Колесные диски на Patrol

[Анатолич]

shurik79,
хм..ты первый "не вставший" Пока тут не было отрицательного результата на дизелях и 45-х..

[shurik79]

не спорю, может у меня литье сильно толстое попалось...

[Lonjeron]

Дык вылет нужен от -25, тогда встает. На нулях или плюсе точно не встанет.

[IvanoV8]

Сообщение от Lonjeron Дык вылет нужен от -25, тогда встает. На нулях или плюсе точно не встанет.

Спасибо за полный ответ!

[Lonjeron]

Полный ответ будет на -25 в 99% встает, в 100% встает на -40 и дальше. Крамзы -25-е точно встают, ИМХО это лучший вариант.

[Vrubel]

Сообщение от Lonjeron На нулях или плюсе точно не встанет.

У нас снимали чуть супорт болгаркой, не критично

[Gordey]

думал думал тут, во че надумал, если разобрать мои диски на три части и перевернуть центральную часть, то увеличится минус, сейчас - 10, а если перевернуть будет аж -70 наверно, прав ли я?

[Анатолич]

Сообщение от Gordey прав ли я?

не совсем. гайки как будешь крутить ? там же зенковка сделана в другую сторону

[Gordey]

Сообщение от Александр Анатолич как будешь крутить ?

так я ее переверну же...

Добавлено через 59 секунд
цо переверну слева направо и тем самым и диск поменяется местами

Добавлено через 22 секунды
внутрянка на наружку а наружка на внутрянку

Добавлено через 10 минут
минус пока вижу только в том что сосок будет внутри)))

[kolyasik]

Сообщение от romanTB45 Не прижмешь нормально диск к ступице. Дырки под болты еще можно пересверлить под конус . а ободок под ступицу на ЦО уже нет.

Сообщение от romanTB45 Не прижмешь нормально диск к ступице

Gordey : она будет так же, так ее я не переворачиваю, я разбираю диск на три части, и длинную половинку диска ставлю наружу, а другую внутрь, серединка остается в положении котором и была, только вынос с - 10 увеличивается до - 80)))
Что скажете на это?



Значится так...Быват 2-х и 3-х составные...У первых просто обод разворачивается(но не все),а вторые: меняются половинки обода местами,центральная часть остаётся как и была....Сосок бывает угловой и просто разворачивается в выемке у центральной части,или выкручивается,заваривается и врезается в нужном месте,можно тупо болт на резину-силикон посадить в старое отверстие.......Из минусов "переборки" отмечу следущее: увеличивается плечо(нагрузка) на внешнюю кромку диска при косогорах и ямах,рассчитано ли на это х.з. и второе: при переборке обязательно надо менять болтики-гаечки на новые либо после сборки проваривать обод(если 3-х составной, где спеца тока найти?) ну и конечно товарный вид будет савсем другой, только красить...