Хочу купить Патрол, нужен совет бывалых (в т.ч. помощь в осмотре и выборе).

[воин]

Сообщение от TB45 Олег! Значит ты любитель наступать на тапочку! И даже если и так - расход был 30 литров, а стал в полтора (!) раза больше, это же не просто так! Значит нужно было промыть и перебрать карб, настроить его, проверить трамблер и катушку зажигания... Вариантов то много!

Если газовать то даже 4.8 жрет 30-ку в городе.Так что ничего тут удивительного нет.4.2нижневальный,допотопной конструкции,даже компенсаторов клапанов нет.Один карб на 6 горшков.Шестерка стоит под углом.Шестой всегда заливает на холодную.Свеча грязная.Карб стоит навороченный,не как на жигулях.Но регулировать не трудно,трудно от него ждать экономии.

Трамблер поменял на 70 000.Сердечник сточился.Карб чистил каждые 20 000.Не эфективно.Сама конструкция определяет расход под 50

[Art1]

Съездил,посмотрел.Не впечатлило.Хозяин по цене двигается хорошо.Если кому заочно нужна будет инфа по данному авто,скажу что увидел.Будем искать дальше"такую же,но с перламутровыми пуговицами"Еще раз спасибо всем кто помогал советом.

[TB45]

Артур, расскажи, что за зверь, чем не понравилась...

[Art1]

Андрей,смотрел визуально,никуда не загонял. Машина в Москве, на Ростовских номерах, хозяин обещает снять за 2дня.ПТС не таможенный,выдавался РЭО. В ПТС 4 собственника.Дубликат.Первый ПТС ,судя по буквам,тоже выдан не таможней.Сколько в первом было собственников не знаю.Заднее крыло-шпаклеванное.Запаской тоже куда то уперался.Задняя правая дверь закрывается с трудом.Под передними накладками на крыльях небольшие точки ржи.Машину давно красили(могу ошибаться)Сильных ударов(рама в узел) не нашел. Салон рваный(пассаж.сиденье-тоже) На движке,снизу приличная течь масла.На горячую работает вроде нормально.не дымит.На разгоне небольшая вибрация,при торможении бьет руль.Номер рамы не смотрел.Интерес к машине пропал,"не легла на сердце"Дальше смотрел не внимательно-решил ретироваться.Сам не специалист,марку и сопутствующие болячки не знаю совсем.(хотя других машин было много)Старожилы ,думаю, накопали бы.Мое мнение,что машиной особо не занимались. О цене,я думаю,можно говорить с 430т.р,пытаться сразу- намного ниже 430.(сложилось такое мнение при общении с хозяином)С уважением.

[Mi3trich]

Это брать тыр за 250 и готовить для полного бездора.

[AndrewP]

"Не битый не крашеный, один хозяин" пробег якобы 100 тк. Механика. 3.0л турбодизель. Ценник 650 тыров.
На что следует прежде всего обратить внимание при покупке?
Внешне вроде вроде бодрый. Коробка, раздатка, мосты, как без диагностики возможные косяки обнаружить?
Как выявить возможные проблемы с двигателем?

диагностику делай - визуально вряд ли чего увидишь - трактор он и в африке...

[Petrovi4]

есть уже тема не плоди новых
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=74159

[alexgun]

Читай здесь:
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E0%F2%F0%EE%EB
много можно почерпнуть здесь:
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=38505

[Art1]

Подскажите пожалуйста,предпочтение какому дви-гу отдавать при покупке Patrol Y-61,начальных годов выпуска-2,8 тд(129л.с) или3.0 тд(158л.с).На первое место ставится надежность. Бенза 4,5-отпал,в связи с состоянием находящихся на auto.ru на данный момент авто.(4.5 бенз. в Москве посмотрел все)С уважением.