Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #1211   19.08.2011, 12:03
По умолчанию
Подниму забытую тему. Скоро делать ТО, езжу пока на Castrol 10В-60. Расхода масла нет от замены до замены. Движок работает хорошо. Но эта грёбаная лампочка давления при старте горит 3 секунды.
Кто что скажет? может кто с 10В-60 перешёл на другое масло, лампочка стала сразу тухнуть? Этот вопрос очень волнует. ЧТо лить то?
Масло покупаю в официальном фирменном магазине Кастрол.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от DVN Посмотреть сообщение
Перешел на ниссановское 5-40, ибо дешевле получается. Разницы за 50 тык не заметил.
Как с лампочкой дела обстоят при старте на холодную?

Последний раз редактировалось Carefree, 19.08.2011 в 12:03. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #1212   19.08.2011, 12:16
По умолчанию
Один раз залил ливи-моли 5в40 - лампочка гореть стала дольше раза в 2 по сравнению с несцановским маслом от ОД... После того всегда лью масло от ОД - проблем с задержкой потухания лампочки нету
Ответить с цитированием
DVN вне форума DVN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железнодорожный,М.О.; Авто: Елка 2001 г. Серебристая :)
Старый #1213   19.08.2011, 13:06
По умолчанию
Сообщение от Carefree Посмотреть сообщение
Как с лампочкой дела обстоят при старте на холодную?
Горит 2 секунды где-то, не больше..
При новом фильтре меньше, при пробеге около 8-9 тык подольше. Но это чисто субъективное мнение.
Ответить с цитированием
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #1214   19.08.2011, 13:49
По умолчанию
Сообщение от DVN Посмотреть сообщение
Горит 2 секунды где-то, не больше..
При новом фильтре меньше, при пробеге около 8-9 тык подольше. Но это чисто субъективное мнение.
Так же у меня сейчас. Новое масло - гаснет почти сразу. пробегает сколько то - горит дольше.
Ответить с цитированием
91111 вне форума 91111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Набережные Челны РТ; Авто: PATROL, ZD30, A/T, 2005, separ, шнорк, прямоток.
Старый #1215   23.08.2011, 19:56
По умолчанию
всем привет! вот, что я вычитал на одном форуме цитирую
-((подскажите пожалуйста стоит ли разбавлять 2х тактное масло в дт? слышал,что рекомендуют для смазки плунжеров на некоторых дизелях.в том числе и на форуме club-nissan.ru многие льют.говорят двигатель мягче работает итд.решил сначала побольше узнать именно про этот двигатель.машина patrol 2000гв,3.0td))
кто нибудь может енто прокомментировать и где про енто тут писали?
Ответить с цитированием
Дмитрий (Барнаул) вне форума Дмитрий (Барнаул)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: ZD30 2008,МКПП,ARB пер.,зад.,T-Max9500,2"OME,33"КуперАТ3,32"Континенталь,шипы, экспедиц.багажник Тойота Ленд Круизер 200
Старый #1216   23.08.2011, 20:04
По умолчанию
Вот сюда http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=27615.
__________________
"Правильное желание - основа оформления мысли как реальной силы" Сократ
Ответить с цитированием
ДАН_72 вне форума ДАН_72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Актау Казахстан; Авто: Патрол 1998г. 2,8TD
Старый #1217   24.08.2011, 12:51
По умолчанию
Раньше лил Шелл10/40 перешёл на то-же 10/60 лампочка как горела пару секунд так и горит
Ответить с цитированием
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #1218   24.08.2011, 13:54
По умолчанию
Купил масло 5В40 у официалов. Заодно спросил про лампочку. Манагер по запчастям сказал, что горение лампочки 2-3 секунды - ничего страшного. Так и должно быть на Патрулях. На любом масле
Ответить с цитированием
федотыч вне форума федотыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y60 TD42
Старый #1219   24.08.2011, 17:52
По умолчанию
Из личных наблюдений.
При прочих равных -
чем гуще масло, тем быстрее гаснет лампочка.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #1220   24.08.2011, 18:00
По умолчанию
Сообщение от Carefree Посмотреть сообщение
Манагер по запчастям сказал
дальше можно не читать )
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook