Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alexander Северозапад вне форума Alexander Северозапад    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гатчина; Авто: все-таки Patrol Y61 c RD 28, МКПП, +2: пружины от Данилы + Amada; СТ макс 255/85/16.
Старый #2181   06.08.2013, 17:41
По умолчанию
Добрый вечер, коллеги. Пожалуйста, подскажите по Петроканада. Заказал 0w-30. Сказал- мотор дизельный. Привезли Supreme Syntetic 0W-30( SN, CF5). НО, на банке написано " Газолин" ! Щелочное число 7,9. Ранее уважаемый Racemaster писал, что современные масла универсальны, но смущает шильда на банке про газолиновые моторы. Можно ли брать такое маслице?
Заранее спасибо за советы.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2182   06.08.2013, 18:10
По умолчанию
Сообщение от Alexander Северозапад Посмотреть сообщение
CF5
Это тоже про газолин? Тот же самый уважаемый чуть ранее писал про то, что это за надпись.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #2183   06.08.2013, 18:46
По умолчанию
Я бы без проблем лил. База одна, пакет присадок практически один, чего меньше, чего то больше. Свят (Racemaster) вообще вон дальше пошел - льет петрху суприм синтеик 0в-20.

Свят находил я учебники пытаясь разобраться, чего при рабочих температурах и какую вязкость рекомендовано лить в двигателя.
Так еще в 50-х годах для дизелей давали рекомендации использовать масла зимой с кинематической вязкостью - 8 сСт, а летом - 10 сСт, что соответствует по нынешним стандартам по SAE 20 и 30 сответстенно, причем 10 сСт находится на границе 20-ки которая заканчивается на 9,3 сСт. В бензинки зима и лето - 8 и 6 соответственно. И это пол века назад было, так у нас движки менее технологичны стали? Или масла хуже? Там еще ркомендации были - что чем более форсирован двигатель, то тем менее вязче масло нужно.
А нам ОД-шники начиная с 14 сСт втюхивают.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Alexander Северозапад Посмотреть сообщение
CF5
Тут ты ошибся - GF5, это стандарт по ILSAK для маловязких масел.

Последний раз редактировалось Иваныч1, 06.08.2013 в 18:46. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Alexander Северозапад вне форума Alexander Северозапад    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гатчина; Авто: все-таки Patrol Y61 c RD 28, МКПП, +2: пружины от Данилы + Amada; СТ макс 255/85/16.
Старый #2184   06.08.2013, 19:00
По умолчанию
Ошибку увидел тоже, когда классификацию почитал.
http://www.oem-oil.ru/motornoe-maslo...-0w-30-1l.html
Вот такое масло привезли...
Слово "газолин" смущает.
http://petro-canada.petrolube.ru/cat...ail.php?ID=802

тут пишут исключительно про бензинки.
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #2185   08.08.2013, 13:49
По умолчанию
Сообщение от Иваныч1 Посмотреть сообщение
А нам ОД-шники начиная с 14 сСт втюхивают.
ну вот, видишь, я об этом на протяжении уже двух лет толкую.
тры тыщи назад залил 5в20 на лето. было бы 10в20 (более узкодиапазонное, а значит более термостойкое) - залил бы его. на зиму опять 0в20 залью.

главинжу на работе в дизеля залили 20ку, что-то класса каптивы у него, он и поддавать ему любит по трассе. раньше 40ку лил и ездил на ней по 12-15 тык, жаловался на загрязнения, угар и всякую побочную хрень.
на новом масле уже тыщи две накатал, радуется, как часики говорит работает, отзывчивее мотор стал. ну и как он "топает" ему - кушает менее 100гр на тыщу.
перед заменой масла наказал ему чтобы не жмотился, взял промывочного по 5л на два раза и по 20 мин за раз погонял. говорит слилось "ну ващеее..." сейчас масло чистенькое, ждём когда сильно темнеть начнёт.
ещё у него лампочка есть, говорит загорается когда срок замены масла подходит, как-то от вязкости вроде датчик работает. я х.з. что за струйня, но тоже упредил, чтобы при его стиле вождения больше 8 тык не катал, тем более уж на 300 то рупий за литр можно масло менять и почаще.

Добавлено через 48 секунд
Сообщение от Alexander Северозапад Посмотреть сообщение
Слово "газолин" смущает.
я писал раньше про этот нюанс, поищи в теме назад или по нику, там две или три ссылки на источники были
регулярно этот вопрос задают

Добавлено через 1 час 8 минут
во! случайно нашёл про допуски ПОСТ #1723 и ещё ПОСТ #1925
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...

Последний раз редактировалось RaceMaster, 08.08.2013 в 13:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
sirantony вне форума sirantony    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Grand Cherokee WG 4,7л
Старый #2186   11.08.2013, 19:21
По умолчанию
Что-то мне казалось,что масла для дизеля должны иметь щелочное число не менее 11-12. А уж с нашей соляркой тем более.
__________________
Масла,смазки,антифриз,шины Cooper.
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #2187   15.08.2013, 18:51
По умолчанию
кто на совсем стрёмной солярке ездит, могут попробовать Shell Rimula R6 ME 5W30 со щелочным числом 16.4 - это масло для высоконагруженных дизельных большеобъёмных моторов. Есть ещё точно такое же LME, со сниженной зольностью, но и щелочное тоже меньше, 10.5
У суприм синтетик петроканады при очень достойном щелочном показателе крайне низкий показатель зольности. А ведь чем выше этот показатель, тем сильнее коксуется масло...
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #2188   21.08.2013, 21:16
По умолчанию
Друзья, кто что скажет про это масло? http://www.eneosoil.ru/catalog/eneos/ch5w40.html
Ответить с цитированием
fisherman2101 вне форума fisherman2101    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сибирь; Авто: автомобиль
Старый #2189   22.08.2013, 13:49
По умолчанию
Масло ЗИК - 10/40, полу/синт. . 9 т. км. . У кота " грязнее" !
http://s019.radikal.ru/i630/1308/23/d71f27e0db6c.jpg
http://s40.radikal.ru/i087/1308/55/0b2174c0a860.jpg
http://i021.radikal.ru/1308/7d/3244e4951812.jpg
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #2190   22.08.2013, 13:55
По умолчанию
fisherman2101, твой мотор и на хаде будет как часы
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook