Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1921   27.02.2012, 22:00
По умолчанию
Что-то такого типа
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Saveliy2006 вне форума Saveliy2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0
Старый #1922   27.02.2012, 22:18
По умолчанию
Женя, я именно таким и пробил порог)))))
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1923   27.02.2012, 22:22
По умолчанию
А зачем его надо было в порог упирать? )))
В нижний рычаг - меньше хода выбирать и авто устойчиво держится даже без башмаков.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Saveliy2006 вне форума Saveliy2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0
Старый #1924   28.02.2012, 19:42
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
А зачем его надо было в порог упирать? )))
В нижний рычаг - меньше хода выбирать и авто устойчиво держится даже без башмаков.
а я в порог и не целил, пытался за ребро зацепить и поднять....но что то соскользнуло и привет порог)))))

Добавлено через 20 часов 39 минут
Добрый день, господа!
Система курсовой устойчивости явно испытывает какие то траблы- то она выключается, то она работает и все нормально......вот теперь не знаю, останется ли сей неполадок до визита к официалам или нет...

Последний раз редактировалось Saveliy2006, 28.02.2012 в 19:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #1925   28.02.2012, 20:30
По умолчанию
Память на то и энергонезависимая , чтобы траблы остались там до удаления.
У меня, например, постоянно висит ошибка на датчик ускорения, причём не активная, а давняя, обычно 20-50 запусков назад. Отловить, что вызывает её не могу. Индикация не загоралась ни разу, просто записывается и всё.
Ответить с цитированием
Бобёр вне форума Бобёр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Audi A4 1.8 TFSI, 2012 г.
Старый #1926   29.02.2012, 10:34
По умолчанию
Друг купил седе 3-х литрового Пафик (у меня 2,5). Я прокатился, и понял что это небо и земля, мотор работает тихо, эластично, динамика как на Мурано (у меня раньше был), вот задумался махнуть на 3-х литрой. В субботу поеду дилера пытать по доп.скидкам и т.п. А свой либо в Трейд-Ин, либо сам продам.
__________________
Макс
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #1927   29.02.2012, 12:14
По умолчанию
Сообщение от Бобёр Посмотреть сообщение
либо в Трейд-Ин,
Мне заявили минус 15% за 4 месяца эксплуатации от цены на данный момент минус скидка за прошлый год. Итого не самый лучший вариант.
Ответить с цитированием
Saveliy2006 вне форума Saveliy2006    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0
Старый #1928   29.02.2012, 21:13
По умолчанию
Сообщение от Бобёр Посмотреть сообщение
Я прокатился, и понял что это небо и земля
А чипованный вааще песня)))) уж поверьте)))
Ответить с цитированием
SanSanыч вне форума SanSanыч    
Начинающий клаббер
Откуда: Пятигорск; Авто: Pathfinder 3D 2010 LE--BEA
Старый #1929   01.03.2012, 23:15
По умолчанию
В паспорте указано, что движок адаптирован под нашу солярку, кто-нибудь может пояснить в чем это заключается? Из опыта зимней эксплуатации, а зима у нас в этом году была на зависть Ямалу, морозы доходили до - 38, такого в нашем регионе не вспомнил ни один старожил, так вот, из опыта этой зимы я сделал вывод, что действительно аппарат отличается от многих дизелей. Все друзья с наступлением этих небывалых морозов поставили своих дизельных коней на прикол (просто не смогли завести) и катали бензиновые, я же тьфу, тьфу, тьфу не разу не испытал даже намека на какую-нибудь проблему с запуском или эксплуатацией.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1930   01.03.2012, 23:20
По умолчанию
Сообщение от SanSanыч Посмотреть сообщение
движок адаптирован под нашу солярку
маркетинг.
Под наше "качество" адаптация не возможна.

Сообщение от SanSanыч Посмотреть сообщение
а зима у нас в этом году была на зависть Ямалу
Если Реновская трешка выдержала эти испытания, то я искренне рад. У Рено-тракс очень уверенные дизеля, что оставляет надежды на будущее.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook