Гибель ZD30 (путь ремонта).

[evgen1709]

Привет всем хотел бы задать вам
вопрос связаный с автомобилем
НИССАН ПАТРОЛ. может быть вы или
кто то из ваших друзей сталкивался с
подобной проблемой!!!
Четыре года назад мной был куплен
НИССАН ПАТРОЛ 2003 года ездил на
нем все было хорошо и как т в один из
прекрасных дней машина заглохла и
больше не заводилась пригнал ее в
сервис там посмотрели и сказали что
мотор стукнул, делать нечего пошел и
купил старый контрактный двигатель
поставили машина завелась и поехала
только пропала мощность двигателя
больше 1700 оборотов машина не
набирала разгонялась до 80 километров
и все придел двигатель ревет но эфекта
ноль суть не в этом проблемка вот в
чем;
полгода назад 1 января машина утром
завелась приехал вечером домой и на
утро следующего дня машина больше не
завелась сейчас пригласил мастера он
крутил вертел и говорит нет подачи
топлива на форсунки модель у меня
кстати дизельная двигатель 3литра
поменяли форсунки, насос топливный,
помыли бак налили новой солярки!!!
Подскажите что делать дальше
пожалуйста буду очень признателен!!!? С
уважением я Женя!!!

[Андрей_Омск]

Сообщение от evgen1709 полгода назад 1 января машина утром завелась приехал вечером домой и на утро следующего дня машина больше не завелась сейчас пригласил мастера он крутил вертел и говорит нет подачи топлива на форсунки

Есть одна фишка в патрулевской крышке бака.
Сам один раз столкнулся... А потом и знакомые тоже на эти грабли наступили..

Иненно зимой иногда перемерзает клапан в крышке бака.
Тот что сообщает бак с атмосферой.

В итоге в баке получается вакуум и в один момент мащина тухнет.
Т.к. насос уже не может сосать соляру из бака.
Проще подсосать воздуха из под какого нибудь плохого хомута на топливопроводе.


У меня история была така:
Тоже зимой ... Весь день ездил.. Всё нормально.
Вечером поставил машин на стоянку.
Утром отработала вебаста перед моим приходом.
Пришел. Мотор теплый. С полтыка завелся.
Я немного отъехал. Надо было в багажник попасть.
Пока рылся в багажнике... Слышу.. затроил затроил...
Пока добежал до руля - заглох.
Потом практически весь день были танцы с бубнами.
Я старый дизелист... Всё прекрасно понимаю...
Соляра нормальная.. Всё классно... А насос не качат и всё тут...

Всё стало ясно когда я бак попытался открыть...
Не могу руками отвернуть крышку и всё.
Пришлось ключ рожковый применить..
В момент когда крышку сорвал - бак прям вдохнул...
Уффф.... Прям отчётливо слышно было....

И всё. Сразу и соляру закачали... И завёлся...
Правда пришлось кулер снимать..
Чтобы до трубок на форсунках добраться и гайки чуть ослабить.
Т.к. когда система завоздушена и в трубках воздух,
то очень трудно Здха воздух прокачиват...
Как из трубок солярка потекла. Затягиваем гайки...
И заводимся...

У знакомых чуть другая история...
Были на зимней рыбалке. От нечего делать ночью гоняли по снегу
по полям. Утром звонят..Говорят всю ночь гоняли как ни в чём не бывало.
Всё ништяк было... Под утро заглушили на полчаса...
Потом завели... Работает... Нообороты не развивает.
Даже с места не может тронуться...
Я говорю - крышку бака попробуйте открыть...
Издеваешься??? - отвечают...
Не, говорю, сербёзно... Попробуйте...

Через пять минут звонят - говорят..
Еле открыли... Бак "вздохнул"...
И машина заработала как прежде...

Ржут.... Нифига себе прикол...

[makswall]

форсунки не меняли но проверяли. буст стоит... буст получается не спасает...

Сообщение от Эдуард Геннадьевич makswall, Максим,очень интересует менял ли форсунки? и стоИт ли буст на турбину?

[TiO2]

Сообщение от makswall новая башка, гильзовка и т.д. делал не я...

Поршни менялись?

[kolyasik]

Не теряйтесь...форсы у "форсов"...там и почитать есть чего про диагностику...
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=82844&page=41

[makswall]

нет. под них гильзовали.

Сообщение от TiO2 Поршни менялись?

[MIGUR]

5 минут назад позвонили мастера, сняли голову с моего патруля . . .
Все поршни в трещинах, один цилиндр с задиром приплыли . . .
Завтра поеду посмотрю и сфотаю всё.

Стоит теперь вообще ремонтировать такой мотор ?(

[Lonjeron]

Или ремонтные поршни(неоригинал -0,5/-1,0мм) тулить, либо ставить новый мотор. Не советую связываться с гильзовкой.

[MIGUR]

Сообщение от Lonjeron Или ремонтные поршни(неоригинал -0,5/-1,0мм) тулить, либо ставить новый мотор. Не советую связываться с гильзовкой.

Евгений подскажите пожалуйста, какая сейчас стоимость мотора, если правильно понимаю то ставить только Td42T, во сколько выльется это удовольствие.
На сколько надёжно ставить ремонтные поршни это ведь и расточка блока и какая стоимость ремонтых поршней.
Спасибо.

[kolyasik]

MIGUR, КуДэ,Капиталка,Новый Зд,ТД,V8GM...усреднённо, в порядке возрастания цены... все свапы требуют детальной проработки по стоимости...варианты могут быть разные...