Еще раз о расходе ZD30 - Страница 54 - Форумы Club-Nissan.ru

Petrovi4 · #**531** 10.11.2009, 11:40

мост наверное кривенько стоит , поэтому и буду морочится на 35

jvr · #**532** 10.11.2009, 11:47

Николай думаю дело не в мосте ,а просто реальные размеры резины(ты об этом прекрасно знаешь)отличаются у производителей и твой ханкук мт чуть больше ,вот он и дает то чирикание по задней правой арке,как и у многих.Так же у меня было с купером ст в размерности 33+12,5 R17.Ну и лифт все исправит

Petrovi4 · #**533** 10.11.2009, 11:52

так за левую не цепляет

jvr · #**534** 10.11.2009, 11:58

За левую

да....... тут смотреть надо

Petrovi4 · #**535** 10.11.2009, 12:07

решение то давно вынашивается про 35 да ханкук есть в этой размерности а он меня полность устраивает

Bombay · #**536** 10.11.2009, 13:32

Валерий, у нас с Николаем резина одинаковая, у меня ничего не задевает, наверное и правда стоит поглядеть

jvr · #**537** 10.11.2009, 14:22

Понял теперь,тогда точно смотреть надо

YAL · #**538** 10.11.2009, 14:54

Сообщение от Vider

из трассы примерно 350км горный перевал. Расход вышел в 12л на сотню.

Андрей, имхо, не плохо. 10 лет назад по норвежским перевалам турбированный Passat 1.9 у меня вообще отказывался ехать, дымил нещадно, перегревался. Кислорода не хватало. Высота над уровнем моря была ок. 2000м всего. Расход был немеряный, а по трассе он пил меньше 7 литров.
На баке проезжал 1400 км. Там есть одна интересная особенность - можно в бак 100л залить (в горловине под пробкой есть клапан, выпускающий воздух из верхней части бака при заворачивании пробки. Заправочным пистолетом держишь клапан открытым и закатываешь в бак под горловину ровно 100 литров. И сразу в путь. На расширение топлива в баке места не оставалось, но проблем не было. А паспортная заправочная емкость - 70 литров, еще 30 - бонус

)
По теме: при штатных колесах, 15 тык обслуживании, несколько лет держится по городу - 16...18, по трассе - 10.5.

provider3 · #**539** 10.11.2009, 19:30

Саша, там горный перевал по рельефу, но не по высотам, больше 600м нигде нет. Я к тому написал, что там постоянно вверх-вниз-вправо-влево, т.е. движение в режиме газ-тормоз, как по городу.

YAL · #**540** 10.11.2009, 21:20

To Vider: а на подъемах каковы обороты двигателя? Однозначно, чем выше скорость и ниже при этом передача в АКП больше расход, но у всех почему-то по разному.
Андрей, у тебя второй подряд Patrol-IV с нуля. Еще не забыл, как предыдущий ездил? Нигде еще не делился своими впечатлениями?