Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #351   17.05.2015, 22:46
По умолчанию
kolyasik, что то много. у меня 150 на парах 3,45 около 2500.
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #352   18.05.2015, 01:13
По умолчанию
Написали бы те, кто эксплуатирует, я пока только собираю потихоньку свой новый патрол.
как правило, те кто получает этот мотор почему то забывают про форум, поди неспроста
Сообщение от Антон1 Посмотреть сообщение
Ну так написал бы чего путнего про эксплуатацию, а то мы тему только подымаем без толку))))
Добавлено через 5 минут
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
PetroFF,
так от вас ни инфы эксплуатационной, ни видео разгонов/грязей, даже фото нет.
Конечно очень познавательно читать, кому какие няшки приехали, но народ хочет хлеба и зрелищ)))

Так слона не продать:-)
Желание-тысячи возможностей, нежелание-тысячи причин.

Нам интересно-мы нашли тверского, нам интересно-мы уже нашли того, еому сейчас карлович ставит пенинсулар.

А вам только шашечки интересны


НЕ ВИЖУ РЕАЛЬНОГО ИНТЕРЕСА, НЕ ВИЖУ.
сколько раз я звал к нам в мастерскую, сколько раз я звал на гонки моторов?
Ни кто!! Не откликнулся, ни кто не приехал, о чем вообще можно говорить?

Добавлено через 1 минуту
Когда нам было нужно, мы поехали в Минск одним днем, так что не надо только мне рассказывать про расстояния.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).

Последний раз редактировалось PetroFF, 18.05.2015 в 01:15. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #353   18.05.2015, 01:32
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Желание-тысячи возможностей, нежелание-тысячи причин
Да нет желания. потому что смысла нет. Характеристики ни то не се, а стоимость запредельная.
П.С. Стоимость сегодня моей старой машины 1200-1400, стоимость монтажа двигателя. который мне хочется -1600. Итого 3 млн. за старую машину, которую уже не продать, не зарегистрировать изменения и которую нужно будет доводить до ума всю ее оставшуюся жизнь. Добавить миллион и готовый новый форд раптор где все уже есть притом новое и заводское.
__________________
С уважением,
Антон

Последний раз редактировалось Антон1, 18.05.2015 в 01:45.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #354   18.05.2015, 02:03
По умолчанию
Такой раптор есть у многих

Такой патрол как ты вчера выкладывал, есть пока только у Карловича.

Антон, купи раптор и не мучайся с LS.

А когда твой новый заводской раптор обгонит патрол с дюрамаксом или LS, ты потеряешь сон и покой и мы вернемся к разговору.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #355   18.05.2015, 09:06
По умолчанию
Прибрался "на свой вкус".
...По эксплуатации чего писать...не знаю...Проехал тысяч 40...Заводится всегда,едет,масло не жрёт,расход соляры 15-17 летом(зависит от манеры),до 20 зимой,шумноват и грубоват при работе, по динамике не хуже ЗД,но на ЗД я не ездил гружёный с 35" тапками и силовиками...чуть атмосферный 6,5 проигрывает после 120 в динамике,но опять же сравниваю со своим ЗД на 33" и одним силовиком...максималка до 160 ехал...дальше тянет,но скучно...
Обслуживать в разы удобнее чем ЗД,ценник доступный на фильтра-свечи-помпу....Вот как о так...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #356   18.05.2015, 09:10
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
сколько раз я звал к нам в мастерскую, сколько раз я звал на гонки моторов?
Ни кто!! Не откликнулся, ни кто не приехал, о чем вообще можно говорить?
Сань, вы бы, для начала, видео запилили какое. Разгон там, то се.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #357   18.05.2015, 09:11
По умолчанию
Сообщение от Антон1 Посмотреть сообщение
Характеристики ни то не се
Не хуже ТД42Т...ценник-согласен...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #358   18.05.2015, 09:21
По умолчанию
kolyasik,
а по вибрациям как?

Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Не хуже ТД42Т..
На 4,2 после 120 разгон оооооочень медленный на 35" и парах 4,11.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #359   18.05.2015, 10:11
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
по вибрациям
...в норме...Разгоны конечно надо мерить-сравнивать...Свапнутым это не надо т.к. "взад" уже не вернёшь, а самоделкины не могут "собрать" конкурентов для пиару т.к. нет реального интересу от потенциалов...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #360   18.05.2015, 10:49
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
НЕ ВИЖУ РЕАЛЬНОГО ИНТЕРЕСА, НЕ ВИЖУ.
А с чего он будет ? Вот сам подумай...
Потенциальный покупатель должен выложить 1 млн рублей за мотор. Как правило это те, кто уже нарвался на ЗаДохлика и думает, что взять: ТыГыдым, ЗаДохлика опять или "америкоса". Ценник везде разный. Даже очень.
Допустим, я владею Патрулём, у меня помер ЗД:
1) Менять на ЗД бу чуток. Либо ставлю новый блок и поршневую. Сколько там денег ? Тысяч 250 ? Работы, правда, тысяч на 50-80 выйдет..Переделок минимум..
2) ТД. Сам мотор стоит сколько ? 200 ? Плюс его перебрать+установка только от 100 тыров..Итого ? 450 ? Уже некисло..
3) Америкос. Если ставить атмо 6.2, я так понял, это получится что-то вроде TD42T. 6.5 атмо как у Коли ? Бюджет выше, жрёт на 20% меньше ТВ, соляра стоит на 10% дороже..почти то на то.. Турбо ? Насколько я слежу на темой, вы пока не можете его поставить...Да и бюджет там кхм..ваще конский..Да и судя по цифрам турбо и едет и жрёт почти как 48-й..

Это я так, навскидку..
Если ты хочешь, чтобы были клиенты, нужно ГРАМОТНО продавать своё детище..либо быть реально повёрнутым на связке Патрол+древний тупой америкос V8.

Я понимаю Андрея с кукурузер клуба, который в "стопятого" пихнул 6.7 камень. Там реально мотор по параметрам просто космос..интересно было бы ещё бюджет узнать постройки...

А с таким вот "маркетингом" дальше клуба "любителей по интересам" из 3-5 машин будет тяжело уехать..

ЗЫ: Сугубо ИМХО...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook