Гибель ZD30 (путь ремонта).

[KirovHunterA-x]

Собрался мыслями - итог. ЗД30 МКПП 2003 года пробег грубо говоря 210000, . Все просто ни каких наворотов (чип, заглушка, мултитроник отсутствуют). Имеем следующее: на пузырь в верхнем расширительном бачке не похоже, процесс точно такой же как на видео здесь в теме (какой пост не помню). Откручивал верхний бачок, наклонял для выхода ВСЕГО воздуха, доливал антифриз по самую горловину. На заведенном постеснялся открыть крышку (начинает выдавливать ОЖ). После всех манипуляций ОЖ ушла в нижний бачок(надеюсь ни куда больше), но не дотягивает до максимума. В верхнем уровен ниже "потолка" бачка. Я думаю сколько залил в верхний, столько и перекочевало в нижний. Еще обратил внимание: при открывании заливной горловины масла дует так уверенно из двигателя и чутка выбрасывает масло (тоже вопрос должно так быть или нет). На холодную пока не прогреется идет сизый дым, но не долго. А так выхлоп вроде чистый, не коптит. Холодный заводится плохо, но это скорей всего какая то свеча, есть запасная от старого хозяина осталась, он не успел поменять, а я не знаю какая именно (мультиметр мне в помощь). В общем не знаю что и предположить??? Да и спасибо за ответы. Будем кумекать ПАТРОЛ ОЧЕНЬ нравится Менять на другую машину НЕ ХОЧУ

[Senya045]

Сообщение от Бедуин а что в итоге делать пришлось и что с пузырьками?

Снимал шлифовал голову. Притирал клапана (без фанатизма). Чистил ЕГР (очень много грязи). Заливал раскоксовыватель в цилиндры. Но всё это индивидуально и зависит от степени прогорания и извода головы. У меня снимали 0.09 мм. Прокладка стояла с двумя насечками. Такую же и поставил, т.к. с тремя не бывает. Я, например прогар на головке не сразу заметил. Был небольшой налёт между 3-4 цил. Стал его чистить и увидел мелкие раковины, как-будьто иголкой потыкали.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от KirovHunterA-x на пузырь в верхнем расширительном бачке не похоже,

Пузыри надо смотреть в нижнем бачке.

[KirovHunterA-x]

Сообщение от Senya045 Пузыри надо смотреть в нижнем бачке.

В нижнем пузырей нет.

[Senya045]

Сообщение от KirovHunterA-x Холодный заводится плохо, но это скорей всего какая то свеча, есть запасная от старого хозяина осталась, он не успел поменять, а я не знаю какая именно (мультиметр мне в помощь)

Проверяй лучше не прибором, а выкрути (это не так трудно и сделать) и подключи к аккуму. У меня на предыдущей машине по мультиметру все было отлично, а выкрутил - одна грелась не до красна. Заменил - стала заводиться лучше.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от KirovHunterA-x В нижнем пузырей нет.

Значит всё хорошо. Только следи за верхним, чтоб всё время был полным (ну или почти полным)

[KirovHunterA-x]

Сообщение от Senya045 Проверяй лучше не прибором, а выкрути (это не так трудно и сделать) и подключи к аккуму.

Понял. А на счет выбрасывания масла - это нормально (хотя может и глупый вопрос)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Senya045 Значит всё хорошо. Только следи за верхним, чтоб всё время был полным (ну или почти полным)

Бальзам на душу, а то извелся уже.

[Senya045]

Сообщение от KirovHunterA-x А на счет выбрасывания масла - это нормально

Смотря как выбрасывает. А, вообще, масло сильно убывает?

Добавлено через 1 минуту
Для начала можно раскоксовку ЛАВРом сделать.

[KirovHunterA-x]

Сообщение от Senya045 А, вообще, масло сильно убывает?

1 литр на 5000

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от KirovHunterA-x Смотря как выбрасывает

Разбрызгивает небольшие капли, в половину спичечной головки примерно

[Senya045]

Сообщение от KirovHunterA-x 1 литр на 5000

Нормально.

Сообщение от KirovHunterA-x Разбрызгивает небольшие капли, в половину спичечной головки примерно

Тоже не критично. Вот если бы заливную крышку вырвало (шутка)

[uni-el]

Сообщение от Senya045 Только следи за верхним, чтоб всё время был полным (ну или почти полным)

верхний должен быть без единого пузырька полный под пробку (при условии исправности пробок и герметичности соединений-шлангов) возух попавший в систему со временем должен уйти ,если он не ушёл тогда

[KirovHunterA-x]

Сообщение от uni-el верхний должен быть без единого пузырька полный под пробку

Да не получается НИ как залить его полным. На холодную все равно в верхней части ВЕРХНЕГО бачка пустота, как начинает прогреваться, так наполняется и через верхний патрубок у пробки перетекает в нижний. И еще сегодня минут 30 молотил на повышенных оборотах, нижний патрубок входящий в основной радиатор не нагрелся ни на градус.

Добавлено через 1 минуту
Надо в лес ехать, а в машине не уверен - НЕ ХОРОШО!!!