Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #331   30.10.2009, 13:35
По умолчанию
0w40 лью в BMW, надпись бмв, но это кастрол. Лить не лить ли его в Патрол вопрос прозаический, а зачем. Да вообще повторюсь зачем эксперементы с маслом. Можно подумать, собралась кучка бомжей на нормальное масло не хватает, а чтобы купить Патрол продали "родину"

10W30 рекомендованное полусинтетика, имхо лучше 5w40 синтетику
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #332   30.10.2009, 13:38
По умолчанию
Да я тоже за 5w-40. У меня отец все спрашивал? А я и не зна чего ответить.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #333   30.10.2009, 14:59
По умолчанию
Я как купил так и лью 5w40 Кастроловский Magnatec Diesel - все хорошо (RD28ETi).

Есть еще бензиновая Сузука с V6, она после серьезного ремонта мотора уже 120 тысяч прошла и все на магнатеке - мотор шелестит, как новый, а общий пробег 230 уже.

Поэтому я думаю, что Кастрол - хорошее масло.
__________________
Y60 трехдверка..
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #334   30.10.2009, 15:17
По умолчанию
Я на пежо баловался 5w40 кастроловским (там был 2.0TD). Ей нравилось. Тоже считаю Кастрол нармальным маслом.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #335   30.10.2009, 15:48
По умолчанию
не знаю что там льют с завода но после первой смены масла работать стал жестко, вторую смену сделал на 5\40 синтетика купил сам, тоже самое ,
короче два дня читал про масла и для себя вынес следующее
1. при замене масла через 7-8 тыс км разницы нет синтетика или полусинтетика
2. масло должно быть и правду не выше CF4 вернее CF4 должно быть
3. на зиму надо лить для средней полосы 5\30 для Вахи можно 5\40 для тех кто ближе к -40 0\30 есть и такое
4. на лето 15\40 для юга 10\50 для северян 5\30 или 10\30
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #336   30.10.2009, 15:52
По умолчанию
Вот это исследоване. Все четко и понятно. Коля Спасибо. Вот и мой вопрос про 0w30 пропал.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #337   30.10.2009, 16:10
По умолчанию
для тех кто ближе к -40 0\30 есть и такое
Не советую лить это масло в турбированные моторы, если не хотите быстрого выхода из строя турбины,сальников и прочего,слишком текучее,на лопастях турбины не удерживается,смазывает соответственно плохо,будут частые сухие запуские.Также нельзя это масло для двигателей побегавшим,слишком текуче,был опыт когда залил в максиму с пробегом 150 000 км его и потекли тут же 2 сальника.
ИМХО я бы вообще для нашего дизеля забыл бы что существуют 0W30 маслo.
ИМХО для себя решил до 100 000-120 000 км характеристики масла 5W40, после 100 000-120 000 км масла 5W30 ,а вот чье? Пока лью оригинал ниссан через 8000-10000 км
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #338   30.10.2009, 16:26
По умолчанию
Сообщение от Kobaletter Посмотреть сообщение
И из сертификатов на это самое масло - в графе производитель указан "Тотал Лубрификантс - Франция"
Олег, перезвонил в магазин,где масло покупаю,у них сертификат уже до 11 года и масло точно ТОТАЛ,что и следовало доказать.Ну наконец то выяснили чье льем
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #339   30.10.2009, 16:59
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
ИМХО для себя решил до 100 000-120 000 км характеристики масла 5W40, после 100 000-120 000 км масла 5W30 ,а вот чье? Пока лью оригинал ниссан через 8000-10000 км
5-30 от 0-30 абсолютно ничем не отличается, кроме того, что 0-30 лучше в морозы при холодном запуске.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #340   30.10.2009, 17:07
По умолчанию
1.Слава ты его заливал и есть уже опыт?ОW30 хорош для атмосферных бензинок и дизелей и не старых,я в этом глубоко убежден.Да конечно на морозе он нечто при запуске,но для машин про которые я указал выше Я заливал и больше не хочу экспериментировать.Кстате заливал в 1998 году когда оно только появилось,это был Кастроль,куплен был в Финдляндии,т.е 100% оригинал,цена была Поверь разница между 0 и 5 это земля и небо.Конечно можешь пробывать,но я предупредил
3.Я неправильно написал надо было написать, что после 100 000 120 000 км 5W50, т.е более густое.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook