Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #1321   26.10.2011, 13:34
По умолчанию
тоже интересно. я думаю слегка самодельный
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
Вячеслав XIII вне форума Вячеслав XIII    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Патрол 08(09)
Старый #1322   26.10.2011, 14:02
По умолчанию
Конечно самодельный, по тому что ASE сами их делают. http://www.aseturbo.com/NISSAN-PATRO.../prod_384.html
цена 990 долларов.
Я переписывался с людьми которые делают вот этот интеркулер http://www.crosscountry4x4.com.au/pr...?productid=111
Ответили что агрегат ручной работы, и что очередь 6 недель, цена немного дороже чем ASE, но почему-то мне он понравился больше. Да и у второго цена была в комплекте с тюнинговой уродской ноздрей.
__________________
Pатрол 08 Тач Дог 2", АРБ, Варн 12000, шноркель, МТ Baja MTZ 315/75/16 Анабар. Симексы 35/11,5/16
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1323   26.10.2011, 14:10
По умолчанию
Неужели у нас никто не сможет такое делать?
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #1324   26.10.2011, 21:03
По умолчанию
jvr:
Может, но не захочет! Слишком работа кропотливая, а бабла многие хотят много и по легкому нарубить
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #1325   27.10.2011, 11:10
По умолчанию
Есть несколько нормальных в плане состояния ядер от интеркулера GT-R, нужно бачки переварить и патрубки, все недосуг заняться, если есть у кого выходы на толкового сварщика можно попробовать сваять такой радиатор самим , размеры ядра очень похожие с теми что австралы делают.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1326   27.10.2011, 11:29
По умолчанию
Кстате напомню всем у кого начинаеть капать с кулера масло ,то справа по ходу масло капает прямо на жгут проводов и со временем могут появиться проблемы с проводкой.Я просто вырезал и изогнул плапстину из жесткого металла и при очередной мойке со снятием кулера подставил ее с низу с креплением на болт и в результате теперь капающее масло через эту пластину капает на улицу
Ответить с цитированием
DVN вне форума DVN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железнодорожный,М.О.; Авто: Елка 2001 г. Серебристая :)
Старый #1327   28.10.2011, 07:37
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
Я просто вырезал и изогнул плапстину из жесткого металла и при очередной мойке со снятием кулера подставил ее с низу с креплением на болт и в результате теперь капающее масло через эту пластину капает на улицу
Валера, а можно фото. Тоже надо заморочиться.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1328   28.10.2011, 10:22
По умолчанию
Конечно можно(сделаю на выходные и выложу),но просто по месту самому все можно сделать.Там работы на 15 минут
Ответить с цитированием
max81 вне форума max81    
Начинающий клаббер
Откуда: ярославль; Авто: nissan patrol
Старый #1329   29.11.2011, 23:11
По умолчанию
Всем привет если с кулера начало капать масло это с турбиной проблемы начинаются или кулер надо менять
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1330   30.11.2011, 00:06
По умолчанию
кулер менять, турбу диагностировать...пробег и мотор(RD/ZD) какие предполагается угадать?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook