|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1121
07.12.2010, 22:25
|
|
дак вот и я так думаю, тогда зачем воздухану брать тёплый воздух......
|
|
|
# 1122
07.12.2010, 22:27
|
|
Сообщение от AНДРО51
тогда зачем воздухану брать тёплый воздух
|
Только для того, что бы на ХХ не остывал.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
|
|
|
# 1123
07.12.2010, 22:32
|
|
это если начуешь в машине в мороз, турбина не работает, можно и прикрыть на время
Добавлено через 4 минуты
при не большом ветре если куллер не закрыт, всё равно остудит
Последний раз редактировалось AНДРО51, 07.12.2010 в 22:32.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1124
08.12.2010, 05:53
|
|
Сообщение от Vider
Василий, а что ты понимаешь под этим выражением? Что конкретно у тебя и как утеплено? И заглушен ли ЕГР?
ЗЫ у меня после заглушен ЕГР, после этого в машине стало холоднее зимой, и заметно холоднее.
__________________
|
Андрей!Утепляю по обычной схеме:на ДВС сврху кусок серого толстого войлока,интеркуллер закрываю фанеркой(что бы при необходимости быстро снять ,когда идешь под нагрузкой),радиатор закрываю куском утеплителя с изолятором серебристым(не знаю как он правильно называется),декаративную решетку радиатора так же закрываю тем же утеплителем,вырезанным по размеру,ЕГР не глушил и если честно даже не знаю ,что это такое?Ну вот и все утепление.Машинка правда паркуется в теплом гараже.На выходных наверное опять переделаю забор воздуха из-под капота.
|
|
|
# 1125
08.12.2010, 07:36
|
|
У меня до глушения ЕГР в машине после хорошего прогрева было нормально до -36, да и до -40 в общем терпимо.
После глушения в прошлую зиму нормально до -30, если температура ниже, то приходилось либо включать догрев Эбершпехером, либо постоянно играть режимами обдува стекло/ноги, иначе затягивало стекло. Это при том, что войлок на моторе сверху лежал и радиатор был закрыт картонкой (как и интеркулер).
Отсюда делаю вывод, что глушение ЕГР однозначно снижает температуру двигателя, что в северных широтах может быть критично. Если эта зима будет такой же свирепой как прошлая, то наверно придется затягивать мотор снизу брезентом и полностью конопатить все щели в моторном отсеке...
|
|
|
# 1126
21.12.2010, 15:32
|
|
Если кто-то надумает покупать одеяло ("автотепло"), наш номер 15 (иногда пишут №11) и при этом оно всё равно на 20 см. (примерно) коротко по длине. Имейте это ввиду.
__________________
Был: Nissan Patrol Y61 ZD30 - 05/2008, АКПП, ЧИП, ЕГР - был заглушен, катализатор - выбит, глушитель вырезан, HKPL SUV5 275/65/17 Ш - зима, лето - MT MTZ 285/75/16. Разбит 26.08.2012.
|
|
|
# 1127
21.12.2010, 16:37
|
|
затягивать низ надо по любому, иначе масло фик нагреешь
и снимать вентилятор, ставить на зиму электрический или ничего не ставить хватит кондейных
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 1128
21.12.2010, 18:17
|
|
Сегодня утром в первые за зиму -35 было.Завелся с пол тыка.Без подогрева,антигеля.Сцепление выжал и тапку в пол после прогрева свечей.Бодренько так крутанул!Соляр Лукойловский с городской заправки.
пысы Паджеро2 2.5тд умирал при -27.
__________________
...маптухи задолбали...
Последний раз редактировалось Щукин сын, 21.12.2010 в 18:28.
|
|
|
# 1129
21.12.2010, 18:28
|
|
Я себе накрыл мотор утеплителем,который с фольгой 5 мм. тольшиной.Греется быстрее,в салоне тоже в морозы стало заметнее теплее,цена-200р.
|
|
|
# 1130
21.12.2010, 18:31
|
|
Сообщение от eddiki
фольгой 5 мм
|
Возми потолще!На сотку дороже будет!А эффект!!!
__________________
...маптухи задолбали...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|