|
|
|
|
|
# 1201
04.04.2014, 18:51
|
|
Ошибок больше нет, но турбина по прежнему не включается.
|
|
|
# 1202
03.05.2014, 05:08
|
|
Всем доброго зравия
Подскажите пожайлусто решение проблемы двигатель ZD 30 на холостых обороты набираются отлично при движении тяга пропадает может внехапно появиться как быдут-то топлива не хватает, МАФ снял чистый, филтр топливный менял
|
|
|
# 1203
03.05.2014, 22:47
|
|
Сообщение от Илья2012
появиться как быдут-то топлива не хватает
|
а его точно хватает? Это вообще основная неисправность дизеля.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 1204
05.05.2014, 07:11
|
|
Шланги не перегнуты, не порепанные, централь продувается
|
|
|
# 1205
05.05.2014, 07:23
|
|
Илья ,а ошибки не пробовал считывать?Хотябы самодиагностикой.Когда топлива не хватает обычно 77 ошибка.Но мне кажется что тут срабатывает система защиты от передува.Может датчик на кулере проверить?
|
|
|
# 1206
06.05.2014, 03:10
|
|
Чек не загорается как тогда ошибку проверять, также патрол из германии там ошибки англ. буквами и цифрами, как можно в домашних условиях проверить датчик интеркулера. Заранее спасибо
|
|
|
# 1207
06.05.2014, 08:15
|
|
прочтать соответствующий раздел мануала или тему на форуме про ошибки.
про проверку датчика в мануале тоже подробно описано. мануал можно найти в важных.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 1208
31.05.2014, 19:15
|
|
Ребята а кто-нибудь настраивал актюатор по Вакуумметру настраивал? И у кого сколько давление вакуума возле самого актюатора.
У меня до саленоида показывает почти 80 кПа, а уже возле актюатора 55 кПа.
нормально ли это? хочу настроить актюатор по книжному. бьюсь уже замучился, не могу настроить турбину! на 3й передаче педаль в пол на 3600 оборотах чувствуется прилив мощьности, а когда обороты переваливат 3700 тяга пропадает обороты в районе 4000 мотор жужит коробка не переключает, можно так жужать сколько угодно долго , с горки переключает на 4100-4200, как поимать нужный надув на этих оборотах?
Добавлено через 5 минут
Хочу померить давление в промежутке между турбиной и сажевым фильтром. Есть ли способы измерить его? может болтик какой имеется?
Последний раз редактировалось Vip123, 31.05.2014 в 19:15.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1209
08.07.2014, 23:31
|
|
Всем приветик!
Сегодня в руках держал интересную железяку, турбину на RD-28 ETI, обычно стоит турбина Гаррет, на моей машине тоже Гаррет, но тут клиент привёз изделие из Поднебесной с красивым названием Панда.
На вид такая же турбина, почти аккуратно собрана, но при установке возникли проблемы..........
Описывать всё не буду, скажу лишь что не экономьте на таких вещах, хоть и дорого они стоят, да и Китайские турбины больше ставить не буду, как оказалось гимора много, улитка всасывания и подачи оказалась повернута относительно выхлопной, не сильно но этого хватило что бы взяться за напиллинг
Гаррет стоит 37 с чем то тыщщ, Панда 21 325 р.
При снятии старой турбины в масляных каналах и в каналах охлаждения обнаружилось много кусков герметика, на Турбине герметика быть не должно!
Но некоторые его мажут, нее я люблю герметик, но в турбину низя.
https://vk.com/club67733352
Последний раз редактировалось Корень, 08.07.2014 в 23:45.
|
|
|
# 1210
10.07.2014, 13:12
|
|
Валер, харрета китайского НАВАЛОМ на рынках и магазинах...даже его ставить нельзя, а ты тут еще со своими медведями
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|