Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #551   03.10.2012, 10:11
По умолчанию
Дим рассказывай почему..
С комментариями и фактами...
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
frvr вне форума frvr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MO; Авто: Santa III DM 2.2D Sport
Старый #552   03.10.2012, 10:13
По умолчанию
Сообщение от isfedor Посмотреть сообщение
а скажите пожалуйста, вход в печку который шланг?
isfedor, Павел (Lisina) же выкладывал фото...


Сообщение от -Dimon- Посмотреть сообщение
ИМХО Лучше ставить на выход из печки, на патруле так было.
Интересно почему? Я ставил и так, по другому ради эксперимента... Прироста тепла или еще чего либо, и тем более разницы не заметил...
__________________
У воробья своя дорога, а у клопа своя тропа
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #553   03.10.2012, 10:19
По умолчанию
Сообщение от -Dimon- Посмотреть сообщение
Лучше ставить на выход из печки
На патруле не знаю схему, может там и на выход годится, а на пафе не лучше.
Ибо взгляни на рисунок выше и увидишь тройник на выходе. А поставить можно после тройника. И сразу вопрос: Откуда сосать насос то будет.
А когда на входе- то все сосется и подается грамотно.
Ответить с цитированием
isfedor вне форума isfedor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #554   03.10.2012, 10:29
По умолчанию
я тоже думаю на ВХОД ставить надо. Ставил так на Опель Фронтера, работало нормально.
Ответить с цитированием
-Dimon- вне форума -Dimon-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калязин; Авто: TLC 150
Старый #555   03.10.2012, 10:34
По умолчанию
Там вроде и на входе тройник, когда помпа стоит на входе она толкает в радиатор, были случаи течи печного радиатора после установки помпы, а схема одна и таже блок-радиатор-блок, и лучше если она будет из радиатора высасывать чем толкать в него. И температура на обратке меньше для помпы.
__________________
Patrol Y61 ZD 05",+2", BFG A/T 295/75/16,шнорк SAFARI, SW9500, MJ-600, доп. помпа, багажник с люстрой - Продал

Резкое нажатие на педаль газа даёт команду колёсам: КАПАТЬ ТУТ!!!
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #556   03.10.2012, 10:40
По умолчанию
у пафа нет на входе тройника.
Да и даже если смотреть с точки зрения работы системы охлаждения- ОЖ подается на печку с конкретного шланга. Вот мы и помогаем с этого шланга ее забрать.
Там насос типа фекального- он не задавит больше чем сможет пропустить печка.
А что касается патруля y61- то там доисторический мотор и соответствующая схема. И машины уже в возрасте. Вот и рвет радиаторы- время их пришло.
А по поводу температуры для помпы- то так она -помпа расчитана на такие температуры.
И еще момент пока Вы рассуждаете - у многих уже работает и у меня в том числе(скоро год после установки будет).
Ответить с цитированием
-Dimon- вне форума -Dimon-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калязин; Авто: TLC 150
Старый #557   03.10.2012, 10:53
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Вот мы и помогаем с этого шланга ее забрать.
Если она будет стоять после радиатора то смысл будет тотже только тянуть легче чем толкать!
Насчет рассуждений, я просто написал что я считаю что лучше так и все! А доисторический мотор и схема охлаждения никак несвязаны.
__________________
Patrol Y61 ZD 05",+2", BFG A/T 295/75/16,шнорк SAFARI, SW9500, MJ-600, доп. помпа, багажник с люстрой - Продал

Резкое нажатие на педаль газа даёт команду колёсам: КАПАТЬ ТУТ!!!
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #558   03.10.2012, 11:03
По умолчанию
Связаны, т.к. на старых моторах обогревалась(охлаждалась) лишь часть устройств(блок,головка, радиатор, печка), а на новых ОЖ ВЕЗДЕ. В ЕГР, турбине(если есть), в задней части авто(в печке), в маслофильтре и бог знает где еще.
Посмотрите внимательно картинку выше. Вы увидите тройник. И поставив насос - начнете сосать ОЖ не только из печки, но и из шланга, уходящего в сторону.Плохо ли это? Нарушается ли режим охлаждения мотора(ток, противоток ОЖ)? Как говорится- любые эксперименты за Ваши деньги.
Ответить с цитированием
isfedor вне форума isfedor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #559   03.10.2012, 11:08
По умолчанию
-Dimon-, с вентиляционной точки зрения, таки наоборот!!! Напор лучше чем разряжение! Специально сейчас ходил к проектировщикам в отдел, консультировался. Но они сказали, что в данном случае вообще всеравно, сосать он будет или давить.
Ответить с цитированием
-Dimon- вне форума -Dimon-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калязин; Авто: TLC 150
Старый #560   03.10.2012, 11:14
По умолчанию
Сообщение от isfedor Посмотреть сообщение
Специально сейчас ходил к проектировщикам в отдел, консультировался. Но они сказали, что в данном случае вообще всеравно, сосать он будет или давить
Специалисты на то и нужны чтобы правильно консультировать!
Тройник на обратке куда уводит ОЖ?
__________________
Patrol Y61 ZD 05",+2", BFG A/T 295/75/16,шнорк SAFARI, SW9500, MJ-600, доп. помпа, багажник с люстрой - Продал

Резкое нажатие на педаль газа даёт команду колёсам: КАПАТЬ ТУТ!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook