Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1141   18.03.2011, 20:16
По умолчанию
ага, уже два человека ляпят
думаю что из люминия не хуже будет и быстрей уж точно
делаем его широким , будет равномерно между писалками стоять
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #1142   20.03.2011, 17:15
По умолчанию
Сообщение от Сергей Петрович Посмотреть сообщение
ALEksand похоже не учитывает
Ну если честно, то - да, не учел. Тогда конечно, либо память тренировать, либо что то городить .
Ответить с цитированием
марат Y-61 вне форума марат Y-61    
Начинающий клаббер
Откуда: луганск; Авто: patrol y61 2800
Старый #1143   21.03.2011, 14:52
По умолчанию
как и вобще можно ли отремонтировать охладитель интеркулера если есть фотки скиньте на обозрение
Ответить с цитированием
uni-el вне форума uni-el    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan patrol y61 2004г ZD30 МТ
Старый #1144   27.03.2011, 19:00
По умолчанию
сегодня замерил давление после интеркулера , манометр показал -0- что-то надо делать
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1145   27.03.2011, 20:28
По умолчанию
Ничего делать не надо. Когда ДВС работает без нагрузки, то при утапливании педали газа в пол - турбина успевает нагнать максимум 0.3 атм, а потом мозг понимает, что это не нужно и турба отключается. Вот если на трассе под нагрузкой НОЛЬ...тогда реальный косяк.
Ответить с цитированием
uni-el вне форума uni-el    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan patrol y61 2004г ZD30 МТ
Старый #1146   27.03.2011, 21:16
По умолчанию
стрелка даже не дёрнулась когда в горку топил метров700 , и трубку которая на манометр свободно затыкается пальцем,сама турбина давит при подгазовки в стоячую что ладошкой не заткнуть.
кояк в интеркулере наверно дуршлаг.
Ответить с цитированием
TiO2 вне форума TiO2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Patrol GR Y61 ZD30DDTI 03.2000г.в
Старый #1147   28.03.2011, 12:50
По умолчанию
Если И-К в друшлагГ, то двигатель должен жесктоко тупить, не набирать мощность, в общем ощутимо реально,
__________________
Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1148   28.03.2011, 12:54
По умолчанию
В дополнение: снимите шланг с интеркулера и попробуйте проехать,думаю сразу поймете все
Ответить с цитированием
TiO2 вне форума TiO2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Patrol GR Y61 ZD30DDTI 03.2000г.в
Старый #1149   28.03.2011, 13:05
По умолчанию
+мильон
__________________
Patrol. IMHO
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!
Ответить с цитированием
uni-el вне форума uni-el    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan patrol y61 2004г ZD30 МТ
Старый #1150   02.04.2011, 17:02
По умолчанию
как правильно мерить давление надува? Сегодня проводил испытания на трассе .как-то странно ведёт себя манометр ,на скорости 80-90 5ая передача п.газа нажата на треть манометр-0- ,если газ отпустить и тутже нажать в пол манометр на полсекунды прыгнет до-0,5- и снова ноль,кто что скажет? zd30 механника.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook