Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vaha
Старый #901   29.10.2010, 06:00
По умолчанию
это маленький... нужно вот какой ставить

Последний раз редактировалось Vaha, 08.05.2018 в 17:13.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #902   29.10.2010, 07:57
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
. Кулер стоит 5000р..
Эт что за кулер за пятачок?
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #903   29.10.2010, 10:55
По умолчанию
По поводу масла в кулере. Масло в кулер и турбину похоже попадает на ZD 30 из сапуна двигателя. Была статья кто-то выкладывал перевод с французкого как сделать маслоотсекатель. На самом деле сейчас менял голову двигателя и все впускные каналы забиты "сталактитами" процентов на 50. Пробег на момент замены 190 т.км.
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #904   29.10.2010, 11:00
По умолчанию
У меня весь впуск был в масле из-за обилия масла в картерных газах, скорее всего была плохая компрессия (крышку маслозаливной горловины хорошо выталкивало и дымок шел из горловины при снятой крышке), скорее всего кольца, но до проверки так и не дошло, двигатель приказал долго жить совсем по другой причине...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
капер вне форума капер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: террано, Y61 3л, 07г, АКПП,
Старый #905   29.10.2010, 11:21
По умолчанию
[quote=Petrovi4;1759788]ну что цена не сильно радостная

Лучшие цены мы для грузовых от 1 кулер в Москве составляет $ 450aud.The reatail цены на ГУ Patrol 3.0L составляет $ 1250 Однако мы дадим вам некоторые скидки, как вы нашли нас на форумах, так что ваша цена будет $ 1200. Если вы можете получить некоторые другие купить с вами, то мы можем предложить группе купить скидки и, возможно, груз будет дешевле?

Петрович, это 1250 это в астралийских или американских рублях? и он, кулер, именно для трехлитрового насколько я понял, тот что на фото и при установке переделки не требует? И мдет сразу с вентилопером?.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #906   29.10.2010, 11:27
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
это маленький... нужно вот какой ставить
Вить он от 4.2 и там боюсь ну очень много резать надо, этот с креплением и вентилопером на штатное место и то по схеме надо подрезать, хотя как говорится были бы руки, еси б набрать народу, тогда можно за счет минимизации транспортных и закупки выйти на приемлемые цены, а тем кому менять кулер так вообще нечего и думать

я еще запросил , просто сердцевину скока стоит , короче по отдельности, найти бы тут такую мощную середину, помоему Саша из минска чот говорил про это
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Tot вне форума Tot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 2007г. Эбер, сепар, +2, 33, помпа, доп. насос.
Старый #907   29.10.2010, 12:14
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
еси б набрать народу, тогда можно за счет минимизации транспортных и закупки выйти на приемлемые цены, а тем кому менять кулер так вообще нечего и думать
Если "колхоз" соберете, я в доле
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #908   29.10.2010, 12:18
По умолчанию
Аккуратнее!
Не забываем про таможенные правила!

Если в инвойсе будет большое количество одного наименования, то будет проходить как коммерческий груз, т.е. для продажи, как следствие растаможка...

Ну и естественно лимит по цене одной посылки...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #909   29.10.2010, 12:45
По умолчанию
Ксати, а можно уже на 1000 баксов без доп налога возить частному лицу, или пока 10тыр в силе?
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #910   29.10.2010, 13:14
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
Вить он от 4.2 и там боюсь ну очень много резать надо, этот с креплением и вентилопером на штатное место и то по схеме надо подрезать, хотя как говорится были бы руки, еси б набрать народу, тогда можно за счет минимизации транспортных и закупки выйти на приемлемые цены, а тем кому менять кулер так вообще нечего и думать

я еще запросил , просто сердцевину скока стоит , короче по отдельности, найти бы тут такую мощную середину, помоему Саша из минска чот говорил про это
нифига - он на зд-30 (прочитал на австралийской ветке тобою же выложенной)
и резать там ничего не надо - устанавливается на подрамник; шланг от турбины втыкается без изменений, а вот на коллектор наращивается патрубком...
ИМХО эффект от такого радиатора будет поболе, чем сейчас с вентилопером, а если на него ещё и 12" кулер присобачить... но тогда придется ноздрю от чего-то GT-шного искать и капот резать...

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Сергей Петрович Посмотреть сообщение
По поводу масла в кулере. Масло в кулер и турбину похоже попадает на ZD 30 из сапуна двигателя. Была статья кто-то выкладывал перевод с французкого как сделать маслоотсекатель. На самом деле сейчас менял голову двигателя и все впускные каналы забиты "сталактитами" процентов на 50. Пробег на момент замены 190 т.км.
буду поспорить))))

10тык назад установил маслоуловитель - масла "0", только на стенках тонкий налёт...
во время работы движка снимал шланг - дует чистый воздух...
масло кидает турбина...

Последний раз редактировалось Vaha, 29.10.2010 в 13:14. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook