Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #1271   30.10.2013, 22:00
По умолчанию
Kurbi, он говорит что отличия есть в 10-м году на патиках. Слышал от других. Насколько правда оценить могу когда в руках такой автомобиль окажется.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
валерий алексеевич вне форума валерий алексеевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: NISSAN PATHFINDER
Старый #1272   30.10.2013, 22:14
По умолчанию
Lisina,
Извините,что влез в ваш разговор и немного не по теме.Сегодня ездил к ОД,хотел менять ролики (или ремень).У меня свистит на холодную.Разговорился с слесарями.Говорю,в качестве роликов можно использовать ролики от 406 газелевского движка.Слесаря сказали,что в принципе можно,но черевато.У нас в Патах 2010г стоит автонатяжитель,он достаточно сильный и ролики могут не выдержать.
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #1273   30.10.2013, 22:20
По умолчанию
Сообщение от валерий алексеевич Посмотреть сообщение
Слесаря сказали,что в принципе можно,но черевато
Чревато к ОД ездить обслуживаться. А слесаря там много историй поведать могут. Про ролики 406-е немогу вам ничего сказать. Пока с такими проблемами не сталкивался.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #1274   30.10.2013, 22:55
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
для макса68. Вчера менял ролик натяжителя, вспоминал про тебя. Даже хотел на время снять-поставить вентилятор. Но, извини.. время не позволило. Будешь в мск, заезжай в гости. Я тебе за пять минут сниму его.
Kurbi, Спасибо за предложение! Я его снял. И в принципе за небольшое время.Вопроса два.При каких климатических условиях это делать ?! И существенная ли раница (и есть ли она вообще) в аппаратах до и после 2010 года в пригодности к кастрации карлсона?!
При достаточном комфорте( +12, солнечно,радиатор приятно тёплый,есть варианты десятого ключа и прочей приблуды) дело хоть в узкостях,но продвигалось. Очень сильно приходилось коробить кожух,что б рука пролезла , в последствии и сама крыльчатка. Думаю при низкой температуре сломается. В описаниях "демонтажников пропеллеров" об этом не упоминается... Хотя моих модельных погодков(2010г.) среди них вроде не было.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #1275   30.10.2013, 23:03
По умолчанию
1. Есть смысл снимать при температуре ниже минус десять.
2. Думаю, что разницы по времени прогрева двигателей моделей до 10го и после практически нет.
И еще один немаловажный момент: без вентилятора температура двигателя на холостых практически не падает, или падает, но значительно дольше.
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #1276   30.10.2013, 23:28
По умолчанию
Kurbi, Начал следить за поведением Тож при отсутствии крыльчатки.Благо Мультитроникс есть! Пока выводов сделать не могу,но...
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
без вентилятора температура двигателя на холостых практически не падает, или падает, но значительно дольше.
При нынешнем октябрьском "зное" на ХХ Тож растёт при выключенном Климатконтроле,при включённом(20 гр.ц.) падает.Верно для диапазона Тож ДВС 70 - 80 гр.ц.!
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
Есть смысл снимать при температуре ниже минус десять.
Возможно наверное и при более высоких температурах. В городском режиме на немногочисленных участках кикдауна очень быстро догоняется Тож до 91 - 93 гр.ц.,но не более. Затем на светофорах(ХХ) быстрый возврат к 87 - 90. Электро-брат карлсона не включается!
Наблюдений пока мало. Поднакопиться - отпишусь!
Ответить с цитированием
валерий алексеевич вне форума валерий алексеевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: NISSAN PATHFINDER
Старый #1277   30.10.2013, 23:47
По умолчанию
мах68,
Да какой там вентилятор снять у нас у Патов 2010года?Я сегодня пытался засунуть в щель рукой балончик "Кондиционер -натяжитель ремня",так и не смог!А тут предлагают за пять минут снять крыльчатку!Если не снять кожух самого вентилятора,то и за два месяца не снимешь эту крыльчатку.Может у них у Патов 2005г выпуска совсем другая щель между кожухом вентилятора и двигателем,что можно подлезть руками к крыльчатке?А к ОД приехал,чтобы хотя бы один раз показали как все это снимается,потому что для нас в отличии от более ранних годов выпуска Патов НЕТ НИКАКИХ ИНСТРУКЦИЙ ПО РЕМОНТУ.А на морозе снимать,Вы правы,сломаешь пластмассу запросто!
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #1278   31.10.2013, 00:13
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
Есть смысл снимать при температуре ниже минус десять.
При -3 уже пора снимать, чтоб в пробках не стучать зубами.
валерий алексеевич, Вы не внимательно читаете или не вникаете: снимаете пластиковую накладку двигателя (чтоб не мешала) откручиваете пару болтов от кожуха и отклоняете его в сторону двигателя, снимаете крыльчатку. Вискомуфту на месте оставляете.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от валерий алексеевич Посмотреть сообщение
"Кондиционер -натяжитель ремня"
Это для тех кто продает пат или верит в сказки. Натянуть не натятнет может от скрипа на пару часов избавит.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!

Последний раз редактировалось Lisina, 31.10.2013 в 00:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #1279   31.10.2013, 06:56
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
это пока газку не поддал... тогда на некоторое время - не большое - возрастает до 95, примерно... впрочем, может это особенность 3,0D
У меня не скачет - растёт, падает очень плавно, 95 ешё не видел

Добавлено через 8 минут
По поводу процедуры снятия: В прошлом году снимал крыльчатку, не снимая диффузор: Снял декоративную пластиковую крышку двигателя, открутил гайки с крыльчатки вентилятора - неудобно, но напрягает несильно. Потом минут 15 вытаскивал крыльчатку - вот здесь нужно было открутить диффузор и спокойно вытащить крыльчатку. В этот раз именно так и сделаю.
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым

Последний раз редактировалось Kerogaz, 31.10.2013 в 06:56. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
валерий алексеевич вне форума валерий алексеевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: NISSAN PATHFINDER
Старый #1280   31.10.2013, 09:32
По умолчанию
Lisina,
Вы правы!После этого "Кондиционера-натяжителя" ремни заскрипели еще сильнее!Правда,через два километра пути все исчезло.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook