Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #2991   09.08.2013, 14:15
По умолчанию
Должен.
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #2992   30.08.2013, 19:54
По умолчанию
К корешку на диагностику еле приехал Пассат 1.8 FSI бензин. После долгих мытарств и поисков почему он работает как параличный решили снять голову.подозревая прогар клапанов. После снятия обалдели от поплавленных поршней в месте где льёт форсунка и по кромке поршня расплавленные перегородки. При чём форсунки абсолютно рабочие. Запах бензина просто фантастический. Каким-то дерьмом. "Повезло мужичку"
Дак я это к чему.
Если б нашей многострадальной ZD-хе нормальное топливо. Жить ей и жить долго и счастливо. Да вот где его взять?
Видимо при создании оного Французы просто не учли.что в России ещё долгое время будут проиводить печное топливо вместо нормальной солярки. Они просто не знают.что такое "С ЗАПАСОМ"
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2993   30.08.2013, 20:12
По умолчанию
Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
Если б нашей многострадальной ZD-хе нормальное топливо. Жить ей и жить долго и счастливо.
"Были бы у бабки яй..а, была бы она дедкой"
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #2994   30.08.2013, 20:18
По умолчанию
Александр Анатолич, Э-неее. Она была бы бабка с яйками но не дедка.
Ответить с цитированием
Serg-Sib вне форума Serg-Sib    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol Y61,'08, ZD30MT, OME+2", MAXXIS M8060 35х12,5R16& Yoka 315/75R16
Старый #2995   10.09.2013, 07:30
По умолчанию
Коллеги, доброго дня.
Кто может ТОЧНО подсказать, Есть ли отличия по блокам цилиндров и головкам на ДВС ZD-30 патруля и к примеру та же ZD-ха, но от Nissan Elgrand?
Подойдет ли ДВС от Elgrand на Патруля с переустановкой навесного оборудования?
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #2996   11.09.2013, 17:23
По умолчанию
Сергей, поищи поиском на дроме, была там давнишняя тема перестановки ельграндовского мотора то ли в террано, то ли в сафаря.
Ответить с цитированием
Socol вне форума Socol    
Начинающий клаббер
Откуда: Надым; Авто: Nissan Patrol, ZD 3.0, механика, egr заглушен
Старый #2997   13.09.2013, 05:38
По умолчанию
Вчера заехал на сервис померили компрессию на 3х цилиндрах по 27 на четвертом по 0. При этом движок на холодную троит, когда на греется работает нормально. Движок тянет довольно бодро. Вопрос: как так может быть и где откапиталить нормально двигатель?
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #2998   13.09.2013, 05:53
По умолчанию
Это как на трех горшках мотор может нормально работать? может намеряли что не так? на шестерке еще можно не заметить один горшок, а на четверке невозвожно.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #2999   13.09.2013, 09:05
По умолчанию
Сообщение от maksunk Посмотреть сообщение
Это как на трех горшках мотор может нормально работать?
Ну а чего, прогрелся, зазоры уменьшились, компрессия какая-то появилась, вот вроде и работает. Но блин если абсолютный ноль, то да, странно.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Socol вне форума Socol    
Начинающий клаббер
Откуда: Надым; Авто: Nissan Patrol, ZD 3.0, механика, egr заглушен
Старый #3000   13.09.2013, 21:24
По умолчанию
Да я и сам в это мало верю. Вот и хочу узнать нормальный сервис, где можно провести нормально диагностику!

Добавлено через 31 минуту
Она хотя бы кило должна была выдать

Последний раз редактировалось Socol, 13.09.2013 в 21:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook