Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1401   24.04.2012, 21:23
По умолчанию
Роман5000,
два Романа, учите матчасть
вот как раз после прогаров поршней и стал ниссан в наш мотор лить масло тридцатку
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1402   24.04.2012, 21:31
По умолчанию
И как же повлияло отсутствие именно 30 той модели масла на прогар?
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1403   24.04.2012, 21:49
По умолчанию
масло с меньшим индексом вязкости, лучше снимает тепло с деталей и быстрей отдает в теплообменнике
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
ДАН_72 вне форума ДАН_72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Актау Казахстан; Авто: Патрол 1998г. 2,8TD
Старый #1404   24.04.2012, 22:12
По умолчанию
GUL Там прекрасно всё читается.В последней книге по Миц Пад 5w40 до+20ц,по Патрулю 5w20 не применять в турбо,5w30 применять ниже 0ц но без длительного движения с высокой скоростью.Про масляные форсунки охлаждающие дно поршня,применяются на всех турбодизелях(я при вскрытии ни одного без них не встречал),только атмосферники.Турбины как были с плавающими подшипниками так и остались,поэтому что было актуально для смазки тур-н раньше осталось без изменений.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1405   24.04.2012, 22:18
По умолчанию
И насколько лучше?? Даже лучше начать насколько оно меньше по вязкости а после насколько меньшая вязкость дает лучшее свойства по теплосьему.
Сейчас поем попробую оставить силы на исследование.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1406   24.04.2012, 22:21
По умолчанию
можешь не мучиться, а прочитать за позапрошлый год дискуссии
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
ДАН_72 вне форума ДАН_72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Актау Казахстан; Авто: Патрол 1998г. 2,8TD
Старый #1407   24.04.2012, 22:29
По умолчанию
Petrovi4 Объясните пожалуйста почему приведённая мной из книги по Патрулю таблица вязкости неправильная.В таблице ясно видно даже 10w40 до плюс 30ц 15w40,10w50 свыше 40гр.У нас температура летом постоянно за 38 зимой ниже 18 неопускаеться,может быть здесь собака зарыта?
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1408   24.04.2012, 22:47
По умолчанию
эта тема с 35 страницы примерно
Изображения
Тип файла: jpg масло-Сафари.jpg (45.3 Кб, 52 просмотров)
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Rusak090 вне форума Rusak090    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: nissan patrol Y61 RD2.8ETi коротыш 1998, УАЗ хантер 2.2Дизел
Старый #1409   25.04.2012, 00:02
По умолчанию
Сообщение от taganka Посмотреть сообщение
Свояк периодически подгоняет серые канистрочки - все о.к.
Так оно же для бензина!!!???
__________________
Адреналин стекал в ботинки…
Ответить с цитированием
Gul вне форума Gul    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61`08 ZD30 АКПП сток Eberspacher 5кВт
Старый #1410   25.04.2012, 03:37
По умолчанию
За то сладкое слово - халява!
На самом деле, если замена через 5-7 т.км., то не имеет особого значения, т.к. не успевает забиться шлаком.
Для дизеля оно конечно не очень....
__________________
-Ты кто? -Добрая фея... -А почему с топором? -Да настроение что-то не очень...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook