Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Алексей Валерьевич вне форума Алексей Валерьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брест; Авто: Поменял на Т4.BMW X5
Старый #1431   15.03.2012, 16:52
По умолчанию
Петрович благодарю. Вот только еще вопрос возник про стружку алюминиевую. Она продается или самому тереть?
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #1432   15.03.2012, 16:58
По умолчанию
Я клеил эпоксидкой Дон диал , залепила намертво, предварительно прошелся обезжиркой и немного шкуркой. Все живет.
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1433   15.03.2012, 16:58
По умолчанию
самому и тихо , а то подумают что гексогеновую бомбу делаешь
у вас там после событий, все строго
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Алексей Валерьевич вне форума Алексей Валерьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брест; Авто: Поменял на Т4.BMW X5
Старый #1434   15.03.2012, 17:00
По умолчанию
Все. Еще раз спасибо. Пошел тереть.
P.S. Аж настроение поднялось.
Ответить с цитированием
almerovod вне форума almerovod    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol (ZD30 -2005)
Старый #1435   18.03.2012, 01:17
По умолчанию
Добрый вечер!

Сто страниц не осилил пока, не могли бы подсказать - критично ли такая картина, нужно ли что-то делать срочно и если делать, то что?
В районе интеркулера всё в потёках....
http://foto.mail.ru/mail/wind999/22/34.html#
http://foto.mail.ru/mail/wind999/22/34.html#35
http://foto.mail.ru/mail/wind999/22/34.html#36
если не по теме, сориентируйте где можно почитать об этом. У машинки 103 тыс. пробега, недавно купил, люблю когда всё технически правильно, а это не даёт покоя.
Менял датчик масла- не мог не обратить внимания.
Заранее спасибо.
Вадим.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1436   18.03.2012, 02:12
По умолчанию
пост 1431 на этой странице
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
almerovod вне форума almerovod    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol (ZD30 -2005)
Старый #1437   18.03.2012, 10:57
По умолчанию
Спасибо за ответ!
Хотелось бы понять причину и источники такой течи.
Это масло, антифриз ?
Где находятся места где оно протекает....это стыки с патрубками или ещё где?

Хотелось бы понимать причины течи, а потом уже и устранять. Если просто хомуты недотянуты- дотянем, а вот проворонить что-то более грозное- не хотелось бы. Поэтому и спрашиваю.

Кто знает, подскажите, как бы Вы сделали если "по уму" и для себя....
Спасибо.
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #1438   18.03.2012, 11:21
По умолчанию
После того, как у меря заклинил, клапан егр, сорвало хомуты. Я принял это просто за то, что когда снимал кулер, не дотянул хомуты на патрубках. Итог: порванный интеркулер, и его лечение за 1000 км от дома, на коленке, на трассе. Так что разбирайся.
To petrovi4 купил датчик Апекси завтра буду ставить
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #1439   19.03.2012, 16:11
По умолчанию
Фото кулера Сафа моего, специально для Лучесы нет датчика

Называется найди 10 отличий, вот фото патрола с ZD30
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само

Последний раз редактировалось Larsiko, 19.03.2012 в 16:26.
Ответить с цитированием
Алексей Валерьевич вне форума Алексей Валерьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брест; Авто: Поменял на Т4.BMW X5
Старый #1440   19.03.2012, 18:50
По умолчанию
А какое вообще давление должен выдерживать интеркулер?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook