Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #291   08.08.2009, 14:06
По умолчанию
Не для кого не секрет что автомобили в приморском крае давно стоят дороже чем аналогичные в Европе.
Ответить с цитированием
Jmot вне форума Jmot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: LC100VX
Старый #292   08.08.2009, 20:58
По умолчанию
to dks1978, для меня точно-секрет, откуда ноги растут?)
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #293   08.08.2009, 22:13
По умолчанию
Сообщение от Jmot Посмотреть сообщение
точно-секрет, откуда ноги растут?)
от тем местом депутаты и думают - ща закон принимают о налоге на ввоз кузовов авто(порядка 5 тыс.евров), чтобы и "конструктора" вышли по цене на уровень ****ого тазпромовского ведропрома...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #294   08.08.2009, 22:20
По умолчанию
я достаточно часто стал бывать в Тольяти и честно говоря тяжко смотреть, ведь город живет заводом
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #295   09.08.2009, 02:15
По умолчанию
Сообщение от dks1978 Посмотреть сообщение
Не для кого не секрет что автомобили в приморском крае давно стоят дороже чем аналогичные в Европе.
чем аналогичные в Европе или в европейской части России?
вобще то для меня секрет
Ответить с цитированием
Niss вне форума Niss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN
Старый #296   09.08.2009, 04:04
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
200 или 204, как еще где-то пишут - версия с каталиком и лямбдой. А есть 230 лосей, версия без каталика, лямбды и с перенастроенными мозгами - у меня такой Обчно последние шли в ОАЭ.
+++Вообще-то они все без каталика и лямбды и шли только для Ближнего Востока. Сил всегда было 200(не 204), а 230, указанные на Эмиратском сайте, скорее замерялись по другим стандартам(здесь об этом уже спорили когда-то). Там и ТВ48 имеет 280 сил! Хотя я думаю, что его "задушили" для Европы. Но ТВ45 в Европу никогда не поставлялся!
Ответить с цитированием
Jmot вне форума Jmot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: LC100VX
Старый #297   09.08.2009, 13:14
По умолчанию
to Vaha, пардон за уход от темы НО, - таможенные пошлины как в Москве так и во Владивостоке -одни и теже, с сожалению)) Насчёт конструкторов, соответствующее постановление уже принято и их не ввозят( А на счёт цены, то во все времена из Японии а/м были дешевле и богаче комплектацией нежели из Европы, на одну и туже машину, единственный минус японцев - руль)
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #298   09.08.2009, 15:43
По умолчанию
я вот и не понимаю, почему это у нас (во Владе) цены вдруг стали выше чем в европейской части? Всегда был уверен в обратном.
и не надо только начинать про руль. ездил на правом и на левом. мне пофигу на каком руле. хоть посередине
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #299   09.08.2009, 16:08
По умолчанию
Сообщение от Niss Посмотреть сообщение
+++Вообще-то они все без каталика и лямбды и шли только для Ближнего Востока. Сил всегда было 200(не 204), а 230, указанные на Эмиратском сайте, скорее замерялись по другим стандартам(здесь об этом уже спорили когда-то). Там и ТВ48 имеет 280 сил! Хотя я думаю, что его "задушили" для Европы. Но ТВ45 в Европу никогда не поставлялся!
На этом форруме у кого-то есть TB45 с лямбдой и каталиком, вот и думай...
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #300   09.08.2009, 20:37
По умолчанию
Налог на кузова в сентябре будут принимать - сумма 5 000 евро - это только налог на кузов... Сейчас вдвое дешевле, но один хрен - перекрыли кислород...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook