Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
миха 4WD вне форума миха 4WD    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Обнинск; Авто: Pathfinder R51M 2013 2,5 TD
Старый #1421   31.01.2014, 09:48
По умолчанию
Тоже интересуюсь за полезность установки допнасоса на 190.
Мнение о том что можно не ставить, т.к. помпа вероятно более мощная - услышал.

Но хочу спросить у тех, кто всё-таки на 190 допнасос поставил: есть эффект? Зимой? Летом?

Спасибо.
__________________
Я знаю, что я ничего не знаю... (с)
Ответить с цитированием
валерий алексеевич вне форума валерий алексеевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: NISSAN PATHFINDER
Старый #1422   31.01.2014, 11:11
По умолчанию
миха 4WD,
Вот и я на своем 2,5л 190лс все думаю,хотя в сервисе меня отговаривают.Но я хотел для лета,чтобы защитить головку.
Ответить с цитированием
лозовод вне форума лозовод    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, SE, 2,5 л. 190 л.с., АКПП, 2011 г.
Старый #1423   31.01.2014, 14:16
По умолчанию
Сообщение от валерий алексеевич Посмотреть сообщение
Но я хотел для лета,чтобы защитить головку.
Вообще-то идея здравая, по 190-м движкам статистики ещё нету,
но, поскольку, они с движка сняли столько лошадей и момента - смысл ставить вроде есть,
особенно в комплекте с коробочкой.
Хотя кто-то писал, что конфигурацию головы тоже изменили.
Может кто из знающих прокомментирует?
__________________
А ты попробуй! - шепнула Мечта...
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1424   31.01.2014, 14:35
По умолчанию
Сообщение от лозовод Посмотреть сообщение
конфигурацию головы тоже изменили.
Уже писал. Что, в каждой теме посторяться теперь надо?
На 190-м другая голова и обвес, в т.ч. и помпа большей производительности.

Сообщение от лозовод Посмотреть сообщение
смысл ставить вроде есть,
особенно в комплекте с коробочкой.
Ни какого. При этом ни какие оробочки тут тоже роли не играют.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
валерий алексеевич вне форума валерий алексеевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: NISSAN PATHFINDER
Старый #1425   31.01.2014, 15:17
По умолчанию
Мясоед,
Жень!Тогда обьясни!Этим летом были жаркие дни под 30градусов.Приехали с женой с экскурсии из Мурома,поставил машину в гараж.Слышу вентилятор "молотит",по моему даже уже турботаймер выключился (сейчас не помню),а вентилятор еще "молотит".Открыл капот,в лицо такой поток тепла,хотя уровеь антифриза в норме,лампа перегрева не включалась.Мне кажется все можно проглядеть перегрев.А с дополнительным насосом вроде как-то спокойнее,включил в жару и пусть работает!Тем более его стоимость и монтаж не особо затратен.
Ответить с цитированием
niipro вне форума niipro    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: NAVARA
Старый #1426   31.01.2014, 17:30
По умолчанию
Сообщение от валерий алексеевич Посмотреть сообщение
Открыл капот,в лицо такой поток тепла,хотя уровеь антифриза в норме,лампа перегрева не включалась.Мне кажется все можно проглядеть перегрев.

Если из под капота прямо тааакой поток тепла, то тут надо однозначно две допомпы под капот, кондиционер в гараж и после остановки ДВС компресс сделать, чтобы жар снять.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #1427   31.01.2014, 18:24
По умолчанию
Сообщение от валерий алексеевич Посмотреть сообщение
Жень!Тогда обьясни!Этим летом были жаркие дни под 30градусов
я ездил по югу в +36, и ничего такого не было.
Но я правда радиаторы раз в сезон мою(особенно между конденсером и радиатором мотора). Может в этом причина?
Ответить с цитированием
валерий алексеевич вне форума валерий алексеевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: NISSAN PATHFINDER
Старый #1428   31.01.2014, 18:36
По умолчанию
niipro,
Смеяться можно сколь угодно,пока не затронет самого.Из практики владения машин,которые были у меня,знаю,что стоит только в головку полесть (менять,ремонтировать...) и после этого машина начинает сыпаться.Так вот,чтобы такого не было и хочется подстраховаться.Конечно,европейцам нет проблемы.Они берут машину на два года,а дальше....А у многих наших граждан отношение к машине еще советское,как к члену семьи и покупают не на два года,а на порядок на более длительный срок.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1429   31.01.2014, 18:50
По умолчанию
Сообщение от валерий алексеевич Посмотреть сообщение
Этим летом были жаркие дни под 30градусов.Приехали с женой с экскурсии из Мурома,поставил машину в гараж.Слышу вентилятор "молотит",по моему даже уже турботаймер выключился (сейчас не помню),а вентилятор еще "молотит"
Нормальная ситуация. Он даже на ТАЗах 10 поколения так молотит и зубилах.

Сообщение от валерий алексеевич Посмотреть сообщение
.А с дополнительным насосом вроде как-то спокойнее,включил в жару и пусть работает!
И что он сделает? Он же на температуру ОЖ не влияет.

А проблема с перегревом - это чаще всего забитый радиатор. Мыть надо раз в год обязательно, особенно после цветения всякой пушистой фигни.

Добавлено через 23 секунды
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
я правда радиаторы раз в сезон мою
во-во. Это обязателная процедура.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.

Последний раз редактировалось Мясоед, 31.01.2014 в 18:50. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #1430   31.01.2014, 19:04
По умолчанию
Сообщение от валерий алексеевич Посмотреть сообщение
Конечно,европейцам нет проблемы.Они берут машину на два года,а дальше....
в европе были? в финке, норвегии, - полно древних авто... причем в отличном техническом состоянии....
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook