Multitronics. Настройки, обсуждение показателей.

[Kobaletter]

Сообщение от R0st Правда не паялся а в колодку разъема подключил

По инструкции Lexaxa чтоли?
Просто у меня тупо подключен к OBD разъёму

[R0st]

Не, Алексей инструкцию чуть позже выложил, я подключался по схеме с их сайта : http://www.multitronics.ru/about_consult1/ Вариант №3
А к датчику уровня топлива подключился за щитком приборов.

[Terr]

Сегодня у меня перестал показывать напряжение с МАФа, показывает прочерки. Не заметил в какой момент, пользуюсь недавно, первое время интересно и переключаю режимы. Леша, если прочитаешь, напиши из-за чего может быть так?

[Oleg27]

У меня была схожая ситуация. Вечером БК все нормально показывал, утром завел машину, а мультитроникс не показывает температуру двигателя. Глушение и опять запуск не помогли. Ребята подсказали поменять протокол на другой, а потом опять выставить свой, т.е. ConsD1. После этого все заработало, только сбились пользовательские настройки (дисплей пользователя и настройки предупреждений). Поправки остались в памяти прибора.
Попробуй, может и тебе поможет такой вариант.
Олег

[Terr]

Олег, спасибо! Попробую. Сейчас я в режиме тарировки бака, думаю дождаться тарировки, потом попробовать поменять протокол...

[Anatoliy1976]

Прибор завис как раз после сообщения, что тарировка бака закончена. Строки раскладываются - Информация следующая: "Режим СТО - см. инструкцию" Т.е. сообщение это в разных концах экрана. Что можно сделать, чтобы не выдергивать провода, а то уж много разбирать придется. (((.

[Terr]

Сообщение от Anatoliy1976 Прибор завис как раз после сообщения, что тарировка бака закончена.

Давайте Лёшу дружно звать. Анатолий, а какая у вас прошивка в БК?

[Lon]

Уважаемые коллеги, в каких единицах отображает сей замечательный прибор давление во впускном коллекторе?

[Anatoliy1976]

КПа - это килопаскаль. Вчера написал в Мультитроникс завтра к ним поеду. Прибор зависший. Строки распадаются - предлагает продлить ОСАГУ и постоянно выключается при нажатии на педаль тормоза (((.

[Lon]

Сообщение от Anatoliy1976 КПа - это килопаскаль.

Вот!
А поскольку 100 килоПаскалей это примерно 1 атмосфера, то от показаний давления наде не отнимать 100, а делить на 100. Таким образом, давление наддува при показаниях 165-195 будет не 0,65-0,9, а 1,65-1,9 атмосферы. Не многовато? У меня кстати такие же циферки.