|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 121
10.06.2010, 01:23
|
|
Сообщение от gekasaf
Да скидывал! Вот только шумов явных которые я слышал нет. была тишина.((( вот это и странно.
|
Дальше один ремень накидывается - заводишь... Нет шума - норм. Там где шум проявится там и надо "рыть".
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 122
15.06.2010, 18:22
|
|
Проблема с системой охлаждения
Добрый день!
Купил недавно Nissan Almera 1996 года выпуска двигатель GA16DE.
Очень нравится машинка, но с течением времени начинают появляться проблемки.
1. После двух дней езды заметил, что капает на пассажирский коврик. Поездил по сервисам а там говорят: однозначно радиатор печки менять.
Сам снял переднюю панель и все что еще было необходимо для снятия радиатор печки и увидел, что радиатор сам сухой и целый, а вот верхний патрубок (с краником) весь в антифризе. Нигде найти не смог.
(но проблема, собственно, не в этом)
2. ПРОБЛЕМА!
Когда покупал машину температура за бортом была примерно 23-25.
Сейчас у нас 35-37 в тени, и обнаружилось следующее:
съездил на расстояние примерно 150 км. Остановился, заглушил мотор, замкнул машину и только собрался покидать место стоянки, как услышал из-под капота странные звуки. Открыл капот, посмотрел, булькает в расширительном бачке. Включил зажигание, посмотрел на температуру - ровно по середине.
Завел мотор и бульканье сразу же исчезло. Подождал пока вентиляторы выключатся и снова заглушил. Все в порядке.
Периодически проблема появляется. Но в чем может быть дело - не знаю.
ПОМОГИТЕ!!!!!!!!
Заранее благодарю!
|
|
|
# 123
15.06.2010, 21:57
|
|
Сообщение от andreynissan
Открыл капот, посмотрел, булькает в расширительном бачке. Включил зажигание, посмотрел на температуру - ровно по середине.
Завел мотор и бульканье сразу же исчезло. Подождал пока вентиляторы выключатся и снова заглушил. Все в порядке.
|
Булькает-то воздухом... или фонтанчиком...? Если фонтанчиком, то это открывается и перепускает ОЖ клапан в крышке радиатора, который должен открываться при давлении 0,9 кгс/см2. Возможно когда заглушить двигатель до срабатывания вентиляторов в такую жару(35-37 в тени), то давление в системе охлаждения может превысить давление открытия клапана, что и дает выше описанный эффект...
P.S. Это всего лишь мои домыслы, но на всякий случай поменять крышку радиатора конечно не помешает...
|
|
|
# 124
16.06.2010, 11:32
|
|
Да в том-то и дело, что булькает не фонтанчиком, а как-будто расширительный бачок закипел.
Уровень масла не повышается, налетов никаких нет. ОЖ не уходит. После того, как завожу двигатель бульканье сразу уходит.
Я вот тут думаю, а этот эффект может быть из-за сильно разбавленной ОЖ?
Дело в том, что до меня туда доливали литра 3-3,5 дистиллированной воды. Так вот, когда я глушу двигатель, то помпа перестает качать и ОЖ (точней вода) начинает закипать, создавая избыточное давление в клапане, он открывается и пары выходят в расширительный бачок?!
Это мое предположение
Добавлено через 3 часа 32 минуты
Ну что, ни у кого такого больше не было? Может еще какие-нибудь предположения? Любая информация по этому поводу очень важна для меня!
Спасибо!
Последний раз редактировалось andreynissan, 16.06.2010 в 11:32.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 125
16.06.2010, 12:39
|
|
Сообщение от andreynissan
Любая информация по этому поводу очень важна для меня!
|
тогда вэлкам в "расширеный поиск".
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
|
|
|
# 126
16.06.2010, 14:30
|
|
Все обыскал... Ничего подобного не находил
|
|
|
# 127
16.06.2010, 14:46
|
|
ну если дело в жиже, дык может ее поменять если не накладно....
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
|
|
|
# 128
16.06.2010, 15:06
|
|
На выходных обязательно поменяю...
Заметил следующее: если я останавливаюсь, глушу и верхний патрубок радиатора мягкий, то булькает, а если все тоже самое, только верхний патрубок под гораздо большим давлением, то все ок и никакого булькания нет... Может это дело все таки в крышке с клапаном?
|
|
|
# 129
16.06.2010, 22:10
|
|
Сообщение от andreynissan
Дело в том, что до меня туда доливали литра 3-3,5 дистиллированной воды. Так вот, когда я глушу двигатель, то помпа перестает качать и ОЖ (точней вода) начинает закипать, создавая избыточное давление в клапане, он открывается и пары выходят в расширительный бачок?!
Это мое предположение
|
Верное предположение...., т.к. в системе охлаждения всего 5 с небольшим литров... и если из них 3,5 литра воды, то естественно что при температуре 90 с копейками градусов такая ОЖ будет пытаться закипеть.... просто плотность уже не та...
Сообщение от andreynissan
Заметил следующее: если я останавливаюсь, глушу и верхний патрубок радиатора мягкий, то булькает, а если все тоже самое, только верхний патрубок под гораздо большим давлением, то все ок и никакого булькания нет... Может это дело все таки в крышке с клапаном?
|
Если патрубок мягкий, то соответственно давления в системе нет, т.е. клапан не держит...
Вывод: заменить ОЖ и поменять крышку радиатора.
|
|
|
# 130
16.06.2010, 22:41
|
|
На выходных все это сделаю и напишу результат..
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|