Еще раз о расходе ZD30

[Alvoro]

При смене колес на большие по размеру начинает нещадно врать показатель пройденного расстояния. Сам испугался расходу, когда перешел на 285\75\16. Проверил показания пробега при помощи GPS, успокоился...
С эксп.багажником по трассе около 12л. Т.е. 800-850 км на одной заправке.
Правда авто еще обкатывается. На одометре 5800 км. счастья

[Адмирал]

Начитался ,плакать хочеться.
1 Вы все владельцы не гоночных игрушек, а настоящий ,не попсовых изелий
2 Эксплуатация дизеля требует определенного мышление,тоесть подхода к езде и понимания происходящего.
3 Отдача мощности на дизеле и бензине совершенно разные.
4 Патрол 2.8 тд отьездил на нем лет 7 в самые худшие моменты состояния
двигла расход не превышал 14 литров. норма 11-12 литров.
5 Сейчас взял свежий 3.0 обкатываю слежу за расходом с первых дней - интересно 11.2- 11.5 литров.- езда город + километров 3-4 по трассе до дома. Эксплуатирую прибор в Киеве. Ваши расходы коллеги ужасают. Измените езду. Двигатель крутит что 2.8 что 3 уверенно от 1000 оборотов на любой передаче,прочтите инструкцию по эксплуатации там черным по белому стремитесь ездить на возможно высшей передаче, попробуйте и увидите что не те расходы Вы меряете.
С уважением Адмирал

[YAL]

Прислушался бы, да автомат не очень позволяет ездить на 1000 об/мин. Любит он обороты повыше, даже на малых скоростях.

[MaxLb]

Сообщение от Адмирал Двигатель крутит что 2.8 что 3 уверенно от 1000 оборотов на любой

Чё то не замечал. В чаче на 1000 оборотов иногда колёса вообще не проворачиваются.

И вообще не понятно к чему весь этот пост.

[Адмирал]

Вот по этой причине я автомат и не брал сел в салоне ,начитавшись инфы по автоматам нажал на педаль акселератора как вылетел тахометр на 4000 я и офигел на ручку родную сел а она как песня шепчет.
А вот если Ваше изделие не идет от 1000 оборотов следите за состоянием расходомера воздуха процентов 50 -80 владельцев Патрулей эксплуатируют изделие с нерабочим расходомером в результате чего машина просит оборотов и естественно расходов еще раз акцентирую Ваше внимание
ЧИСТОТА ВОЗДУШНОГО ФИЛТРА ЭТО РАЗ , РАБОТА РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА ЭТО ДВА И Ваш Патрол будет шептать от 1000 оборотов легко как корная лань и топлива будете брато от 10 литров .
Естественно у нас его нет в евроме расход падает на 1-1.5 литра сразу
С уважением Адмирал

[jvr]

Адмиралу,я уважаю ваш опыт 7 летний опыт езды на 2.8 и он конечно не сравним с нашими опытами езды,,но начинать плакать не надо,вроде не дети, и вы всего лишь подтвердили наши расходы по топливу,если прочитаете свой-же пост.
1.про воздушный фильтр и маф вроде в других ветках много написано от всех владельцев патрулей
2.ну ,а вечный спор ручка и автомат,парт- тайм и фул- тайм,столько уже копий сломано

[Зандер]

Про какие 1000 оборотов вы всё время говорите? чем вы их меряете та?
это хорошо или плохо?
*ничего не понимаю

[Сергей Петрович]

Уверенно двигатель крутит и тянет с максимального крутящего момента т.е. с 2200 оборотов и турбина при деле, тогда можно говорить про любые передачи.
Езда в "натяг" на любых двигателях черевата маслянным голоданием и ускоренным износом вкладышей. А расход на дизеле при этих обоих стилях
езды существенно не меняется. Исправность расходомера воздуха проверяется
обычным тестером.

[Сергей Петрович]

Основная причина выхода из строя расходомера, это забитый воздушный фильтр. Если кому интересно могу расписать взаимосвязь.

[YAL]

Абсолютно согласен.