Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #1411   27.02.2012, 13:21
По умолчанию
Думаю ничего глобального нет, реализуешь просто поставку как переходную плиту, думаю если заморочиться с эстетикой можно за день сварить.А по подклъчению, я бы зацепил через релюшку на генератор. Машина запущена вентилятор жужжит, заглушит не жужжит.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1412   27.02.2012, 21:12
По умолчанию
Сообщение от Бедуин Посмотреть сообщение
а вот сверху поставить гораздо проще, пусть даже и КПД меньше,
Так сверху воткнули многие...меньше хлопот,но снизу правильней...Причём если по принципу РДшки ,на подрамник ,то кулер будет живее,т.к. "спрыгнет" с мотора и меньше будет трястись...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1413   27.02.2012, 21:16
По умолчанию
немного разочарую, места внизу мало, отводить воздух будет некуда, затык
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1414   27.02.2012, 22:29
По умолчанию
Тёзка,если "колхозить" винтокрыл под кулер то однозначно увеличивать ноздрю,причём и в высоту...тогда всё встанет

Добавлено через 1 час 10 минут
http://s.auto.drom.ru/sales/photos/6...7/38041592.jpg Вот на ТДшку воткнули...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"

Последний раз редактировалось kolyasik, 27.02.2012 в 22:29. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1415   28.02.2012, 00:35
По умолчанию
если ставить, то с уклоном и резать капот, некуда вниз толкать воздух
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1416   28.02.2012, 00:39
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
некуда вниз толкать
Зачем вниз...главное через кулер втянуть и прогнать...Вон на ТДшке винтокрыл виден снизу....поднимая ноздрю поднимаем кулер на рамке и под него плоский винтокрыл...я находил до 40 мм толщиной...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1417   28.02.2012, 00:50
По умолчанию
ну протянул он через кулер воздух и куда его дальше?
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1418   28.02.2012, 01:37
По умолчанию
Какая разница куда? Подкапотное пространство большое. Выдавит куда-нибудь...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1419   28.02.2012, 01:41
По умолчанию
не думаю, некуда толкать- нечего тянуть
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #1420   28.02.2012, 02:13
По умолчанию
Да просто капот не закрывать и обдув будет лучше и пилить ни чего не придется
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook