Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Bazin вне форума Bazin    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #191   25.05.2008, 00:49
По умолчанию
Не помню, но от кого-то слышал, что вся проблема с масляной системой у отзывных патрулей была в том, что в те моторы как-то напихали более длинные щупы и масла до верхней метки влезало 5 литров, когда его нужно 8 с хвостиком. От этого они иногда дохли, особенно при больших кренах. Рассказывал все это мужик, который словил клина на бездорожье полулежа на боку в глубокой колее, и поменял мотор по гарантии.
У меня с рождения влазит ровно 8. Меняю каждые 10 тыс. Уровень не падает, хотя в одном месте сопливится с самого начала. Заводится мгновенно и всегда, едет хорошо. Снимал тут гофру от фильтра до турбины, чтоб на трещины проверить (7 лет почти) - внутри как новая, все чисто и сухо.
Просто, надо понимать, что это дизель, что запас мощности невелик, что радиатор надо держать чистым (писал тут я про сеточку), что для "прохватить" лучше купить что-нибудь другое. И тогда он довезет вас хоть "до луны". Мой уже почти на полпути - расстояние от Земли до Луны в среднем 380000 километров.
Ответить с цитированием
6armaley вне форума 6armaley    
Начинающий клаббер
Откуда: Комсомольск-на-Амуре; Авто: NISSAN LARGO
Старый #192   11.07.2008, 19:26
По умолчанию
молодец,твой механик,действительно,большинство мелких задиров устраняется хоном,а поскольку поршня все равно новые ставить то просто берешь поршень следующей( 2 вместо 1 и тд) или последней группы.реально экономишь на блоке
Ответить с цитированием
6armaley вне форума 6armaley    
Начинающий клаббер
Откуда: Комсомольск-на-Амуре; Авто: NISSAN LARGO
Старый #193   11.07.2008, 19:30
По умолчанию
это не вставка,поршень цельный,а это специальное покрытие теплоотражающее.просто возьми старый поршень и поработай наждачкой
Ответить с цитированием
6armaley вне форума 6armaley    
Начинающий клаббер
Откуда: Комсомольск-на-Амуре; Авто: NISSAN LARGO
Старый #194   11.07.2008, 19:36
По умолчанию
Сообщение от Volp Посмотреть сообщение
э-э-э а так, для информации ... сколько стоит новый двигатель?
новый не знаю,а бу японский(у нас называют контрактный) 100 т.
Ответить с цитированием
SV!! вне форума SV!!    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Toyota
Старый #195   08.09.2008, 08:58
По умолчанию
Привет,всем!
У меня у товарища,такая же проблема с Патрулем 2001года(европеец),юбка поршня отломилась на одном цилиндре(хотя пробег составил всего 68000км),и появилась выроботка,а на zd30 поршня только стандарт,в общем купил он новый блок в сборе за 200.000тыс,поставил и ездит.А старый блок отдал в ремонт в спецмастерскую,там его загильзовали,поставили поршня нового образца,в общем откапиталили полностью,сейчас он его продает,с гарантией
если интересно обращайтесь,и форсунки у него есть от старого двига,когда новый блок ставили,он новые заказывал
Ответить с цитированием
Зандер вне форума Зандер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0 Y61 2005г.
Старый #196   08.09.2008, 13:32
По умолчанию
SV!!
Как может быть авто 2001 года с пробегом 68 тыс? Это сказки в пользу бедных.
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #197   08.09.2008, 15:14
По умолчанию
Слабо вериться в такой пробег конечно, но всё бывает,
нпример у меня у отца машина 96г., а пробег всего 115 т. км. А он каждый день на работу ездит, просто до работы - 2км.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #198   08.09.2008, 15:51
По умолчанию
2 км -"московское "счастье,по возможности я бы пешком ходил
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #199   08.09.2008, 16:13
По умолчанию
Сообщение от Зандер Посмотреть сообщение
SV!!
Как может быть авто 2001 года с пробегом 68 тыс? Это сказки в пользу бедных.
...имхо, если авто использовался по назначению - может, и это хуже, чем 200тык по асфальту...
Ответить с цитированием
KarelM вне форума KarelM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-СПб-Карелия; Авто: Pajero4; PATROL ZD30;YAMAHA YZ450F
Старый #200   09.09.2008, 00:46
По умолчанию
Здоров Парни! Езжу на новеньком(2008),наслаждаюсь,но постоянно гоняю за двигло...
Неужели и меня ждет впереди такое...или все же исправили япошки двигло?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook