Еще раз о расходе ZD30

[lovez]

Сообщение от Зандер .Как только ускорился - получи 14. Меньше не будет.

никогда 10 л. не получалось...город всегда 15...не в машине дело...в рулевом

[Lonjeron]

Сообщение от Аллексей на улице +10 С, скорость 90-110, давление в шинах 2.1 везде ,

Сообщение от Аллексей выехал из краснодара до ростова и назад в краснодар , резко не ускорялся,

Сообщение от Аллексей прикупил недавно ниссан патруль в стоке, 2005 г.в. пробег 150 т.км

Исправный а/м в стоке в таком режиме даже при чайниковской манере езды в 11л легко уложится. На спор люди ЛЕГКО 8-9л ездят. Ребят, я на участке 260км со скоростью 60-70км/ч в 8.7л уложился(машина в подписи).
Ключевое слово тут 150 т.км(!). На таком пробеге дохлый MAF(его не надо тестировать и мыть...его надо заменить!) прибавляет к расходу 1-2л, люфты/смазки в подшипниках(я б даже не смотрел на состояние-просто заменить передние ступичные и точка!) еще 1-2л, ну и форсы с тнвд еще 1-2л(тут нужна диагностика).

[Vrubel]

Динамику до 2000об. нужо делать. У меня меньше 15 ни как

[RaceMaster]

Сообщение от Lonjeron На таком пробеге дохлый MAF

Женя, присоединяюсь ко всей фразе ибо хочешь минимизировать расход - минимизируй основные мех. потери и затыки мотора. А уже потом можно дальнейшим тунинхом маяться...

[ALEksand]

Кулер тоже смотрите - если дырявый, будет тяга хуже и расход больше.

[лучеса]

12-14 литров - нормальный честный расход при исправном авто.На бездорожье может быть 15-16.10 - это извращение - так ездить тоскливо,если вы хотите расход меньше 10 -значит Патрол не ваша машина,есть много машин с похожим кузовом(например Ока).

[ALEksand]

Нет, ну не скажи. Я недавно имел возможность замерить по трассе. При дохлом мафе и дырявом кулере получилось 11 л. Ехал 100 - 110, на обгон частенько выходил с педалькой в пол.

[Зандер]

Сообщение от лучеса 10 - это извращение - так ездить тоскливо,если вы хотите расход меньше 10 -значит Патрол не ваша машина,есть много машин с похожим кузовом(например Ока).

согласен с предыдущим оратором
Lonjeron
В рыболовном интернете каждый второй спиннингом приманку за 120 м. швыряет. А как на рыбалку с такими едешь - хорошо если за 50 плюнут. Оказывается за 120 это когда палка длинная, леска тонкая, груз тяжёлый и ветер в спину, да ещё и на спор. Только к реальным условиям это никакого отношения не имеет. Так же, как и езда со скоростью 60-70 и расход 8-9 л.
Кому нафиг нужна эта клоунада, если так никто не ездит в здравом уме, а при нормальной скорости 100-120 расход 13 литров? Да ещё и новички начитаются таких Копперфильдов, а потом в обморок на заправке падают.....

[Lonjeron]

У новичков колеса сток, а не 35-е, лифт не 6 дюймов и масса на 300-500кг меньше. А именно при таком раскладе у меня НИКОГДА на трассе расход из 13л не выходит если топить до 120. При 90-110 четко 11-12л. В стоке на трассе больше 11л это либо неумение водить, либо тех.неполадки машины. К стоку можно приравнять и 33-и колеса при отсутствии всего остального.

[ALEksand]

Жень, но для объектиности - у тебя пары тяговитые стоят, так ведь?