Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Mikle12345 вне форума Mikle12345    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Gfd
Старый #181   15.01.2009, 20:54
По умолчанию
Сообщение от AndrAB Посмотреть сообщение
именно от стиля езды и зависит в большей степени расход топлива. Двигателю легче работать при оборотах близких к максимальному крутящему моменту. Чем больше будешь двигаться при этих оборотах, тем меньше будет расход. Не надо "тошнить" недораскручивая двигатель и расход удивит...
У меня далеко не агрессивный стиль езды, но при акпп по городу расход 12-12,5 литров.

Так, как правильно раскручивать двигатель или нет. У меня автомат, езжу так: набиру 2000 об/мин и удерживаю в этом режиме не больше не меньше, еду так пока не набиру скорость потока. Автомат впервые. Расход превышает паспортные данные, может надо крутить хотябы до 2500 об/мин и расход придет в норму? Поделитесь опытом.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #182   15.01.2009, 21:21
По умолчанию
У меня на ручке 2,8, такое впечатление, что сие есть полная правда. Вот замеряю и отпишусь.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Mikle12345 вне форума Mikle12345    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Gfd
Старый #183   19.01.2009, 20:55
По умолчанию
Откатал бак, обороты 2200 - 2400 расход увеличился примерно на 1,5 литра.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #184   19.01.2009, 21:16
По умолчанию
Я на механике кручу на 1-й и 2-й 2500 на 3-й 3000 потом переключаюсь на 4,опять кручу до 3000-3100 и 5. Езжу 100-120 .Сейчас расход с подключенным (периодически в зависимости от погоды ) передним мостом 12,8 -13 литров.
Если ездить на короткие расстояния и долго "тарахтеть" на ХХ. Расход под 15 с включенным мостом. Ездил в Тулу и назад расход вложился в 12л.
Ответить с цитированием
Sozdatel вне форума Sozdatel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Юг; Авто: Y61 +5" 35"
Старый #185   20.01.2009, 18:20
По умолчанию y61 3.0.д 2008г.в.
Читаю и недоумеваю: откуда берется расход в 18-20 литров на асфальте!? Правда не понимаю.
Мои данные: город, моно-привод, не пенсионер - 10.9-12.9.л/100км.
привод полный, город - больше 13.5 не получалось
отсутствие дороги полное- жрёт много:

С уважением!
Ответить с цитированием
Al-Ni-S вне форума Al-Ni-S    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Patrol y61
Старый #186   21.01.2009, 06:30
По умолчанию
Патрол 2001 год 5 дверей лифт 2" колеса 315/75/16, шнорхель, лебедка
в городе сейчас на заднем приводе 22 литра, по трассе 18, летом чуть-чуть поменьше :-(

Может маф поменять? на СТО сказали что вроде как он еще в параметрах (на сканере показал 1,1)....
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #187   21.01.2009, 09:46
По умолчанию
Его (маф)вначале надо почистить,потом посмотреть и потом принять решение,расход великоват однозначно.Чистка маф спецсредство лики моли есть, 500 р стоит.
почитайте ветку про маф,там много советов
Ответить с цитированием
Легыч вне форума Легыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61, грязный
Старый #188   21.01.2009, 10:51
По умолчанию
Al-Ni-S
Первое, что показывает сбой в работе МАФа - увеличение расхода при неизменном стиле езды. Для начала можно промыть. Мне помогло. Машина тоже лифтованная, город 16 литров, трасса 14 литров с багажником на крыше, 12 литров без оного, 16 литров с багажником и прицепом.
__________________
don't worry, be happy
Ответить с цитированием
aaf вне форума aaf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Террано
Старый #189   21.01.2009, 18:43
По умолчанию
Сообщение от Al-Ni-S Посмотреть сообщение
на СТО сказали что вроде как он еще в параметрах (на сканере показал 1,1)....
маф на холостом должен быть от 1,6 (полумертвый) до 2,0 новый.
__________________
Террано TR50 ZD30DDTi 170 л.с.
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #190   21.01.2009, 20:34
По умолчанию
Джура по мойму писал,что от "десятки" тазика воткнул ДМРВ,и подошло.Но сначала промыть
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook