Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Smartello вне форума Smartello    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Запорожье; Авто: Pathfinder 2.5D LE FAO-G
Старый #411   11.02.2012, 16:13
По умолчанию
Просмотрел схемы европейца и американца пата на предмет помпы, у европейца помпой управляет тот же самый модуль вентиляции что и у американца, а так же выяснил что эти модули идентичны с дизелями на базе LE, есть шанс того что минус будет поступать на помпу как нужно.

Добавлено через 1 минуту
ATC страница 55, контакт 44.

Последний раз редактировалось Smartello, 11.02.2012 в 16:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #412   11.02.2012, 16:20
По умолчанию
Как раз это и хотел услышать. Вот только разбирать опять все надо.
Ответить с цитированием
Х-Radik вне форума Х-Radik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл. ХМАО-ЮГРА г.Когалым; Авто: был Nissan Patfinder 2.5 dCi SE
Старый #413   11.02.2012, 16:37
По умолчанию
Сообщение от J0hNnY Посмотреть сообщение
Ну об этих мелочах я уже даже и не думаю они сами приходят в голову.
Ну не же знают
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #414   14.02.2012, 14:00
По умолчанию
На дорестайле (а именно 5-й год) нет какой нибудь безхозной фишечки для подключения питания допнасоса?
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
yvg вне форума yvg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоград; Авто: Pathfinder R51 2.5DLE, 2008, серый флинт + ещё мурка в семье :)
Старый #415   14.02.2012, 14:03
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
На дорестайле (а именно 5-й год)
Наверное нужно посмотреть схему бензинки этого года. Если там насос есть, то может и фишечка быть...
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #416   14.02.2012, 16:20
По умолчанию
Да фишка эта не от насоса.

Согласно схеме фишка должна быть двух контактная.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #417   16.02.2012, 09:58
По умолчанию
Озадачился поиском плюса который появляется только после того как автомобиль завелся, т.е. тогда когда работает генератор.Хочу на него допнасос посадить. Кто-нибудь знает где его искать?
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #418   16.02.2012, 10:01
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Кто-нибудь знает где его искать?
Я сам не силён в подключениях такого рода, но если крепче курнуть эту ветку всё найдёшь.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #419   16.02.2012, 10:14
По умолчанию
Если задача зацепит насос на зажигание, чтобы он работал постоянно, то можно использовать и эту фишку. В любом случае в IPDM полно подобных проводов.
Надо смотреть схему, какой лучше использовать.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #420   16.02.2012, 10:23
По умолчанию
Всю ветку прокурил не однократно, но с разными целями. Смысл зацепить на постоянную работу только после того как будет работать генератор.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!

Последний раз редактировалось Lisina, 16.02.2012 в 11:21.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook