Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #491   26.06.2009, 00:06
По умолчанию
Нiкоlа
НОLD зимой используется
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #492   26.06.2009, 09:27
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
а вот интересно, если я коробку буду использовать в режиме ХОЛД по идее езда будет более плавной, и соответственно более экономичной
На ХОЛДе ты просто трогаешься со 2 передачи, и все. Это для зимы, чтобы исключить срыв в букс. Летом на асфальте при трогании на ХОЛДе в хорошую горку ИМХО будет нехилая нагрузка на двигатель. Ну понятно что это дизель и ему нагрузка на низах кагбэ пофигу, но я бы не стал летом так делать.
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #493   02.11.2009, 10:19
По умолчанию
Наездил 3 недели на 33 колёсах....
Расход средний подскочил с 13.5-15 литров до 17-22....
Может МАФ помыть и дырявый интеркулер заменить?
Чем мыть МАФ? Дайте прямую ссылку плз...
Интеркулер буду искать на разборках....
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #494   02.11.2009, 10:40
По умолчанию
Kobaletter :
Любой промывкой для карбюраторов
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #495   02.11.2009, 10:41
По умолчанию
Вот очиститель:
http://catalogue.liquimoly.ru/index....43&like_name=1
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #496   02.11.2009, 10:44
По умолчанию
А процедура какова?
Конечно не в профильном топике, но...
Трубу пластиковую целиком снимать или достаточно с одной стороны сдернуть (например от фильтра) или лучше целиком?
Просто насколько критично что остатки промывки улетят в впускной коллектор?
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #497   02.11.2009, 10:47
По умолчанию
ПисАли уже!!!
Снял трубу с датчиком, снял датчик, промыл и то и другое, собрал и поставил на место! Удачи...
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #498   02.11.2009, 10:47
По умолчанию
Снимать надо целиком и промыть не трогая!!!!!!!!дать чтобы все стекло и поставить!Может кто еще что добавит по инфо
ИМХО надо в маф засунуть,просьба к модеру ,если кто еще модерит
Ответить с цитированием
Lexaxa вне форума Lexaxa    
аЦЦкей трахтурист
Откуда: Москва; Авто: Пассажир
Старый #499   02.11.2009, 11:15
По умолчанию
МАФ можно помыть этим: (только не три ничем)
http://catalogue.liquimoly.ru/index....43&like_name=1
Дырявый кулер однозначно менять, но есть сомнения в целостности б/у.
Сколько конь пробежал? возможны еще несколько причин прожорливости (убитый катализатор, хреновое масло в трансмиссии и т.д.).
ЗЫ: +2" на колесах 5 литров к расходу точно косяк
__________________
В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
v-leshaГАФrambler.ru
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #500   02.11.2009, 11:46
По умолчанию
У меня максимум + литр был, при переходе на такие колёса.
Кулер влиять, так сильно тоже не может. Если конечно он не как решето.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook