Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #3111   10.01.2016, 19:45
По умолчанию
kolyasik, за 600 кудэху можно свапнуть раз пять, если своими руками. Если не смоими то два с половиной раза. А едет она сопоставимо с зд, как минимум. Или надо падать и молиться на тд,желательно атмосферный?
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #3112   10.01.2016, 19:49
По умолчанию
Коля, ты все правильно пишешь. 600 т.р. могут вылезти, если сначала долго и упорно ремонтировать задохлика, а потом закатить свап от души. При таких раскладах, ездить на бензине выгоднее, ибо на 600 тр можно заправляться и не париться. Я сделал не так - купил самый дешевый Патрол на рынке на тот момент (и далеко не самый плохой), продал ЗД и сделал свап. Соответствено, получился 4,2 турбо по средней по рынку цене задохлика. Сейчас такой номер не пройдет, т.к. мотор ЗД стоит дешевле, а ТД в 2 раза дороже. Так что наши машины надо беречь)))

П.С. А 45-й едет приятнее, чем 4,2Т. С этим фактом я согласен)
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #3113   10.01.2016, 20:15
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
за 600 кудэху можно свапнуть раз пять, если своими руками.
и получить машину, которую невозможно снять с учета ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol на форуме AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3114   10.01.2016, 20:17
По умолчанию
Тойоты(двигатели ТБ) никогда не ломаются.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
и получить машину, которую невозможно снять с учета ?
Это делается намного проще. Достаточно номер сгноить и всё.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 10.01.2016 в 20:17. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #3115   10.01.2016, 20:23
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Достаточно номер сгноить и всё
)))))))) вечно твой авто..или по доверке гонять потом и молица ))
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #3116   10.01.2016, 20:29
По умолчанию
Александр, вы отстали от жизни)))

Тут уже не только кудэ, но и v8 продали и на учет поставили.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #3117   10.01.2016, 20:36
По умолчанию
Aggent, на то они правила и есть, чтобы были исключения...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Pavlik_469 вне форума Pavlik_469    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: УАЗ-3151 дв.QD32TI, кпп Атлас 4wd, вояки, 36", волгорессоры; У61 1999 QD32TI - был, У61 05' QD32ETI АТ
Старый #3118   10.01.2016, 20:46
По умолчанию
Анатолич, Во-первых номер двигателя не сверяют, НО даже если в каком-то МРЭО их сверяют, то ведь замена мотора на другой той же модели не запрещена. То есть можно же поменять ЗД на ЗД, только вместо ЗД окажется куде, и я больше чем уверен что обычный инспектор с виду не отличит куде от зд, если только через него не проходят каждый день патрули. Даже если завернет, поехать в другое МРЭО в соседний район. Короче проблема с неснимаемостью свапнутых машин явно преувеличена.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #3119   10.01.2016, 20:51
По умолчанию
Pavlik_469, может у вас, в области, проблем с этим нет..У нас инспектора докапываются до лифта 2" и не снимают/ставят машину на учет, пока не будет устранено нарушение. Меня лично, когда я пригнал Патруля с Красноярска, пнули со сверки за то, что у меня были стекла передние тонированы еле заметной пленкой..Недавно мужика завернули с тойотой, на которой он поменял 1,8 мотор на 2-ку.
Так что, не все так радужно как кажется..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #3120   10.01.2016, 20:55
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
При таких раскладах
...ну всё правильно...пришагали к одной мысле...Ведь мы размусоливаем среднестатистический вариант, основываясь на общедоступные каналы покупки и реальные цены сегодня...
...т.е. изначально 61-й покупается с мёртвым РД-ЗД и свапим...КудЭ-вариант,но это если устраивают его характеристики и не пугает его "инородность" в 61-м кузове с АКПП....
стоковый с ТБ45(а их большинство в стоке) изначально нового владельца "нагрузит" борьбой с ржой(как и тракторный) и реальной стройкой "под себя",а стоковый дизель изначально "грузит" моторной лотереей при прочих равных расходах...
...чисто имхо без убеждения...Дизель на бэушном Патруле сегодня выгоден кмк только при халявной саляре и если потенциальный патрулист фанат дизеля...т.к. живых тракторомоторов всё меньше значит изначально покупая б/у Патрол с дизелем нужно понимать грядущие расходы...таким образом при одинаковом состоянии железа на стоковом 61 и равной цене машин с разными моторами авто на дизеле будет отбивать свап экономией топлива...бюджетные свапы не корректно сравнивать,а значит чтоб сравняться хоть примерно с ТВ надо втыкать ТД42Т в 160 кобыл или америкоса...при нынешнем баксе минимально 10-12 лет надо чтобы разница расхода убила цену свапа...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"

Последний раз редактировалось kolyasik, 11.01.2016 в 08:44.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook