Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #281   15.02.2009, 21:49
По умолчанию
Чего тут гадать?
Минимальный расход топлива достигается на 4-й передаче с заблокированным гидротрансформатором на минимальной скорости, которую потянет движок.
100км/ч=2000об/мин
90км/ч=1800об/мин
80км/ч=1600об/мин
Если держит 80км/ч на 4-й и блокируется - СУПЕР! Если нет - чуть чуть разгонитесь и пробуйте 90...100. В горку даже если движка тянет на 4-й, но ГТ не блокируется и это не светит, то лучше включить овердрайв и ехать на 3-й при 2500-3000об/мин.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #282   16.02.2009, 19:40
По умолчанию
Заметил, что если едешь по трассе 120 все время, даже летом ,расход на механике 12 л. Как ни экономь лобовое сопротивление у патруля большое.
Скидываешь до 100 и сразу укладываешься в 9.5-10л.
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #283   16.02.2009, 21:31
По умолчанию
Сообщение от Сергей Петрович Посмотреть сообщение
Как ни экономь лобовое сопротивление у патруля большое
Особенно у лифтованного )))))
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #284   16.02.2009, 23:31
По умолчанию
А чейта оно больше у лифтованного? площадь поперечного сечения машины-то не увеличилась (как, например, при установке багажного кофра сверху) - машина лишь поднялась немного и все
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #285   16.02.2009, 23:39
По умолчанию
так аэродинамика как у тепловоза. а у лифтованного еще хуже. чем больше лифт, чем выше к небу, тем хуже аэродинамика.
Ответить с цитированием
Bombay вне форума Bombay    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0D, 2008, 305/70 R16 KM2
Старый #286   17.02.2009, 10:33
По умолчанию
проехал по трассе 2500км, расход при 120-140 расход составил 12,5л, а вот при 140-160 15,0л
меня это вполне устраивает, особенно после хс90, которые ел 16л 98го в этом же режиме.

Последний раз редактировалось Bombay, 17.02.2009 в 11:01.
Ответить с цитированием
Легыч вне форума Легыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61, грязный
Старый #287   17.02.2009, 10:47
По умолчанию
Еще раз напишу. Лифт 2" и 35" колеса. По трассе прискорости по GPS 100-120 км/ч (на штатной резине спидометр при такой скорости будет показывать 110-130 км/ч):
1. Груженая машина - 12 л/100км
2. Груженая машина + багажник на крыше - 14 л/100 км
3. Груженая машина + багажник на крыше + прицеп - 16 л/100км
Ежедневная городская эксплуатация (г.Москва) 14-16 л/100км, в зависимости от режима движения и погоды.
Вообще, расход, в основном, зависит от стиля езды. Если тапка в пол, милости просим на АЗС почаще, а если с головой ездить, то можно и не особо расстраиваться по поводу расхода.
__________________
don't worry, be happy
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #288   17.02.2009, 12:05
По умолчанию
Легыч:
Аналогично!!!
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #289   17.02.2009, 18:26
По умолчанию
Сообщение от ALANI Посмотреть сообщение
турбинка включается от 2000+ оборотов
Нет. Турбинка начинает работать почти с холостых. Все завист от педалирования и нагрузки на двигатель. А вот максимальный наддув получается от 2500 и до 3100. Это я вам точно говорю...
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #290   17.02.2009, 21:57
По умолчанию
У меня расход был всегда 13 л.Недавно поставил рекорд-залоченые хабы+3ч.холостых(ждал жену из больницы),расход 16л.Авто в стоке.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook