбит 26.08.2012.
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #146   17.03.2009, 09:30
По умолчанию
Сообщение от DIDART Посмотреть сообщение
в несколько раз дешевле Сепара
Сепар без обогрева стоит порядка 5-6 тыс. р.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #147   18.03.2009, 11:19
По умолчанию
у нас сейчас цена 21р за "без обогрева".
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #148   23.03.2009, 00:15
По умолчанию
ИМХО: для Патруля сепар несет больше проблем, чем пользы. Ездил без сепара на предыдущем -все ок, на нынешнем, даже не задумывался ставить ли эту приблуду - не стал.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #149   23.03.2009, 00:45
По умолчанию
Приветствую тебя Анатолий. А чем проблема с сепаром?
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #150   23.03.2009, 07:57
По умолчанию
Сообщение от Anatoliy1976 Посмотреть сообщение
для Патруля сепар несет больше проблем, чем пользы
я также думал все время пока он стоял. Но перед заменой фильтроэлемента видимо хапнул все же где-то поганой соляры - было полколбы воды. Так что отделяет он воду, а для нашего ТНВД это важно, ИМХО.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook