Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #3741   01.08.2014, 18:26
По умолчанию
Сообщение от MegaMozGуН Посмотреть сообщение
загорелась лапа давления масла и затроил и встал.
Сообщение от MegaMozGуН Посмотреть сообщение
и потекло масло
Ну если масло потекло из под колпачков форсунок, с правой стороны... То боюсь тебе не повезло. Ты очередной с прогаром...
Меряй компрессию... Топливный фильтр тут похоже не при чём.

Последний раз редактировалось lelik0965, 01.08.2014 в 18:37.
Ответить с цитированием
Aleksey_Tula вне форума Aleksey_Tula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Y61 2001 ZD30 АКПП
Старый #3742   01.08.2014, 18:37
По умолчанию
MegaMozGуН, Чето, гдето, загорелось,засвистело, затроил, встал...заменил топливный фильтр-потекло масло....Как? Уважаемый, КАК можно понять все это??? Кроме ответа П@@@@Ц мотору ничего больше, боюсь вы не услышите...без обид, ничего личного.
__________________
Кроилово ведет к попадалову)))
Ответить с цитированием
MegaMozGуН вне форума MegaMozGуН    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Nissan Patrol Y 61 ZD30(замена тнвд, бежит на все 168 лс!) МКПП 2000г.в
Старый #3743   01.08.2014, 21:56
По умолчанию
Сообщение от MegaMozGуН Посмотреть сообщение
Народ добрый день подскажите что с моим патролом, дело в том что ехал по деревне не быстро чето сверху где то в моторном отсеке засвистело и загорелась лапа давления масла и затроил и встал. В чем проблема? да и еще только что заменил топливный фильтр и потекло масло
ZD30 мкпп

Добавлено через 2 минуты
Aleksey_Tula, я понимаю просто машина у отца за 200 км от меня, он мне позвонил сказал так как есть! А то что пздц мотор я сам догодался, я хочел услышать в чем причина?

Добавлено через 52 секунды
lelik0965, про топливный написал что мб из-за него

Последний раз редактировалось MegaMozGуН, 01.08.2014 в 21:59. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #3744   01.08.2014, 22:35
По умолчанию
Сообщение от MegaMozGуН Посмотреть сообщение
я хочел услышать в чем причина?
Это самая центральная "фишка" мотора ЗД. Просто...без признаков и предупреждения хлоп и дырка в бошке или горшке....Не пытайтесь в поле завести...Тащите в гараж,проверяйте уровень масла ну и для успокоения перед разбором проверьте компрессию...а может и не стоит...как вариант, если повезёт, то может турбина накрылась....но больше похоже на дыру в поршне...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Aleksey_Tula вне форума Aleksey_Tula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Y61 2001 ZD30 АКПП
Старый #3745   02.08.2014, 01:31
По умолчанию
Сообщение от MegaMozGуН Посмотреть сообщение
я хотел услышать в чем причина?
причина в большинстве случаев кроется в "уставшем" ТНВД и форсунках (которые не проверялись ниразу в жизни), в топливе, которое не соответствует никаким параметрам, в официалах (которые рекомендуют говенные масла и двух-трех кратный пробег на одной смене масла), в нашем русском "ездит и ладно"...перечислять далее?
Локализуйте утечку масла. Если это через выбитые щуп и сальники форсунок(справа по ходу), вероятней всего - северная лиса пришла к поршню. Если интеркулер и его патрубки - больше похоже на визит лисы к турбине..Подробненько, без паники, обдумав слова, всю информацию сюда
__________________
Кроилово ведет к попадалову)))
Ответить с цитированием
OIS вне форума OIS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Почти пешеход (((
Старый #3746   02.08.2014, 11:32
По умолчанию
Сообщение от Aleksey_Tula Посмотреть сообщение
в топливе, которое не соответствует никаким параметрам, в официалах (которые рекомендуют говенные масла
Я все время не понимаю такие реплики!! Вы что, проводили анализ топлива и масел?? Есть результаты анализов топлива и масел с которым можно было бы сравнить производимую продукцию в россии?? И что считать за эталон качественного ГСМ? Одни голословные высказывания! Дайте тогда ссылку на авторитетный источник которому можно доверять, где будут выложены результаты свежих анализов российских и импортных ГСМ, и не годичной и более давности. Я понимаю - стереотипы, на них как два пальца об асфальт можно все непонятки списать. Но давайте не будем голословными (ни слова о Псаки и ей подобным)! Против вас Алексей, я ничего не имею, я против голословных заявлений.
__________________
"Все фигня кроме пчел.... да и пчелы тоже фигня"
Ответить с цитированием
tosol3 вне форума tosol3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 2005,5.7 HEMI,АКПП,+6",5.125+ARB,37" Baja Claw,+много всего :)
Старый #3747   02.08.2014, 12:37
По умолчанию
При чем тут гсмы и другие внешние факторы, мотор изначально полное говно и никаким образом не подходит для тяжелого внедорожника, вот главная причина всех бед и проблем с ним....
На каком еще двигателе производят столько доработок направленных на увеличение его срока службы, а не на поднятие мощности, и все равно может дриснуть в любой момент, почему имея небольшие собственные размеры занято все подкапотное пространство не пойми чем, для его обеспечения....
сделано уже все, что только можно, в жару все равно греется, не едет нифига и дизеля хавает почти как бензиновый рам 5.7, который очень приятно идет за педалью газа....
больше 110-120 не езжу, но иногда тошнота долго не обгонишь, ибо не успеешь, конечно, из всех патрулевских дизелей он динамичный, но у старой школы была надежность и живучесть....
Ответить с цитированием
Aleksey_Tula вне форума Aleksey_Tula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Y61 2001 ZD30 АКПП
Старый #3748   02.08.2014, 16:06
По умолчанию
Сообщение от OIS Посмотреть сообщение
не понимаю такие реплики!!
Игорь, ничуть не собираюсь спорить, считаю вышесказанное сугубо личным ИМХО, но на сторону официалов и НПЗ никогда не встану, т.к и в первой и во второй сфере, как правило правят деньги, а не интересы клиентов...как то так

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от tosol3 Посмотреть сообщение
На каком еще двигателе производят столько доработок направленных на увеличение его срока службы
Эт какие доработки то? Обрезанный щуп чтоли? Поршня? чтойто особо больше ничего не поменялось))
__________________
Кроилово ведет к попадалову)))

Последний раз редактировалось Aleksey_Tula, 02.08.2014 в 16:06. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
tosol3 вне форума tosol3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 2005,5.7 HEMI,АКПП,+6",5.125+ARB,37" Baja Claw,+много всего :)
Старый #3749   02.08.2014, 16:37
По умолчанию
Я имею ввиду доп помпы, буст-контроллеры, подкачивающие насосы, радиаторы и т.д.
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #3750   02.08.2014, 16:54
По умолчанию
Грузовики с ЗДхами,гоняют сотни тысяч км. без всяких доработок.
Там др. турба,сдаётся мне, ИМХО конечно,здесь собака и порыта.
Перенадув убивает мотор.Буст защищает.
Интересно, с бустом у кого нибудь поршня прогорали?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook