Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #1161   27.09.2011, 21:07
По умолчанию
У меня в новом авто после прибытия к месту стоянки 5 ошибок висели.
Стёр не глядя,больше не возникали. Ну разве что G-cенсор записался,когда буксовал в снегу...
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #1162   27.09.2011, 22:00
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
Стёр не глядя
лично мне было бы по меньшей мере любопытно, что за ошибки...

впрочем, у всех по разному ;)
Ответить с цитированием
боулинг вне форума боулинг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Pathfinder 3.0D LE `11
Старый #1163   28.09.2011, 08:53
По умолчанию
зато юрик+ спит спокойно, не выскакивает чек значед все работает как надо и слава богу)
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #1164   28.09.2011, 09:49
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
меня в новом авто после прибытия к месту стоянки 5 ошибок висели.
Такая же история. При продаже пытались отдать с дохлым акумом, стартер только трещал от него. Заставил поменять, хотя менагер пытался завести с ... бустера и так сплавить. Когда на следующее утро вылез чек, отзвонился в салон, там сразу сказали, что это скорее всего из-за замены АКБ. Приехал, мастер пытается снять чек, не получается, я уже начинаю обдумывать варианты дальнейших действий с дилером и тут мастер подходит к акуму, а он практически не прикручен и плюсовая клема только чуть насажена и то криво. После нормальной установки чек снялся и пока всё ок.
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #1165   28.09.2011, 10:28
По умолчанию
так а чего не стукануть в нмр на этого дилера, если он не хочет добровольно работать нормально? пусть им помогут наладить процесс.
Ответить с цитированием
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #1166   28.09.2011, 10:39
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
пусть им помогут наладить процесс.
Хи-хи-хи, у тя есть опыт жалоб НМР на ОД?
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #1167   28.09.2011, 11:18
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
пусть им помогут наладить процесс.
Процесс тут вроде не причём, как всегда вмешался человеческий фактор. Машину отдавал судя по виду начинающий стажёр-менеджер, молодой парнишка совсем. Задача была, спихнуть как есть, он не справился, заволновался и пошло... Могу сделать ещё скидку, что машину дилеры нормально не знают, точнее особенности из-за новизны. На старом пате после смены акб выскакивала есп, тут не выскакаивает почему-то, но вылазит чек
Ответить с цитированием
chernyka вне форума chernyka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: msc; Авто: Большой Белый Pathfinder 3D
Старый #1168   28.09.2011, 14:52
По умолчанию
Про гул, похожий на вентилятор, скажу, что у меня тоже присутствует. Сначала казалось, что только в поворотах, потом поняла, что не только.
Даже задавала здесь вопрос на форуме. В какой теме, не помню, скорей всего в этой. Кто-то из форумчан ответил, что имеется некая штуковина, охлаждающая турбину. Запускается сама по себе, когда это необходимо.

Ответ в этой теме не странице 81. Пишут, что это вентилятор на муфте - охладил и отключился.
__________________
Не беги быстрей, чем летит твой ангел!

Последний раз редактировалось chernyka, 28.09.2011 в 15:47.
Ответить с цитированием
alev вне форума alev    
Начинающий клаббер
Откуда: Сыктывкар; Авто: пежо 406
Старый #1169   28.09.2011, 15:44
По умолчанию
Всем доброго времени суток. Хотелось бы узнать какие ощущения от владения 3.0 D когда прошли радостные эмоции от приобретения машины? Оправдались ли ожидания? Особенно хотелось бы услышать мнения людей кто до этого владел 2.5 D.
Ответить с цитированием
chernyka вне форума chernyka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: msc; Авто: Большой Белый Pathfinder 3D
Старый #1170   28.09.2011, 16:02
По умолчанию
Привет землякам! У меня 2,5Д не было, но позволю себе высказаться.
Сообщение от alev Посмотреть сообщение
ощущения от владения 3.0 D когда прошли радостные эмоции
в основной массе сугубо позитивные.
Пробег (по городу и пробкам по большей части) приближается к первому ТО. За это время не случилось никаких неприятностей. По динамике машина радует, провоцирует на "погонять" и очень легко это делает. Прекрасно показала себя в экстремальных ситуациях (например, резкий тормоз в пол на скорости за 100). На трассе легко идти на обгон, легко рулится в пробках и на городских улицах, дворах. Отечественные дороги за пределом мкада преодолевает легко, но подвеска, конечно, жестковата, не совсем комфортно. Зато на отдельных высоко качественных участках можно лететь под 150 - идет как влитой, хоть стакан на капоте вози - ни капли не прольешь. Расход на трассе - до 10 л, по городу до 12. Летом с кондером чутк за 12 было. Проходимость проверить пока не удалось. В общем, в этом отношении ожидания оправдались с лихвой.
Нравится музыка, вполне достойно звучит для не меломана ни разу. Нравится навигация.
Но и без ложки (или даже двух-трех) дегтя не обошлось. В основном это придирки по комфорту, сборке.
Совершенно не удобные задние сиденья (2 ряд). Говорят, это плата за наличие 3-го. Обидно. Вкупе с жесткой подвеской ехать на дальняк по нашим дорогам очень тяжко, особенно, если рост пассажиров превышает 160-170 см. Спасают подушки под разные места. Подголовники там тоже не айс.
Качество испанской сборки откровенно так себе. Например, резинки на окнах склеены из кусков, приставленных друг к другу неровно, пластик кое-где закреплен абы как, подголовники сзади подгромыхивают, недавно начали скрипеть внешние ручки на задних дверях при открывании (видимо, надо чем-то смазать?). Мало карманов для всякого для задних пассажиров. Один карман только на водительском сиденьи, куда можно от силы пару книжек тонких сунуть. Пачка детских влажных салфеток (2 см толщиной) входит с трудом. В итоге ребенку вожу рюкзак в машине с книжками, игрушками и прочими причиндалами.
Маловат люк по размеру :-))). Вот в х-трейле панорамная крыша чумовая.
В общем, субъективно качество отделки и комфорта салона не соответствует цене.
На текущий момент альтернативы не вижу за сопоставимые деньги или даже +немного.
Ну вот как-то так. Возможно, мало технической информации, но и вопрос был про ощущения.
__________________
Не беги быстрей, чем летит твой ангел!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook