Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
max81 вне форума max81    
Начинающий клаббер
Откуда: ярославль; Авто: nissan patrol
Старый #1331   30.11.2011, 11:26
По умолчанию
машина 2005г купил в июне в этом году пробег был 67000 было сухо на момент покупки поменял масло у офицалов в72000 стал сопливиться кулер сейчас пробег 78000 двигатель ZD30. И еще вопрос это может быть из за перелива масла офицеры залили 8.5 литров а по книжке вроде меньше
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1332   30.11.2011, 12:03
По умолчанию
Кулер больное место...умирает у всех...средний срок службы 50-100 тыщ километров.
Если турбина передувает - разумеется он умрет быстрее, но не поставив мультик(или механический датчик и показометр наддува) ты об этом не узнаешь.
Из-за перелива масла сопливиться не может.
Многие годами ездят с соплями и ничего, а у некоторых стекающее масло разъедает оплетку жгутов проводок ДВС и дальше возможны варианты...
Ответить с цитированием
max81 вне форума max81    
Начинающий клаббер
Откуда: ярославль; Авто: nissan patrol
Старый #1333   30.11.2011, 14:35
По умолчанию
Спасибо за ответ, надо менять.А в нем полюбому масло должно быть?
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #1334   30.11.2011, 16:25
По умолчанию
max81:
Да, масло быть должно.
Можно не менять, а варить! Дешевле...
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
max81 вне форума max81    
Начинающий клаббер
Откуда: ярославль; Авто: nissan patrol
Старый #1335   01.12.2011, 23:30
По умолчанию
Да но только не каждый заварить можно
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #1336   02.12.2011, 00:00
По умолчанию
max81:
В общем да. Но у меня тёк просто везде. И ведь заварили! И вот уже полгода гуд всё.
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #1337   02.12.2011, 00:59
По умолчанию
Заверили или заклеили?
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #1338   02.12.2011, 11:30
По умолчанию
Заварили все корни и залили по контуру компаундом. Они мне и основной радиатор делали. Бачки вместо пластика на люминь меняли 2 года назад. Я вроде и фотки выкладывал...А кулер на встречах по вторникам по осени у меня видели "северяне"
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #1339   22.12.2011, 10:45
По умолчанию
Ну, сюда так сюда...

Сообщение от Забайкалец Посмотреть сообщение
А рамка интеркуллера пластиковая на капоте или та железная на которой он крепится?я трес обе...тишина...
Железная. Она может от руки не греметь, а при работе мотора резонировать. Попробуй все-таки подложить резинок побольше/потолще.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
Корень
Старый #1340   23.12.2011, 08:03
По умолчанию
У меня однажды после снятия и установки обратно кулера ( менял свечи) появился писк, искал честно почти месяц, пол машины разобрал-собрал, не помогло .
Причину нашёл чисто случайно, новый нержавеющий хомут, но шланге кулера ( фирма блин, нифига не ниссан ), был длинный и хвостом упирался в капот снизу, развернул и уже пару лет тишина
А вообще, кто то на форуме говорил, на Патруле нужно ездить или глухим или пох.........
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook