Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #271   24.03.2010, 20:57
По умолчанию
тогда смотрите тему люфт в рулевом. там даже описан постадийно как с этим боролись
Ответить с цитированием
Formula Patrol вне форума Formula Patrol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Patrol GR Y61 zd30 bfgMT33"
Старый #272   24.03.2010, 21:08
По умолчанию Это резина
Биение от резины - это доказано давно. Она огромная и тяжелая, не всегда круглая, балансируется не всегда хорошо и не всегда правильно ее умеют делать. По 5 раз одевают по моей просьбе отбалансированное колесо на станок - все 5 раз РАЗНЫЙ! результат. Еще кое как спасают СПЕЦИАЛЬНЫЕ адаптеры HAVEKA если не наврал с написанием, которые крепят колесо за отверстия а только потом - на станок. Я со своими BFG MT собаку съел. Еще вариант - талантливый малчик на ш-монтаже, который на глаз оптимизирует положение резины на диске, так же аккуратно балансирует - но это один раз встречал. Повторяемость результата при повторных 2-3 перезакреплениях на станке - залог результата. Рулевое, ступицы тут непричем, могут еще тормоза бить если диски повело - но больше при торможении, а когда в таком режиме через месяц резину подъест - и колеса бить начнут. Такой вот опыт за 12 лет патрулеводства
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #273   24.03.2010, 21:11
По умолчанию
Роман, в РЛД есть нормальные станки которые при помощи программы оптимизируют положение резины относительно диска.
Ответить с цитированием
VASIA вне форума VASIA    
Начинающий клаббер
Откуда: Мытищи; Авто: патрол
Старый #274   24.03.2010, 21:16
По умолчанию
Про резину на скорости 90-100км/час понятно,а вот на скорости 10км/час тоже она виновата?
Ответить с цитированием
Пе4кин вне форума Пе4кин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Nakhodka; Авто: Y61, 02 год
Старый #275   25.03.2010, 04:34
По умолчанию
нарооод!
ответьте плз про конструкцию панары - на сафаре были сайленты с обеих сторон.
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #276   25.03.2010, 10:25
По умолчанию
Сообщение от Пе4кин Посмотреть сообщение
про конструкцию панары
У меня с двух сторон.
Ответить с цитированием
Пе4кин вне форума Пе4кин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Nakhodka; Авто: Y61, 02 год
Старый #277   26.03.2010, 02:36
По умолчанию
а у меня с одной стороны сайлент а с другой вместо сайлента шаровое соединение
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #278   26.03.2010, 07:34
По умолчанию
Ну правильно все. этож не сафарь, а 61. у меня то же самое, и остальных 61 тоже
Ответить с цитированием
Godzill@ вне форума Godzill@    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Tver; Авто: Nissan patrol Y61 2001 ZD30 МКПП ЛЁХАчип
Старый #279   26.03.2010, 07:43
По умолчанию
Сообщение от Пе4кин Посмотреть сообщение
а у меня с одной стороны сайлент а с другой вместо сайлента шаровое соединение
Ну, а че так грустно ))) Это шаровое соединение продается в магазине и перепрессовывается на раз!
Ищи, на форуме есть номер детали.
__________________
Человек создан для счастья, как птица для полета! ICQ 300324523
Ответить с цитированием
Пе4кин вне форума Пе4кин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Nakhodka; Авто: Y61, 02 год
Старый #280   01.04.2010, 13:55
По умолчанию
шаровое соединение нашел, завтра привезут, стоит около 500 р. - не все так страшно.
другой вопрос - на лыжах решил проверить сайленты - болты открутил, задние гайки тоже (одну 2 часа мучил - ржавчина и антикор) на концах резинки поменял, а дальше? как лыжи снять? мост двигать?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook