Амортизаторы - какие?

[NikSnp]

Сообщение от Мясоед аяба резинка под чашку (эта уже с нижней втулкой идет монолитом (1шт) - 54034-EA00A Втулка штока рез (1шт) - 56217-EA00A или 56217-EA001 Чашка со шпильками (1шт) - 56115-EA001

спасибо.

Сегодня еще предложили передние амортизаторы оригинал монро "заподешевле" по сотне за один.

Какое у них качество?

[JonnyBil]

Сообщение от Мясоед Если человеку не нужен лифт с пружинами

про это ты думаешь?

я читаю то, что написано...

Сообщение от NikSnp бюджетные фирмы нормальных амортов

повторю тебе ключевые слова

Сообщение от NikSnp нормальных амортов

[NikSnp]

Сообщение от JonnyBil не монро не каябу я бы не посоветовол.... бельштайн и еже с ними. це дило!

реально, не потеряв время могу купить или монро или каябу...(условно нормальные)

чего из них покупать монро или каябу?

[JonnyBil]

ну если выбирать из этого списка, бери по собственной вере, но я не то не другое несоветую.

[NikSnp]

Женя, не доверился "собственной вере" нарыл в нете..
такие подойдут?


19-167367 Nissan Ниссан Pathfinder (r51) передний мост
19-167367 Nissan Ниссан Pathfinder (r51) передний мост
bilstein-30045
19-167367 (BNE-G736) Амортизатор для Nissan Ниссан Pathfinder (r51) передний мост Bilstein Бильштайн , купить в Киеве
765.00 грн.

[Gena001]

Сообщение от JonnyBil не монро не каябу я бы не посоветовол.... бельштайн и еже с ними. це дило!

У меня "бельштайн" В-6 ( есть и другой В-4, вроде) в задней подвеске, без лифта, совсем не много отходил, много меньше 10т. км, но качество работы первые км радовало, правда очень не долго. А вот однотрубная Каяба у меня на R50 прошли больше 150 тыс км.в в достаточно жестких условиях , новый хозяин при пробеге около 300 т. км еще не менял, как сейчас работают не знаю.

[avtografh]

Сообщение от Gena001 У меня "бельштайн" В-6 ( есть и другой В-4, вроде) в задней подвеске, без лифта, совсем не много отходил, много меньше 10т. км, но качество работы первые км радовало, правда очень не долго. А вот однотрубная Каяба у меня на R50 прошли больше 150 тыс км.в в достаточно жестких условиях , новый хозяин при пробеге около 300 т. км еще не менял, как сейчас работают не знаю.

Как владелец, в прошлом Мерседес Мл, знаю, что многие ставили и хвалили Б6, но очень ругали Б4 за то, что быстро теряли свои рабочие качества.
Хотел ставить Каябу на Навару, ставил ранее на Паджеро 2 и проблем не знал. Но что то последнее время задумался о лифте и айроменах

[JonnyBil]

а у меня каяба прожила пол зимы и сдохла. на монра на мерене 5 чел внутри ,от швов на ТТК чуть боком не ушли обос...я по полной на следующий день поставил бельштайн и все нормолезовалось. на Ауди а6 ставил непомню что за аммы помню что были турбогаз вот это был пожар!!! любой поворот как влитая шла.

[Мясоед]

Сообщение от JonnyBil про это ты думаешь?

Конечно. У нас же наверно почти все нормальные уже на правильных пружинах с аммортами стоят )))Но есть еще и асфальтовые друзья )))

[Bob142]

Ребят, можно ли на незагруженное авто поставить пружины для лифта усиленной нагрузки 45мм от Lovells? Как на аморты это влиять будет? И в итоге чем же всё-таки лучше лифтануть: ОМЕ, Lovells, Tough Dog, Dobinson?