![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1651
11.02.2013, 18:56
|
|
Ничего пару дней ,немного пива на выходные и научишься пользоваться поиском ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif)
и находить тему и задавать там вопросы.
99 % вопросов обсуждено и создано тем
вот например про подбор патруля
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=53036
так что вопрос туда и сразу все ответят чего с ним так и не так?
успехов ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1652
11.02.2013, 19:12
|
|
Спасибо большое. Да , немного еще не получается искать нечего.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1653
24.02.2013, 23:54
|
|
Приветствую уважаемое собрание.
Приблизился наконец вплотную к заветной мечте - покупке Патруля, ну и естественно для начала кинулся изучать матчасть, лопатить форум. Очень много информации, зачастую противоречивой, но кое-что полезное для себя почерпнул, за что благодарен участникам форума!
Ближе к теме.
Машину смотрю 1999-2001 годов, так мы оценили наши скудные финансовые возможности, а отсюда вытекают всем известные и не всегда явные технические проблемы. Вот к примеру: как я понял покупка zd30 этих годов - лотерея, в которой выигрывают крайне редко. Вопрос первый: лишен ли движок rd28 тех же "болезней"? Может быть мне вообще исключить из выбора авто с 3-х литровыми моторами? Ну очень не хочется влетать с ходу на ремонт движка( несмотря на то, что разобрать/собрать смогу сам) со всеми вытекающими... Ну и второй вопрос вдогонку: а может взять машину с движком после капиталки? По-крайней мере в этом случае гибель мотора хоть как-то отсрочена.
В сомнениях. Помогите советом, братцы. Сам езжу на древнем Транзите, всякое мы с ним переживали. И маслом он у меня коптит и в морозы без подогрева не заводится, а тут продавцы заявляют, что 12-летний дизель заводится в любой мороз безо всяких Вебасто и танцев с бубнами. Чего-то не верю я. Такое может быть, или это они песни поют?
Простите за сумбур. Эмоции. Буду признателен любому совету.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1654
25.02.2013, 00:12
|
|
Чуток наведу на мысль. До 2000г Ниссан ещё небыл подвержен тлетворному влиянию Рено..... ![Wink](images/smilies/classic/wink.gif)
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1655
25.02.2013, 00:12
|
|
ВалерычЪ, С бензой то чего, не дружите? Живой РД предпочтительней,только где ж его найти?Годы берут своё.... Если только дизель, и не потяните ТД, то два варианта: берём с убитым ЗД или РД и меняем на ТД, или с живым(надеемся по крайней мере) ЗД или РД...и пока он живой копим на ТД или новый ЗД....Замена на ТД или новый ЗД почти одна цена... ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif) Про "песни" сами всё поняли...
Сообщение от ВалерычЪ
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) По-крайней мере в этом случае гибель мотора хоть как-то отсрочена.
|
Этим мы и мучаемся...эта "отсроченность" самая главная ж....т.к. нет уверенности в дороге...Поэтому надо подходить к вопросу индивидуально-бюджетно...Если капиталенный,то взять с убитым РД и сделать самому или под своим контролем у хорошего мастера на оригинальных ЗЧ. ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif)
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1656
25.02.2013, 06:16
|
|
Сообщение от kolyasik
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) С бензой то чего, не дружите?
|
Коль, причина стара как мир
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ![Cry](images/smilies/classic/cry.gif) ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1657
25.02.2013, 09:57
|
|
Сообщение от Александр Анатолич
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) причина стара
|
На своём опыте скажу: даже наличие дармовой соляры от ТНК не компенсирует затраты на "тюнинх" и ремонт ЗД... ![Evil](images/smilies/classic/evil.gif)
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1658
25.02.2013, 09:59
|
|
kolyasik,
я то тебе говорю про бензин при покупке )) Многих пугает расход в 25 литров, а прельщает в 12. А вот потом всё это выливается в совершенно другие цифры. Но это же потом ))))))
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ![Cry](images/smilies/classic/cry.gif) ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1659
25.02.2013, 10:41
|
|
Сообщение от Александр Анатолич
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) я то тебе говорю про бензин
|
Так и я о том же...Цена уже сравнялась, грамотно отрепетированный бенза или газ разницу в расходе с дизелем убивает до 5 литров,автономка достигается допбаками, а даже халявная соляра не компенсирует рассходов на ремонт ЗД,его доводку,зимние засады и т.д..... ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif)
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1660
25.02.2013, 13:13
|
|
Я уже как то приводил все расклады по содержанию разных модификаций патрулей и вывод один -бензинка однозначно начинает выигрывать после примерно 150 000-180 000 км пробега по всем статьям.Поэтому вывод один-если покупаешь б.у патруль с пробегом за 100 000 км для пробегов внутри центрального федерального округа ![Mrgreen](images/smilies/classic/mrgreen.gif) или рядом со столицами окружных федеральных округов,то бери с 4.8. ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif) .Ну а для экспедиций и очень дальних поездок лучше дизеля для автономности еще ничего не придумали.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|